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趣味掲示板＠秋田ring
下ジムニー大好き
322: 7/6 14:58
かと言ってCVT化されると嫌だし
４ATが無難じゃ?
323: 7/6 16:33
>>322
CVTも一昔前と違ってだいぶ良くなってるよ。まぁそれは置いておいて・・・
最近は多段ATが軽い上に燃費性能でもCVTやDCTに肉薄するくらい良くなってきて、スズキでもアイシンの6速ATを使い始めているから6速かAMTが使えなかったのかと思ったり(´・ω・｀)
324: 7/6 17:41
そもそも軽クラスにつめる５〜６ATって存在するのかな･･･?ﾟдﾟ)ﾜｼｬｼﾗﾝ
325: 7/6 19:51
ジムニーはモデルが長いし信頼性が最重要
最新の機能を載せるより熟成され保障の長い部品で構成されるべき
ＣＶＴ＋４ＷＤなど無意味
素人がああだこうだ言ってもメーカーの最終決断が最善なのです
スズキの一番の問題は腐食とエンジンの耐久性。ずっとそれ
326: 7/6 23:36
その点ダイハツは腐らないような気がするね。ジムニーが好きなので中古を探すよノーマルでオヤジ仕様にやつをダメージが少ないと思うし。
327: 7/7 0:31
ｼﾞｬﾀﾞｰ出なくなったと思う？
328: 7/8 13:53
新型ジムニーカッコいいね。買いたいけど先立つものがない145万〜だしねｗ
329: 7/9 10:59
ジムニーは全く知らないけど、You Tubeのおすすめ動画に出てきたから好きな人向けに貼っておくね。
メーカー保証が引き継げるコンプリートカーを売っている盛岡に有るエヌズ・ステージのおじさんも高評価。
oﾘﾝｸ
330: 9/12 22:39
JA11V改を乗り倒したからしばらくジムニーはいいかなぁって思うけど、雑誌なんかの記事は読んでしまうね
でもXC乗り出し230万円って、初代エスクード並だね
331: 7/17 16:41
ジムニー乗ったことないので教えて頂ければ幸いです。
春先の舗装路と凍結路が混ざった路面ってやっぱ２Ｈ（２ＷＤ）で慎重に運転するのでしょうか？
長距離でなければ４Ｈで問題ないよとかありますでしょうか？
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