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過去ログ倉庫＠秋田ring
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運転マナー⑯
741: 2/4 21:46 putKQ082 は？リスクが大きいのは煽る側ね。 <br /> <br /> そんな所から話しスタートしなきゃならないの？免許取得してから来てください。
742: 2/4 21:59 3k85j55E 煽られるとリスクが降りかかってくるからやり過ごす <br /> 煽り煽られどちらのリスクが高いとかではないと思うが
743: 2/4 22:5 3k85j55E 煽るマナー違反の犯罪者の近くにいるだけでリスクは高くなる <br /> そのリスクをその場で減らすには距離を置く <br /> 先行させるのが一番手っ取り早くリスク低減させることが出来る
744: 2/4 22:17 bOC97eko >>741衝突したらどちらも被害を受けるが？煽る側と同じレベルの危険な考えは、もう一度安全講習受講を勧めるw
745:秋田県人 2/4 22:41 CU0z1OEg 先日こちらが優先道路を走ってて脇道から軽のオバサンが来て、一応一時停止したが嫌な予感がして減速したらオバサン、一時停止しただけで発信しやがった <br /> 一時停止ではなく、安全確認が目的だと教わらなかったのかな？ <br /> こういうヤツは減点や反則金じゃなく、目玉のマークに「確認」と書かれたシールを貼られて一年間、一時停止では窓から手を出して左右指差し、踏み切りでは降りて線路に耳をつけて確認する処罰にすればいい。
746: 2/5 18:31 SxDydMyA ↑安全運転の指導をしているようで中々良いことではあるが、指差し安全確認は左右の必要性は低いかもな？ <br /> ド国産の場合は窓から指差しの右側は有効だが左側は窓から指差しするとなると、助手席超えになる為にかえって危険を伴うw <br /> また、踏切における電車接近確認は線路に耳をあてて確認となれば、一旦踏切手前で降車になる為に渋滞の原因にもなりますし、軌道内部に入る為に危険を伴いますから適切とは言えませんw <br /> 窓を開けて電車接近または、警報器の音などに注視しなさいw <br /> いずれ安全を心がけてる面は評価に値する。 <br /> ウフフ(⌒-⌒; )w
747: 2/5 18:41 lJ6uzXlQ 清原はスピード違反ですか？
748: 2/5 21:24 CP4n5436 >>745 <br /> 人様には通常、視野角と言う物が有ってだな。。。まあいいか
749: 2/5 22:0 Q0hw/uuY >>746ミゼットⅡにでも乗ってろ。
750: 2/5 23:18 7gyccIiQ ちょっと経つと自演で別ネタ持ってきて煽って恥をかき消す王道パターン。 <br /> 無知な上に恥知らず。 <br /> 知識は全てネットからw
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