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過去ログ倉庫@秋田ring
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タイヤ交換いつ?part4
23: 3/21 14:36 ONorOI6U 今回の冬も某アジアンタイヤ(15インチ@\4500)で全く問題無くすごせた。
ケチとか貧乏とかじゃなく(まぁ個人的には貧乏)アジアンタイヤも雪国で充分使えるレベルなってきたんでない?
24: 3/21 16:32 xFIfu.HA 横浜と石橋以外は認めない
25: 3/22 13:32 sY1EPjwk サマータイヤぼちぼちでてきたな
26: 3/22 14:28 F/ZoiYE6 私らがビジネスで使う車は1シーズンに2回冬タイヤを履き替える。末期に近いタイヤを比較した場合石橋がずば抜けて優秀だよ。
安いから横浜を採用した時期も有ったが最初は大差無いが、減ってきた場合の差があまりに違いすぎて今は石橋のみ採用しています。
11頭から3月一杯で2セット使い切ります。24時間で二交代で800km走行したりしますからねw
27: 3/22 14:32 F/ZoiYE6 あ、それからビジネス用普通車は一回も車検取らずに廃車にします。それでも修理を含め25万km程度走り廃車です。外見はビガビガじぃですけどね
28: 3/22 16:29 0V6/aJGU 下取りじゃなくて廃車なのか。
よほど儲かってるのか、よほど○○か?
29: 3/22 16:51 F/ZoiYE6 IT関係なんですが、24時間で2回ある場所に届ける物が有ります、物って言いますかまぁ〜データも物ですわな?
車両に関してですが、多分廃車に修正します何せ走行距離が半端ないもんですから、ディーラーで持った行き、同じ様なタイプの新車を納品して行く訳ですが、あの状態の車両を更に車検と取り再販したって話は聞いた事がないです。
一回目の車検前ですが、乗る奴らも違う事も有りますし部品交換やらなんやらで結構修理代もかかっています。修理をしながらだと50〜60万kmでも可能かとは思いますけどね、タクシーなどもそれに近い例でないですか?私どものIT関係のビジネスはタクシーの比でないキロ数走行しますからね。ドライバー部門は360日稼働してますから中々大変ですよ。私も敬意を現し高給待遇しているほうですけどね。
ご質問の儲けですが、そんなに簡単に儲かる訳ないではないですか甘く有りませんよ。他が入れない不可侵的な部分が有る為に細々と回ってるだけですよ。私は更に個人的にデスクワークを利用しカタカタと金儲けしてるだけですよ。
多分廃車です。そんなに儲かりませんが回答です
ウフフ(⌒-⌒; )w
30: 3/22 18:26 dE5afHWc 小西で数量限定で売っている安いのって、別に問題ないよね?
31: 3/22 19:26 F/ZoiYE6 ↑支那朝鮮式ですか?
最近はよくなってるという方もいますが私は絶対に買いません。
32: 3/23 11:13 lWDpxukI >>29
石灰岩にQRコードでも彫って、運ぶの?
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