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雑談掲示板＠秋田ring
下車あるある
384: 1/17 0:18
メーカーエンブレムを交換してる車。ekスポーツにまさかのヒョンデ‥どこのﾁｮn
385: 1/19 19:42
日本は手頃な値段と機能を重視するため、低燃費で細道も楽な小型の軽が好まれる。意味不明な見栄を張るためのDQN車はイタ車と大差は無い。
チョnの国では、車は見栄を張るために持つもの。なので軽自動車とか機能的なものを持ちたがらない。DQNと価値観が似ている。
中国ではデコボコ道に強い車が長年好まれている。
386: 1/19 22:0
ＤＱＮ車はイタ車と同レベルに見られる。
387: 1/19 22:7
どきゅんイコール痛車
同じだろ。
388: 1/19 23:23
エンブレムやロゴが金色はバカ
389: 1/19 23:52
運転手の癖は、エンジンをオーバーホールした時に分かる。運転の荒いスピード派は、エンジンと平行した方向にシリンダー内が減る。安全運転派のエンジンの場合は、エンジンの横方向にシリンダー内が減る。クラッチも、半クラッチを多用すると、バランスウエイトに紫色の焼け跡が付く。
390:秋田県人 1/20 0:43
クラッチのバランスウエイトって何？
391: 1/23 19:9
常々疑問に思ってましたが、秋田県民の一般的な感覚として、シャア専用オーリスはイタ車ですか？。
392: 1/23 23:24
日本車。
393: 2/4 17:21
今年はまだ雪が少ないので良いが、雪道で轍が深い所を4WD車で走行する時、速度超過で走行すると轍から外れてスピンするので、注意が必要。東北自動車道でハイラックスサーフと三菱パジェロがスピンして、横を通り過ぎた事がある。紙一重でかわした。同じような現象を２度体験するとは思わなかった。桑原、桑原。
上前次1-新書見写
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