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過去ログ倉庫＠秋田ring
下働きたいけど仕事がない②
888: 8/7 10:0 07032450357296_mi
>>885
確かに
手取り20万程度でたいしたことないけど、ガソリン代やら色々とクルマ関係の負担が減るので、その分他に使えるようになるらしい
あと想像以上にいろんな立場の人間と会うことが出来るので、ディーラーを辞めた場合でも次の足掛かりが容易にできるメリットもある
働けない苦しむに比べたら激務なんてたいしたことないんじゃない？
889: 8/7 12:15 07031041135718_mg
人脈は大切ですね
今いろんな社長と会う機会が多いけどつくづくそう思う
890: 8/7 22:48 g2Z5kes3Ifs8JYSp
負担減るか？「点検しろ（有料）」らしいぞ。
891: 8/7 23:15 softbank219057214248.bbtec.net
>>890
普通ディーラーは社内リースで貸与しているだろ
プライベートに使ってもいいみたいだし
月数千円払えば、保険もガソリンもメンテナンスも税金も全て会社持ちでしょ
２～３年ごとに新車乗れて、人脈も築けるとすりゃ結構」オイシイんじゃ？
892: 8/8 0:56 44.232.1.110.ap.yournet.ne.jp
↑ほんまかいな？そんな会社あるんですか？
893: 8/8 3:56 05001014942530_ah
事実だけど、買うより高い
894: 8/8 20:57 softbank219057214248.bbtec.net
>>893
どうせ社用車の貸与だろうからファイナンスのリースとは違うでしょ
せいぜい月の償却の２０分の１程度で借りれるんじゃね？
2年もしたら中古車として簿価プラスαでｱﾎﾞｰﾝして売っちゃうんだろうし
安く借りれる代わり、代車や試乗車で使う羽目になるんだろうけど
895: 8/11 10:30 p7050-ipbffx02akita.akita.ocn.ne.jp
いきなりディーラーって出てきたから？だったけど、車なのね。
この前まであったハロワ求人、日産系はほとんど契約社員だった。
こんな場所でも結構良い人材いそうだが、この労働力がもったいない。
>>881 >>882 結局、空求人と変わりない、と言う事でしょ。
本当に採用する気があるなら、資格や実務経験など条件をきちんと明記するはず。
不問・不問の求人でいつまでも無くならないのは ”空 ”
896: 8/11 22:45 softbank219057214248.bbtec.net
営業だとすれば、資格や経験よりもセンスがモノをいう場合も多いから、やらせてみないと判らないんだよね。
そんな意味で経験不問の場合もあるよ。あと半年位様子みてデキル奴なら正社員に上げるとか？
なんでもそうだと思うけど、要は適応性だろうね
897: 8/11 22:55 07031041135718_mg
日産の営業ってコロコロ変わるなと思ってたけど契約社員だったのかー
上前次1-新見写
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