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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き6台目
329: 8/29 22:44
GT-Rは色んな意味で自由が少ない様な気がする…。
330: 8/30 5:16
貧乏人が買えばそうなのかもな。
331: 8/30 8:24
ハコスカGT-Rも当時は、1200万位だったと聞いてます。当時の物価からすると、35Rより高かったのかも
332: 8/30 9:20
ん？ 確かGTRもケンメリも160万位だったかな。
月給が2万5千円位だったから買えないよね
333: 8/30 9:41
>>331現在の価格に換算すると\800万程じゃなかったっけ？。
ハコスカGT-Rは日産スポーツコーナー（現:nismo）でアフターパーツやらレース用部品ジャンジャン売ってた（本当に売るだけ。“公道では使用しないで下さい”の注意書きがあるだけ）みたいですけど、今のGT-Rじゃ無理なんだろうね。
nismoでGT-R GT3（レース用車両。6速シーケンシャル、パドルシフト付き。FIA車両規定により後輪駆動でA/C付。もちろん公道走行不可）を売ってるけど約\3400万円だって…。
334: 8/30 20:38
大学初任給で1.5万でGTRが150万だとしたら現在で1500万だな。
335: 8/31 19:32
みなさんハイオク車に乗りましょう！
336: 8/31 21:27
>>335
貧乏人なので、走れば走るほど価格差の開きを感じてしまってハイオク車が怖いです(´・ω・｀)
337: 8/31 22:46
>>335ハイオクは自己着火し難いと言うメリットがあるのですが、燃えカスが残り易いと言うデメリットがあって（ピストントップに煤がこびりついて取り辛い、オイルの劣化が早い）、レギュラーは燃え易く低〜中回転時のエンジンレスポ 略1
338: 8/31 23:7
>>37
ハイオクガソリンは洗浄剤が入ってるのに、ディーゼルじゃ有るまいしすすなんて関係あるの？
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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