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趣味掲示板＠秋田ring
下モータースポーツ総合
150: 11/13 15:13
またターボ時代に入ったらホンダ復活しねーかな？
151: 11/13 17:2
ホンダにしろトヨタ然り、ご都合メーカーには期待しないわ↓
152: 11/14 20:35
今のご時世で『都合により…』は仕方ないがターボ最終年、88年のホンダエンジンは最強だったなー。個人的にやはりホンダに帰ってきてもらいたいですよ。
153: 11/14 21:25
エンジン自体なら87年じゃないかな？
ブースト４バールかけれたし、後年マンセル自身が最強とコメントした記憶があります
88年はマクラーレンとホンダエンジンのマッチングバランス、そしてセナ・プロの二大巨塔がいたからね
154: 11/15 0:14
最近、スカパーで、インディカーやナスカー、モトＧＰ観たけど、なかなか面白いね。
Ｆ１よりスリリングなレース展開だよ。
155: 11/15 1:25
ﾎﾝﾀﾞはF1よりSGTで市販車ベースで走らなきゃだめだろ。
156: 11/19 19:45
2013年からマクラーレンがホンダのエンジンを使用する可能性が出てきた
157: 11/19 20:17
ﾎﾝﾀﾞ次第だろうけど今のﾎﾝﾀﾞが新規でｴﾝｼﾞﾝ作るとは思えないな。
158: 11/19 23:41
マクラーレンの内部情報が先走ってるんでしょ？
現状ホンダの経営状況考えたら復帰は無いと思うね
仮に復帰しても応援しないけど！
159: 11/19 23:55
ﾄﾞｲﾂの『Auto Motor und Sport(ｱｳﾄ･ﾓｰﾄｱ･ｳﾝﾄ･ｼｭﾎﾟﾙﾄ)』によると､2014年にﾎﾝﾀﾞがﾏｸﾗｰﾚﾝと契約し､F1に復帰する可能性があるという｡
ﾎﾝﾀﾞは､2008年にｴﾝｼﾞﾝ供給も自ﾁｰﾑもすべてF1から撤退した｡ﾏｸﾗｰﾚﾝが現在ｴﾝｼﾞﾝ契約を結んでいるﾒﾙｾﾃﾞｽと契約が終結した後､ﾎﾝﾀﾞと再びﾀｯｸﾞを組む可能性があると報じられている｡
1988年から1991年まで､ﾎﾝﾀﾞはﾏｸﾗｰﾚﾝにｴﾝｼﾞﾝ供給をしており､4年連続でﾁｬﾝﾋﾟｵﾝに輝いている｡
｢2014年からV6ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝが導入されるのと同時に､ﾎﾝﾀﾞがﾏｸﾗｰﾚﾝと手を組んで復活する可能性は十分にある｣
｢2014年からのV6ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ導入で､ﾎﾝﾀﾞがF1へ復帰する準備をしているとｼﾆｱ･ﾏﾈｼﾞｬｰが鈴鹿で語っていた｡あとは､取締役会の承認を得るだけだ｣と『Auto Motor und Sport(ｱｳﾄ･ﾓｰﾄｱ･ｳﾝﾄ･ｼｭﾎﾟﾙﾄ』は伝えている｡
略12
上前次1-新書見写
001-051-101-151-201-
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