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過去ログ倉庫＠秋田ring
下バイクを楽しむ⑤
756: 8/11 21:8
まあ、>>744 の言う通りだな。V-MAXやSR400もあるし、無理に分けるのは無理かな、けんかの元だね。
757: 8/11 21:22
ちなみにSSとは、750cc以上の排気量なのにキビキビ操りやすいスポーツバイク。でＯＫ？
それからメガスポーツ（メガツアラー）とは、1000cc以上の排気量で200km/hで巡航出来るように作られたバイク。でＯＫ？
最近のカテゴリーは分かりにくい。
758: 8/11 21:35
>>757
排気量わけなんて、一番揉める原因になるから(^^;;
759: 8/11 22:7
免許ないけどニンジャの250Rがほしいな
免許取りに行こうかな
760: 8/11 22:14
すごく遅いぞあのバイク。
格好は良いけど。
761: 8/11 22:53
免許も無しに、知ったか乙とか言ってたのか(^^;;
ニンジャ250は、乗り易くて良かったよ
ただ、SRXやクラブマン知ってる方々にはチョット(^^;;
オレの周りだと、チビッコと女性ウケNo1かも
762: 8/11 22:56
>>759
Rの付かないNINJA250かっこいいよね
遅いったって他と比べなきゃわからんよ
安定性はあるしポジションも楽で初心者にはお勧めだよ
出来ればあのスタイルのままで
Z800ベースでNINJA800でも出してくれないかな
NINJYA1000じゃでかすぎだし恰好が気に入らん
763: 8/11 23:0
昔のレプリカ知ってる人にはかなり物足りないんですよね250ニンジャ。
初心者にはいいバイクで間違いないよ
764: 8/11 23:6
昔、Z250FTやGPZ250ベルトドライブRZ250なんかも乗ってたけど、今の250は、それに比べれば速いんだろうな。
765: 8/11 23:10
>>763
250マルチと比べたら可哀想だ(^^;;
同じような出力のライトウェイトシングル比較に出したけど
それでも、ちょっとダルいもんなぁ(^^;;
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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