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過去ログ倉庫＠秋田ring
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運転マナー③
65:秋田の名無 12/15 20:39 7vm0rGT >>61お前もいずれそんな年寄りになるんだや～
66:秋田の名無 12/15 20:40 AQc0sZd その前に事故って逝くのがオチ
67:秋田の名無 12/15 22:1 5FU3mKd 基本なんた駆動方式でもその特性てか素性を理解できれば危険回避は容易なんだけどな。それを理解しようともしない人が多すぎて事故を起こす。ｵﾃﾞｯｾｲからｶﾏ掘られたときはｹﾞﾝﾅﾘ。
68:秋田の名無 12/15 23:42 i60-35-208-132.s02.a005.ap.plala.or.jp そりゃ～仕方ないわ 駆動方式では無いよ 御出性乗りはどうにもならんアホばからだからよ
69:秋田の名無 12/16 0:51 07032460889354_gu >>59 防衛運転て知らねーのかよ(笑)
70:秋田の名無 12/16 2:15 05K2YJ7 >>59 (その時の状況が分からないから確実な事は書けないけれど) 自らの運転技術に自信がなければ、ある程度、慎重に運転するのも有りかと思うんだけれど？ ただ、可能な状況なら後続の車を先に行かせる等、空気を察してほしい事はあるかも・・
71:秋田の名無 12/16 3:27 i220-109-13-226.s02.a005.ap.plala.or.jp >>59 車幅じゃなくて車間距離だよね？
72:秋田の名無 12/16 18:12 NQ60q9D >>59 信号などで停止する時の車間距離５ﾒｰﾀｰくらいは、スッポリと車１台入るくらいであり別に変じゃないと思いますが！ しかも雪の降り始めは、雪道の運転に馴れておらずカマを掘られそうになる事も多々あるので最低そのくらいは必要かと思いますが。 ピタピタとくっついて停止している時に大型に追突されたらどうしますか？最後尾のドライバーは大怪我（で、済めばよいが）、その他たまつき衝突。 >>69 おおいに同感ですね。
73:秋田の名無 12/16 21:36 ASi1GOf しつけぇな。 オレは流れも乱してねぇし安全確認してる。少なくとも周りの車には迷惑かけてねぇ。 自然にゆっくり詰まって止まってる流れでいきなり幅寄せされて前に出てﾌﾞﾚｰｷﾍﾞﾀ踏みされたらオレは怒る。 ただ巻き込まれるのはゴメンだって言ってるだけだ。 大型がどうのこうのって、例え話してたら切りがねぇ。突っ込んできたヤツに文句言え。そこまで責任はもてねぇ。
74:秋田の名無 12/16 23:54 7vm0rGT >>73 だから防衛運転をしてください！
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