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過去ログ倉庫＠秋田ring
下男鹿スレ⑥
259: 11/15 13:23
天王バイパスで2度ほど見かけたキチガイ軽自動車
あれ、タントか？ダンクの奴が車買い換えたとか？
260: 11/15 14:34
車種分かってから書けや
261: 11/15 21:34
257さん 情報ありがとう！
262: 11/20 18:26
なんか不思議な感じの雲だな。
263: 11/21 17:24
男鹿線も電車と呼べる日がくるのか～
264:秋田県民 11/22 17:42
>>263
男鹿線沿線住民の長年の悲願達成(主に通学生だが)
学生以外の通勤はほぼ車ONLYだしな。
265: 11/23 3:18
>>264
悲願達成って何が？今までなんも交通手段が無かったみたいな言い方だな。
266: 11/25 3:14
>>265
そりゃあ今まで超ボロいキハ40系が2017年春には蓄電車と言う東日本エリアで
2番目の、交流では初の最新車両が導入されるからな。
やっと汽車→電車(蓄電車は電車に分類されるらしい)になるのだから悲願と言ってもいいのでは？
267: 11/26 0:9
>>266
メリットあんのかって事だよ？車体変わるだけだろ。ただの物珍しさだけ。
268: 11/26 11:44
>>267
メリットは、車両が軽くなる。蓄電池車両だから沿線騒音・車両内の騒音が少なくなって加速が良くなる。
キハ40は自重が40トン近くて戦車並みの重さで加速悪いから、蓄電池車両はメリットあると思うよ。
あとはCO2・Noxの排出量低減か。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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