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過去ログ倉庫＠秋田ring
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車好き6台目
455: 9/24 19:44 rIm0KDj2 おー、釣れた釣れたｗｗｗ <br /> <br /> ＢＣ５はな～、特別だよね。 <br /> 最近だと知らない人も多いと思うけど、スバルがＷＲＣで初優勝したのはインプレッサじゃなくて <br /> レガシィなんだし、そういった意味では原点なんだよなぁ。
456: 9/24 19:54 /adyMi3. >>455 <br /> おい、ID隠すの忘れて自演晒してるぞwww <br /> <br /> まぁ、なんだ、些細な間違いだからそんなに恥ずかしがるな
457: 9/24 23:25 klx3uBaQ >>452 <br /> エアトレも忘れないで下さい。
458: 9/25 10:25 t81lBpAE おっと、パルサーGT-iRを無視するのはそこまでだ。初めて乗った時は速くてビックリしたけど、今は…ね。 <br /> ５ナンバーサイズのボディに2㍑ターボ4WDを搭載した車種達が懐かしい…。
459: 9/25 10:33 vvnobnIg >>458 <br /> 懐かしいなー！ <br /> 初めての車がそれだったよ(^^) <br /> 新車で買ってブーストアップのみだったけど。 <br /> でも曲がらなすぎて周りも皆刺さってたな(--;)
460: 9/25 19:47 An05lUxA ＧＴ－ｉったら、最初に乗ったカルタスも面白かった。 <br /> ０－１００ではパッとしないのに、０－４００では健闘するという、愛嬌のあるやつだった。 <br /> カルタスＧＴ－ｉＲはラリー仕様で市販されてなかったかな？でも何故か織田祐二が持ってて <br /> うらやましかった。 <br /> オマエはセルボだろおおおおお！
461: 9/25 19:52 p0bIcSI6 次はやっぱりアウディに乗り換えよっと！
462: 9/25 20:12 keXe7CeI パルサーGT-iRはおしい車だよな。 <br /> パワーはあるから直線でグイッといけるんだけど、 <br /> 何故かコーナーで4WDの恩恵を感じない。それどころか時々FFみたいになる。 <br /> いわゆるフロントヘビーなんだろうけど、あれさえなんとかしてればなぁ
463: 9/25 20:37 An05lUxA >>461 <br /> もしかしてＡ１？もしＡ１だったら、５０万くらい高いけど迷わず１．４を選べと友人が言ってたよ。 <br /> その友人の奥さんが買ったんだけど、１．０だと車重に対してあきらかにパワー不足なんだって。 <br /> まぁ、走り方なんだろうけど。 <br /> でも、ＲＳカブリオレだったら、オレはあんたを拝みにいくぜ。
464: 9/25 22:59 v18KpIjI パルサーGTIでもそこそこ遊べたな。1800のノンターボだったけど。乗り回しやすかった。10万5千Kmで手放した。
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