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過去ログ倉庫@秋田ring
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車好き6台目
885: 1/13 21:36 IUm58IMA ビートル、ミニ、フィアットはコンセプトそのままでうまくやってきている
886: 1/13 21:43 TzPVFnJs >>885
ミニなんかは、もはやミニとは呼べない位ボディがデカくなってるけどな。
887: 1/14 13:20 B8HwuaNA 直6でもV6でも構わない。
G35にとりあえずスカイラインの名前取って付けて売れば買う奴いるだろ。的な安直なやり方がキニイラン。
888: 1/14 14:3 u.ufmcsY おれもスバルの、「名前」で売ろうとする姿勢が気に入らん。
特にインプなんか考えるのが面倒だから「インプレッサとWRXにわけました。」としか思えん。
G35なんか、だまってインフィニティのほうがカッコいいと思う。
>>883
その変態車が名車ジムニーです。
889: 1/14 14:57 vZpeXFXc >>888
名前だけでなんて売ってないでしょ。そもそも「インプレッサ」って言う名前にブランド力は無いと思う。
ワークス部門の「STi」の名前の方がよっぽどブランド力有るわ。
パッシブセーフティ・アクティブセーフティ両方の面で優れているから、売れているんだと思う。
実際問題納車待ちが長いしね。まぁ、スバルは元々の生産規模が大きくないのも有るだろうけど。
確かにインフィニティで売ったほうが格好いい。
今の日産には、レクサスみたいにインフィニティブランドのディーラーを展開させるだけの余力が無いから仕方ない。
そりゃあ軽自動車で海外を考えなくても良いんだから。変わらなくて良いでしょうね。
そもそも論だけど、海外で売ることを考えなくていい軽自動車と普通車を一緒にすること自体変だと思う。
890: 1/14 16:32 gvkLrr32 いや、ジムニー、海外でも売ってるし。1300、4気筒。
国内でもシエラあるし。
891: 1/14 17:2 u.ufmcsY か
892: 1/14 17:6 u.ufmcsY 失礼。
>>890
海外版だとジムニーじゃなくてカタナとかになるんだっけ?
従兄弟がカナダにいて、でかいガレージにランドローバー、ジープ、ジムニーって並んでてうらやましかった。
うちに小さな小屋はみせたくない。
893: 1/14 17:20 YBAB0EFA >>890
シエラは海外でも売ってるのか。知らなかった。申し訳ない。
894: 1/14 17:34 O.K7LGu6 サムライって何処の国?、イオンに飾ってたんだが。
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