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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き6台目
62: 5/12 22:47 fyGlhxm2
タイヤ屋さんに行ってみますありがとうございました。
63: 5/12 22:51 oZVOqNJ6
>>62
どういたしまして。
64: 5/12 23:14 dUESGjIo
一本抜けやすいのでリムだと思って諦めていたが虫ゴムか
バルブコア交換してみようっと
65: 5/13 0:51 wzQhTX8o
>>52です。みなさん書き込みありがとうございます。
色々な意見、人それぞれの考えがあって参考になります。くだらない事かもしれませんが、引き続きご意見お待ちしております。
因みに私は撥水剤はずっとレインX派だったのですが、フッ素系のアメットビーを使ってからは、すっかりアメットビー派になりました。前者は撥水性はすごいが長持ちせず、後者はまあまあの撥水だが、持続性が有るような気がします。
あくまでも、個人的感想ですが。
66: 5/13 19:12 hAOqImWc
CRCでもふいとけ
67: 5/13 20:14 lpU/lsLE
>>65
フッ素は持久力あるぶん、油膜取りで皮膜を取ってから再施工するのが面倒なんだよね。
シリコンに比べて剥がすのに時間掛かるのが難点。
68: 5/14 0:8 Do2AM78w
>>66あなたがご自由にどうぞ。
69:秋田県人 5/18 20:34 ???
K6AワゴンRノンターボですが、オイル10W-30から5W-30に替えたら調子良くなりました。
粘度は低い方が良いのでしょうかね？オイルは○○○ンさんの下から２番目のグレードのヤツデス。
緑缶の、このオイルはどうなんでしょうね？サンデーにもありました。
70: 5/18 20:54 DvRfhQLk
Ｋ６Ａノンターボ
SG以上 夏場10W-30 寒冷時5W-30
シビアコンディション 3ヶ月または5,000km
通常使用時 6ヶ月または10,000km
↑これさえ守れば気分次第
71:秋田県人 5/18 21:7 ???
ついでに６９ですが、ウオーターポンプのプーリー軸部？に３ミリくらいの
穴が空いてて、ベアリングかシュフトの部分が見えるんですが、これは何のための穴ですか？
注油口ではないですよね？
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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