3秒後、自動的に【
ＰＣ/ＳＰページ
】にジャンプします。
過去ログ倉庫＠秋田ring
下
車好き6台目
942: 1/28 22:46 k5f8gJdA >>941ゴメン、3年前まで12年落ちのスタッドレス履いてた。ロードスターに（笑）。
943: 2/1 23:0 mmUBGXk2 現行スイフトのシートをBRIDEのユーロスターⅡにしてみた。 <br /> 初めてのアフターパーツでのシート交換だけど、やっぱりBRIDEいいわ。買ってよかった。
944: 2/2 10:29 7rYaXZMQ やっと雪積もったねぇ。不謹慎かも知れないけど、非力なFR乗りのワタクシはちょっと嬉しかったりする。
945: 2/2 10:53 edGGOC56 4WD乗りとしても悪路になるとうれいが道幅狭いのは勘弁
946: 2/2 11:13 jxs6iZPE 今月発売の、SUZUKIイグニスの目力がw 軽から乗用車にかえるには良い大きさかな。
947: 2/2 11:22 R4sBiMdM >>946 <br /> 普通のビスカスカップリングじゃなくて、電子制御カップリングの四駆だったら文句なしだったわ。 <br /> SX4 S-crossや新型エスクードで採用されたオールグリップがあるのにさ(´・ω・｀)
948: 2/2 15:21 7rYaXZMQ 後輪駆動に慣れてしまってて、雪道で4WD乗ったり（友人＆親）すると非常に恐かったりするんだよね…。
949: 2/2 16:42 HzXTYstM 今何気に、検索してたら、先の尖ったロングナットって言うの？ 変なパーツが流行ってるね。
950: 2/2 23:44 0eHWcQf6 昔、前輪駆動はスパイクタイヤの場合雪道が強かったが、スタッドレスタイヤになった途端に発進時にスリップするようになった。（マニュアルトランスミッション）だだ、路面が凍ってるとタイヤがスリップしてキックバック現象が起きるので、凍結路面（ブラックアイスバーン）がわかりやすい。スピードを落として走行出来る。
951: 2/3 18:36 mJSj3u2I >>950FRはアクセルオフで分かるけど。
上
前
次
1-
新
見
写
001-
051-
101-
151-
201-
251-
301-
351-
401-
451-
501-
551-
601-
651-
701-
751-
801-
851-
901-
951-
[戻る]