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過去ログ倉庫＠秋田ring
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車好き6台目
677: 11/14 13:40 aV8F3whQ >>669 <br /> 履き潰しは結構危険だから辞めたほうがいいよ。 <br /> ラジアルタイヤで止まれる距離だったとしても、スタッドレス履きつぶしだともしもの急制動で止まれないし。 <br /> https://www.youtube.com/watch?v=UyUfd99MdcE
678: 11/14 13:42 aV8F3whQ トラックやタクシーならまだしも、履きつぶしてる人って多いのかな。 <br /> 騒音が大きくなる・燃費が悪くなる・制動距離も伸びるで、いい所なんて無いと思うんだが。
679: 11/14 13:45 aV8F3whQ ゲリラ豪雨、梅雨・・・雨天時の「磨耗タイヤ」は高リスク！！ <br /> ～磨耗タイヤの危険性検証動画をWebサイトで公開し、注意喚起～ <br /> http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2015_10.htm <br /> http://ch.jafevent.jp/detail.php?id=347#fst_vi=7uu0SrH8DeMh3tBj7jjXdpXVHtKdSGzWY3w8MpRoAhl7W8MGFn
680: 11/14 16:19 14mWRQaU >>678 当たり前すぎる回答で馬鹿みたいだがいい所は <br /> 冬タイヤの履き潰しをすると、夏タイヤ１シーズン分が無料になる <br /> 殆どの家庭は50％以下「↑プラットホーム」になったら <br /> 1.6ミリ「△スリップサイン」まで履き潰し <br /> 冬タイヤには↑△二個サインがあり違法でもない <br /> リスク>>679,677を理解し適切に使用すれば問題ない
681: 11/14 17:45 aV8F3whQ >>680 <br /> 違法だなんて言ってないですけど。いざって言う時に自分が怪我する・他人を傷つけるリスクが増えるならケチらず買うわ。 <br /> 葉書位の面積で命を載せて走ってんだし。 <br /> 止まれるもんが止まれないで、他人を怪我させて・若しくは自分自身が怪我して後悔したくないし。 <br /> <br /> 適切とか言うけど、急制動の時に止まらないんだよ。そりゃあ普通に走ってるぶんには、燃費悪化・騒音アップで終わるけどね。 <br /> 急制動の時に泣き見たくないんで。普通に買います。
682: 11/14 18:26 14mWRQaU >>618 <br /> 一般的に皆が知ってるいい所を知らないようでしたので、そこを理解していただけたならそれでいいけど、 <br /> 一応初心者的な質問でしたので、↑△２個ある意味と違法性を付け足しました。 <br /> <br /> 制動距離は速度を少し控えれば夏タイヤと同じ、車間距離は速度により長くなりますが60㌔なら1～3ｍ長くとれば夏新品と同じ結果になりますね。状況理解次第です。 <br /> くれぐれも制動時止まるから安全だと夏タイヤを過信しすぎないようにね。
683: 11/14 18:59 aV8F3whQ >>682 <br /> 勿論プラットホーム位知ってます。何なんですかね貴方。一々小馬鹿にするような書き方して。 <br /> <br /> 過信するわけ無いじゃないですか。葉書位の面積って言って警戒してるのに、過信する要素が何処に有るのよ。 <br /> <br /> 車間距離とか言いますけど、事故時は車間距離だけで決まるわけじゃないでしょうよ。 <br /> 例えば交差点での対向右折車が無理に入ってきた時に、特に雨天で距離伸びてラジアルで止まれるもんが止まれない場合だって有るでしょうよ。 <br /> 数万円ケチって死にたくないです。
684: 11/14 19:23 ZRIjWEbc >>682 <br /> 好きにして下さい。
685: 11/14 20:7 2Nf3YjrQ >>683 <br /> 完全同意。
686: 11/14 22:17 14mWRQaU >>683その例えばも含め全て <br /> 制動距離は速度を少し控えれば夏タイヤと同じ、と言っているのに <br /> こんな単純明快な解決法があるのに冬タイヤ怖いとか初心者かと思ってました。
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