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過去ログ倉庫＠秋田ring
下北秋田市
731: 10/10 6:39
>>729さん
採算合わない事業を手がけるじゃなくて、採算を度外視してもやらなくちゃいけないことをするのが行政じゃない？
すべての施設が本当に必要なの？
金掛けてまで維持すべきなの？
病院、内陸線、市道、施設の維持等々、北秋田市の将来って大丈夫？
そうそう、議員定数削減すらできない議会もあった。
732: 10/10 7:59
おはよう〜
>>731さんの意見に大賛成です。財政難なのに、本当に必要な施設なのか？議員も本当に必要な定数なのか？疑問を抱く毎日です。内陸線は学生や、市民病院に通う車持ちじゃないお年寄りの為には必要かと思います。空港に関してはバスや新幹線も利用可能の為、今後赤字が続くようであれば必要性を市民に問うて欲しいです。
733: 10/10 9:45
空港って、北秋田市だけでどうこうできるの？
734: 10/10 21:17
732さんの言う通り、北秋田市の場合、今人口は、約3万7千人とちょっとですが、最大の借金は、市民病院です。
これから30年続きます。 その間に、毎年、納税者の方、約600人程度があの世に行き、税シュウが不足します。
いずれ、このままで行くと、しわ寄せが市民に上乗せとなる計算です。
市議会議員の定数も、今の26人から、18人程度に少なくしないと、だめだと見ます。
たばこが体に悪いと、盛んに報道されますが、たばこの北秋田市への税金の戻りが、1年間で2億3膳万円もあり国から北秋田市に入りますと、一般財源となります。
下水道工事終わった地域で、舗装の路面が悪い場所がかなりあるが、たばこ消費還元の約2億円あれば、再生アスファルト使用でかなり補正可能かなと思うが。
733で空港の話でましたが、北秋田市は、なにもできないと思う。
735: 10/11 23:12
たとえ赤字でも、北秋田地域に総合病院は必要じゃないかな？赤字だからいらないっとなれば、個人病院に手に負えない患者さんを大館や能代に搬送することになる。そうなると場合によっては間に合わないこともあるんじゃね？
あと、正直いえば内陸線はバスで代替出来るような気がする。むしろ、病院前にバスでいけるから、お年寄りのバス利用者は増えるんじゃないか？
奥阿仁地区の観光施設は知名度を上げる努力して、もう少しアクセスを考えれば、観光客も足を運ぶようにならないかな。たとえばドブロクのおいしさをアピールしたり、秋田市から比立内までの道路を作ったり…
なんとかしないと本当に何もない北秋田市になってしまう。そうなれば住民としては悲しいかぎりだよ。
736: 10/12 22:3
735で内陸鉄道は、1時間に1本の割合で運行されていますが、米内沢から奥阿仁までは、せいぜい1日・2本のバスですから、利用者のこと、考慮すると一口に言えないよね。
あの土地に市民病院作った当時の議会の責任でもありますね、最初から交通不便な事、判っていますから、議員を選んだ市民の採択の結果としか言いようがない。
737: 10/12 22:45
>>736
いや、現行のバス＋内陸線の分を代替するのはどうかなという話です。言葉足らずスマン。
詳しくはわからないけど、秋北バスって黒字なの？
もし赤字で市が補填してるなら、バスと内陸線の補填分を一本化したら、少しはましかなって思ったんだけど。
738: 10/13 1:19
合川地区の李岱から県道を合川駅へ向かって 李岱の信号をすぎて郵便局をすぎた所に右側に道路出来てますが
あの道路は何で出来たの？
福田集落までのびてますが すぐ横には 県道も横走ってるし
駅前方面には明田集落から福田に行く道路あるし
あの新しい道路は必要なの？
田んぼのど真ん中に道路作って舗装までして なんであの道路が必要かわかる人います？
739: 10/13 7:57
>>738 あそこの道路はもともとあった農道みたいな道路を広くしただけでしょ？
道路が劣化してから再舗装するついでに広くしたんでしょう？結構 クルマ走ってるからね米内沢にも繋がってるし
740: 10/13 19:1
すみません、アニアイザーって……
ただの仮装行列にしか見えないのですが……
ごめんなさい。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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