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過去ログ倉庫＠秋田ring
下横手スレ⑥
381: 10/30 13:1 g10StyYjqmiu5gb2
北上線と東北本線は、つながってます。
と言うか、基本的に線路は、幅が違わないかぎり、つながってますので。
北上線は、東北本線と奥羽本線の最短絡線として、臨時列車や回送列車、迂回列車、臨時の貨物列車なども、直通してます。
【リゾートしらかみ】も秋田から奥羽本線を走り東能代で五能線に直通しますし、【リゾートみのり】も仙台から東北本線を走り、小牛田で陸羽東線に直通して鳴子温泉方面に向かいます。
北上線は、以前までは全線ＪＲ盛岡支社の管轄でしたが、数年前に黒沢～横手間が秋田支社に移管になって、秋田と盛岡で半々くらいの持ち分になってます。
しかし、リゾート列車を走らせるのに、ＪＲ支社の管轄は特に関係ないかと…
略13
382: 10/30 13:22 07032460191926_vm
列車が駄目ならバスだ。羽後交通に頼もう。
383: 10/30 14:3 g10StyYjqmiu5gb2
バスもいいですね！
しかし、列車だと、平泉観光と同時に列車に乗ることも目的とした観光客が増えるので、横手市への新たな観光ルートが期待できます。
幸い、北上線は【ほっとゆだ駅】という温泉駅や、湯田温泉郷という温泉も沿線にあるので、
東京→平泉観光→湯田温泉郷宿泊→横手観光→東京といった観光ルートも開拓できると思います。
横手だけの利益ではなく、隣の西和賀町や北上市と協力して、新たな観光ルート開拓のために、リゾート列車を走らせる運動をする方が現実的かと思います。
384: 10/30 14:42 07032460191926_vm
素晴らしい発想ですね。
広い視点に感動しました。
北上線はディーゼル列車だと思ったのですが、ディーゼルのリゾート列車は、どこかにあるのでしょうか。列車に詳しくないので、質問してみました。すみません。
385: 10/30 15:51 g10StyYjqmiu5gb2
【リゾートしらかみ】【リゾートみのり】など、今走っているリゾート列車のほとんどは、ディーゼル車両ですので、東北本線･北上線直通は、何も問題ありません！
なお、使用車両の候補としてあげた、秋田の[旧･青池編成]･盛岡の[KENJI]共にディーゼル車両です。
386: 10/30 15:59 IJ02WVp
仮に平泉のリゾートなら横手じゃなく五三年までにしたら良くない？
繋がりあるんだから。
387: 10/30 16:3 07032460191926_vm
恐れ入りました。
JR東日本に提案してみます。
388: 10/30 17:47 i60-34-227-193.s02.a005.ap.plala.or.jp
平泉-横手（後三年）間は新しい、いい観光ルートですね。
389: 10/30 20:15 i60-35-135-11.s02.a005.ap.plala.or.jp
後三年は無人だし無理だと思われます。横手止まりかせめて大曲まででしょう
390: 10/30 21:2 i121-115-34-113.s05.a005.ap.plala.or.jp
どう転がるにせよ、こういう建設的な話題になる事も珍しいので無駄にならないといいね。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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