秋田道4車線化はお金の無駄遣い

1 ：秋田県人 ：2019/01/02(水) 11:02 ID:puhcRmnM: 知事は悲願かもしれないが現在の通行量からして将来、通行台数の増加は見込めない。

むしろ追越車線や譲りレーンを作った方がコストがかからない。

費用対効果を優先するべきだ！
382 ：秋田県人 ：2019/09/16(月) 23:23 ID:3RHnhDLs: >>381

償還が終わって無料になった道
数えてみて！

秋田は償還不能の烙印を押されて国交省直轄道路が多いよね

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/無料開放された道路一覧
383 ：秋田県人 ：2019/09/18(水) 10:20 ID:z1tTlwBQ: 5年から10年で完成させるみたいだお！
384 ：秋田県人 ：2019/09/18(水) 11:41 ID:Et5lN4ZA: 道路は広いほうが良い。国土横断し各都市に繋がる道路は広いほうが良い。
国防の観点からもそうあるべきだ。
385 ：秋田県人 ：2019/09/19(木) 21:55 ID:IOKfyeKM: アショアで粘って粘って
７号＆１３号の県内全区間４車線化を
実現しよう
386 ：秋田県人 ：2019/09/19(木) 22:28 ID:4wfSN.yY: 重要防衛施設があるのだから、もちろん国道も高速道も完全4車線化になるでしょう。
イージスアショアの誘致によってインフラの整備に繋がるという恩恵もある。
387 ：秋田県人 ：2019/09/24(火) 14:08 ID:2qLshRmU: >>386

米軍さまのxバンドレーダーが置いてある航空自衛隊の近くまで行ったが道路は狭いままだった。

原発の近くに行ったが道路は立派に整備されていた

電力会社がネズミ捕りするくらいの立派な道

勿論、住民の利用もokな道
388 ：秋田県人 ：2019/09/29(日) 10:04 ID:???: 道は広いに越したことはないんだよ。マジで馬鹿だね。
389 ：秋田県人 ：2019/09/29(日) 11:18 ID:TM7Ue3xw: >>388

タダならね（笑）

原資は都会の高速料金と税金だよー
390 ：秋田県人 ：2019/09/29(日) 11:25 ID:BJ8vqBmo: オメ、しんぺいするごどでねべしゃ？
391 ：秋田県人 ：2019/09/29(日) 18:12 ID:mpVe55V.: >>390
貴方みたいな無関心層が高速料金の値上げに繋がる

区間料金から距離料金にアップした地域は被害者だ
392 ：秋田県人 ：2023/04/08(土) 06:24 ID:KQpSf0lg: これは必要。冬場の大名行列は、危険と迷惑が寄り添いあってるだけの愚行。
例えば大曲北上間なんかは、通過交通がメインだからサクサク走らないともったいない。
393 ：秋田県人 ：2023/08/01(火) 12:36 ID:yM95MXBA: 横手のイオンに4車線化をPRするブースが出来てたね。いよいよか。
394 ：秋田県人 ：2023/08/01(火) 16:10 ID:oLig3.UM: 最後もやっぱり横手が足引っ張るんだよな　本当に邪魔な土地や
395 ：秋田県人 ：2023/08/02(水) 07:36 ID:Dqdr5i0o: >>387 ゲート前で丸いドームアンテナ撮ると見事に白ボケするぞ
　　　電磁波半端なし

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