車好き6台目＠秋田ring /log/1429281669/-334c [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下車好き6台目 325: 8/28 21:10 g8YG1hLw 高性能なクルマだからダメな部分はバンバン換えるみたいですよ。 スペックV（\1575万）のカーボンセラミックブレーキ一のパットとディスクローター一式交換で500万(!)はイクみたいですね（ただし、テクニカルスタッフの判断でローターの摩耗状態を判断してパットのみ交換は可能になったそうです）。 タイヤが一台分でBSが45万、DLが40万、BSランフラットが75万だってww。 ランニングコストがアホ杉るwwww 326: 8/29 0:8 oLyEBLYE GT-Rのサイズのスタッドレスは新車のマーチが買えるくらい高いってベストカーに載ってた。 327: 8/29 21:10 SxMDDrkM GT-Rて、自分の物にしたっていう満足感てあるのかな？ 整備は指定工場。 少しでも手を入れたら保証は無くなる。 リース車両と変わんないだろコレ。 328: 8/29 22:30 PF9i/KJc 35Rもノーマルで乗る人は今は少ないよ。 新車で買って速攻でトップシークレット持って行っていじってもらってる 人秋田にもいるし 329: 8/29 22:44 GhmKaqxk GT-Rは色んな意味で自由が少ない様な気がする…。 330: 8/30 5:16 D1FNbJ5w 貧乏人が買えばそうなのかもな。 331: 8/30 8:24 .Drpetic ハコスカGT-Rも当時は、1200万位だったと聞いてます。当時の物価からすると、35Rより高かったのかも 332: 8/30 9:20 JnAfurYY ん？　確かGTRもケンメリも160万位だったかな。 月給が2万5千円位だったから買えないよね 333: 8/30 9:41 YBRw2hVg >>331現在の価格に換算すると\800万程じゃなかったっけ？。 ハコスカGT-Rは日産スポーツコーナー（現:nismo）でアフターパーツやらレース用部品ジャンジャン売ってた（本当に売るだけ。“公道では使用しないで下さい”の注意書きがあるだけ）みたいですけど、今のGT-Rじゃ無理なんだろうね。 nismoでGT-R GT3（レース用車両。6速シーケンシャル、パドルシフト付き。FIA車両規定により後輪駆動でA/C付。もちろん公道走行不可）を売ってるけど約\3400万円だって…。 334: 8/30 20:38 D1FNbJ5w 大学初任給で1.5万でGTRが150万だとしたら現在で1500万だな。上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]