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議論相談板＠秋田ring
下秋田の道路
1: 7/5 19:16
国県市町村警察政治…いろいろ絡むおらほのケドについて語ろう
2: 7/5 19:18
全部最初の都市計画が甘かった…糸冬かもだがそれでも語ろう
3: 7/5 20:27
諦めてるお前と語っても何も生まない意味がない、来世は前向き、プラス思考人間になってな では🤚
4: 7/8 3:39
横金線の広面からR13までの3車線化や
ドンキから茨島間の2車線化とかだろ？厳しい！
5: 7/8 9:11
泉外旭川、グランマートから線路くぐる道路作ってるね。
例のラーメン屋が近くなるからうれしい。
6: 12/14 22:10
4
歩道利用者超少ないから両側の歩道利用して拡幅工事できそうだ
測量やってみればわかるな
7: 12/16 11:26
ドンキホーテから茨島交差点までの下り線（車線ひとつの方）
いっつも渋滞
平日日中も渋滞 夕方はさらに
土日祭日は平日以上に酷い
歩道は両側広めの幅員で何とかなりそう
歩行者も自転車利用者も超少ない
新国道は県の管理
今までなんもして来なかったんだねえ
計画も報道されず予算化も当然なんもない これじゃあな
8: 12/16 11:33
約１kmの区間だよ 試算してみて欲しい
国道の真ん中にゼブラゾーンを作る動きも昔はあったな
要は県民が望んでいる事に対するやる気だ
風力発電や港湾開発なんかじゃない
インバウンド？最低の経済政策だ アクセス道路だと？
みんながやって欲しい事に県予算をしっかり使って欲しいぞ
9: 12/16 11:45
臨海でOK
10: 12/16 18:21
県都の大動脈で３車線、４車線無いのは東北で秋田県くらい？
確かに臨海も朝は登り、夕方は下りが渋滞
何年も変わらない
最初の都市計画に問題があって拡幅が困難なんだろう
しかも必要な区間もかなりの距離になる
国が絡む又は国を動かす行政を考えるとすべて道路以外だろう
議員も県も？？？だ
上次1-新書見写
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