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過去ログ倉庫＠秋田ring
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車好き6台目
837: 1/3 9:52 5oi7yqT6 >>836 <br /> そうですね。「マニュアルモード付きCVT」はありますが <br /> >>833?「MT付CVT車」はありません。 <br /> 作ったの？
838: 1/3 15:31 vGF8Ln72 ナビ５システムだな。
839: 1/3 17:13 o4Yjfs4o 数年前までオートマ（笑）って思ってたのに、歳いくと助手席の人の快適性とか静粛性とか考えてオートマ乗るようになっちゃうんだなあ。 <br /> もちろんDCTのパドルシフト付を選ぶけど。 <br /> マニュアル最大の利点だった好燃費も、もはやATに負けてるしなあ
840: 1/3 20:17 iz2iqhwM ShellのV-Powerを使うようになってからエンジンが静かになった
841: 1/4 8:11 l5euvEg. オートマだけど全然楽じゃない。 <br /> Ｖ−ｐｏｗｅｒそんなにイイですか？
842: 1/4 10:10 cUZgOGTw AT車が増えて起きやすくなったこと。 <br /> コンビニ突撃。
843: 1/4 12:48 BpiQhgCg スピードメーターの所に、アクセルとブレーキの表示ランプ付けてもダメだろうな。
844: 1/4 14:18 yOx/edbY 切り替え表示をD、Rじゃなく前進、後進にしてパネルにデカデカと映せばいい。と思うよ
845: 1/4 14:47 7MtOM/RY ペダルの方向でアクセルとブレーキを分けられるのがあるよね。 <br /> 踏むとブレーキ、アクセルは横向きに付いてるというやつ。 <br /> 良いアイディアだと思ったけど、なかなか市販車には採用されないという・・・
846: 1/4 17:26 ZQU3vpww 誤発進防止レーダー標準化すりゃいい話
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