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過去ログ倉庫@秋田ring

秋田市 PartJ
867: 3/4 11:28
もう郊外に街を広げる時代ではない。
30年前の秋田市はまだ御所野ニュータウン開発がはじまったばかりで、山手台・太平台・南が丘ニュータウンもなかったし、広面も農地がかなり残っていた。
ちなみに当時の人口は30万に達するところで、ちなみに今は31万人。
しかし、これからもっと人口が減っていく。
それが分かっていれば、どういう街づくりをしなければいけないか、子供でも分かるはず。
外旭川にイオンなんか誘致したらどうなる事か。
868: 3/4 11:41
戸田書店、重宝したけど速攻で撤退しちゃったな。
869: 3/4 12:20
>>867
>それが分かっていれば、
>どういう街づくりをしなければいけないか、
>子供でも分かるはず。

人の移動手段の主流が鉄道じゃないから駅の傍でないことは確かだ
ちなみを連発するキミの文章をみれば時代を語るにはまだ幼い気がするが
30年すぎてもほぼ維持できてるほうがすごいと思わないか?

子どもでも分かる事でおまわりさんの世話になる大人いっぱいいるから
その言い回し説得力ねえなあw
870: 3/4 12:33
駅前駄目だといってイオン誘致に賛成してる人多いけど、何で現実を語ったら時代遅れだの何だのと叩いてくるのかな?
人口が減ってるのに駅前と郊外が並び立つとでも思ってるの?
もう右肩あがりの時代ではないのだよ。
871: 3/4 13:13
まあ、日経の記事でもどうぞ

300自治体 まち集約
人口減、商業地・宅地を中心部に
oリンク

秋田市は国交省お墨付きの失敗例だからね。
oリンク
872: 3/4 13:17
コンパクトシティー整備費 国が3割負担
oリンク

これがあるから穂積も佐竹も新文化施設に一生懸命なわけだろ?
おそらく文化施設には保育所や介護施設も併設するんだろうな。
873: 3/4 14:13
秋田市住みだが、別にあれ欲しいもなにもないよ。 買いたい物はネットで買えるし、身の丈わきまえてるけどな。
874: 3/4 14:27
そもそも道路が面倒だから車で駅前に寄りたくない
875: 3/4 15:2
>>871
貴方のご意見を伺いたい。
876:秋田県人 3/4 15:31
>>874
NHKのカメラでよく緑屋んとこ映すけどあれ恥ずかしいよね
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