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過去ログ倉庫＠秋田ring
下運転マナー⑫
840: 1/25 22:11
>>835
そうですね。
前だけ、ちょこっと見えているだけでよく運転できますね。
そのようなドライバーの気持ちが分かりません。
後方が見えるようにリアガラスの雪をなんで落とさないでしょうかね。
自分だけがよければいいんでしょうね。
841: 1/26 12:5
夜でもライト点けないやつって基地なの？
842: 1/26 13:56
メーターパネルは昔のままのスモール、ライト連動でよかったと思う。今のやり方になってから無灯火が異常に増えた気がする。
オート機能もいろいろ増えているけど、便利さがドライバーの注意力散漫に繋がってはいないだろうか。
843: 1/27 13:52
そのとおり。
ライト消し忘れでもエンジン切ればメーター照明が消えたり、
日中大雪でヘッドライトつければメーターが暗くなって見えなかったり、
最近の車はデタラメだ。
844: 1/27 16:13
>>842
確かに自発光式メーターのせいか無灯火の人は増えたかもね。
そう言う人が増えた事を国交省もメーカーも自覚しているせいか、2020年にはオートライトが義務化。
自発光式メーターが付いていてもオートラ 略1
845: 1/27 16:18
自発光式メーターだろうが昔のメーターだろうが、自車のライト点灯に気がつかない無頓着な人はどんなメーターにしても無頓着だって事でしょ。
この間も自発光式メーターじゃない車が夜の道路を無灯火で走ってたし(；´Д｀)
846: 1/28 0:18
一面雪の銀世界で、時折日差しが差し込むと外だけ眩しくて、
メーターパネルはそれに対して暗過ぎて見えなくなるってのはありうる。
やはりメルセデス流の銀色のメーターパネルで、ライト点灯時だけ照明がつくのがいいな。
走りながら照度調整ボタンを探して、走りながら加減するなんて…
847: 1/28 10:18
>>846
誰が走りながらメーターパネルを調整する人なんて居るんだよｗ
メーターパネルに限らず、安全に操作できる状態でやるのが基本でしょ。
848: 1/29 1:0
そんなことしたくないから嫌なんだよ。
ところ構わず停止して調整するわけにもいかないし。
849: 3/13 14:32
交差点で右折待ちしてると、左折する対向車の後続車がそれをハンドルでかわして、こっちに突っ込んで来るバカヤロウがとても多い。
遠慮なく警笛を一連射浴びせてやるわけだが。
自動ブレーキとかより車体の強い車に限るわ。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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