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過去ログ倉庫＠秋田ring
下タイヤ交換いつ？part4
151: 9/18 16:9
スタッドレスで腰砕け感を感じるのはショルダー部の形状の影響。
気になるのは所謂アイスバーン重視でショルダー部が立っているタイヤだから。
古い新しいの問題ではない。
152: 9/18 16:15
>>151
古いか新しいかの問題じゃないのは分かってる。
だから構造としてと一文書いてるでしょ。
153: 9/19 5:0
変な書き込みとは失礼、タイヤと吉田さんについての思いは海より深い。
スタッドレスのはきつぶしは違法、はきつぶし撲滅、スタッドレスby吉田
154: 9/21 22:28
違法てはないと思う、違法たったら毎朝捕まって、とっくに免許無くなってるし。
155: 9/21 22:44
スタッドレスおっぱい吉田がまともなこと言うと思うのか？
byの使い方でまずバカと分かるだろw
156: 9/23 19:14
お尋ねします。
アルトエコの指定空気圧は3.0です。
スタッドレスでそんなに入れたら、明後日の方に行っちゃうんじゃないでしょうか？
157: 9/23 20:33
>>156
メーカー開発時に膨大な時間を掛けてテストするんだよね。
当然四季を通して色んな場面でのテスト。それを考えれば別に問題は無いかと。
メーカーとしては当然安全マージンを重視するんだから、仮に操縦安定性に問題がある空気圧だったら300kpaを指定空気圧で出さないよ。
メーカーがテストした上での値だとしても怖いんであれば・・・20kpaまでであれば圧を落としても問題ないと思う。
158: 9/23 21:17
スタッドレスの空気圧は250kPaにしてるな。
159: 9/23 22:29
お二方有難うございます。
160: 9/23 22:41
>>158
指定空気圧は幾つなの？
知っているとは思うけど乗り心地でもハンドリングでもタイヤの寿命的にも、空気圧は上げ過ぎも低過ぎも良くないよ。
>>159
どういたしまして。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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