車好き集合 4台目

1 ：秋田県人 ：2014/02/20(木) 17:22 ID:4yb/uytA: 引き続きよろしく
551 ：秋田県人 ：2014/06/01(日) 15:25 ID:BPgSeazI: 今のスタッドレスなら当時のスパイクよりよく効くんじゃないの
初期のスタッドレスはほんと恐怖だったよ
圧雪はある程度効いたけどアイスバーンなんて全く止まらない
おまけに当時はABSなんかない
マニュアル車だとパニック時ロックしてエンストしてそのままずどーん
によくなりそうだった
552 ：秋田県人 ：2014/06/01(日) 18:32 ID:eV3A4YtM: 冬タイヤ世代ってなに？
スパイクタイヤ世代でもスタッドレスでもなく冬タイヤってあったの？
553 ：秋田県人 ：2014/06/01(日) 20:25 ID:fpbV7ekg: 昔て、何年前？
554 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 07:03 ID:c7mBbo2A: GX81初期型くらいの時かな。
１０５Km以上出すと･･･
｢ｷﾝｺﾝ･ｷﾝｺﾝ･ｷﾝｺﾝ｣って、車が泣き出したw
555 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 07:41 ID:m6dCIE5o: うおっ(≧∀≦*)
556 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 08:39 ID:ar/vfQjU: LSDとか知ったかの、いかにも装置がLSD限定みたいな言い方、所詮欧州車の猿真似してLSD？笑われて終りだよなwww
もっと猿真似らしい呼び方有るだろ
己のボロ車がLSDなら全部がそうなのかよwww
557 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 10:09 ID:Z7Xd6Vig: LSDつけても冬そんな変わらないよ
558 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 12:02 ID:Z8K3cjDg: いやいや、変わるよ！？
559 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 12:09 ID:TnuTxuNM: >>556
どうした？
誰も「日本車限定」とは言ってないぞ。
「滑った」なお前w
560 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 12:12 ID:7cb9B5B2: LSD議論の
始まり～始まり～

くだらないからやめてね…
561 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 12:17 ID:7cb9B5B2: >>552-553
今はオールシーズン世代とかwスタッドレスの事だろうね
スパイク禁止は20年位前みたい
アスファルトをも削るピン威力
相当効きそうだな
562 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 12:40 ID:aoOTRc1I: いやいや３０年位。２０年前に免許とったが、すでにスタッドレスの性能は良かった。
563 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 12:46 ID:Z7Xd6Vig: 何にしろ、FRは絶対的に冬不便だよ。LSDつけてるにしろはまるときはハマる。そしたら助手席にあるスコップで穴掘り作業が定番
564 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 12:48 ID:7cb9B5B2: 緊急車両は免除されてるようだが
スタッドレス履いてるの？
スタッドレスにピン打った魔改造？
565 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 14:55 ID:Z8K3cjDg: FFだってハマるよ、、、、FRほどじゃないですけどね、、、、
566 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 15:06 ID:Z7Xd6Vig: とにかく、FRで冬に乗ってハマって他人に迷惑かけてるよりなら乗らない方がまし。上手い下手の問題じゃないだろ。
567 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 23:04 ID:dj4X09L2: いや、四駆でもスタックは普通にするよ
レガシー　ノンターボだったけど左後輪が雪の段差にはまった時
左後輪がスリップし、右後輪は駆動が抜けて力が伝わらない
少し登坂だったので前輪も力が入らない
LSDの無いいわゆる生活四駆だとそんなもんかなあ
凍結道路の発進は当然いいに決まってるけど
こと悪路に関しては四駆よりLSDのほうが重要だと思った
四駆でLSD付なら無敵だろう
568 ：秋田県人 ：2014/06/02(月) 23:50 ID:3ejr9GWI: 俺、ユーノスロードスターに乗ってるけど、冬も普通に乗ってるよ。
駆動方式、LSDの有無等よりも車両の重さが冬は如実に出る様な気がします。
仕事用のタウンエース（4WDの5MT）だと止まらない曲がらないorz。
569 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 02:43 ID:/RNPUDow: >>566
ゴミみたいな車に乗ってる下手くそなお前にとってはそうなんだろうなw
570 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 05:24 ID:zUBsttP2: 冬場のこと考えるとFR車にLSD取り付けたほうが絶対いいね！
LSDなし車より埋まりにくくなる
純正トルセンよりできれば社外品の機械式LSDのほうがいいがも
571 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 07:00 ID:pVUxuoPw: ワケ分からん突っ込み入れるお前こそゴミだろうｗ
572 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 08:21 ID:19vnl1S.: やっぱ軽トラ最強っす!!
真冬に荷台空にして、ＦＲ駆動のアクセル全開。
独特の挙動に･･･ちょ～腹痛て～w　ハンドル真っ直ぐなのにどこ行くか分かりませんてwww
573 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 11:23 ID:NAOVSN76: 県南でエアコンガス補充安いとこないですか
574 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 12:36 ID:rT1DprlE: まず黙ってBMW乗ってみれ。
FR云々なんて馬鹿な事を言わなくなるから。
575 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 12:45 ID:q5NwCLQ2: ９０マークⅡは普通のグレードの2000グランデでも機械式ＬＳＤがオプション設定されていた。付ける人いたのかな？
576 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 16:03 ID:rKA2oeDY: 572>>
ミッドシップ２シーターだからな・・・
背中には、二人を酔わせる荷台がある　by MR2
ってわかるかな？
577 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 17:17 ID:19vnl1S.: ↑ごめん･･･俺Civic派だったんで･･･ＭＲ２･･･敵っす。
578 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 18:20 ID:rKA2oeDY: 峠走ったらシビックのほうが速いよ
MR2は流して走る分にはすごく楽しかったけど
挙動が唐突で120超えれば怖いばっかり
公道じゃミッドシップでドリフトさせる勇気はなかったな
579 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 21:37 ID:.CbkeXL2: 120で恐いなんて言うヘタレが車と峠を語るか。
580 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 21:57 ID:z9Bl2wqo: (´・ω・`)昔の走り屋スレになりそうだからやめろアホンダラ
581 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 22:34 ID:Jfc.Ay9M: >>579イヤ、そうは言ってもねぇ、馬の背＆ブラインドが続く峠道で120Km/hは恐ろしいデスよ。
まして、それがMR2（多分SW20）だと…。

恐怖やリスクを感じる事が出来ないってのは、逆に可哀相な気がします。
582 ：秋田県人 ：2014/06/03(火) 23:19 ID:7PkOuGEk: >>573
今時の車で、ガス補充が必要な車って無いだろ。
配管から漏れない限り補充なんて必要ないと思うけど。仮に補充が必要なら、どっかから漏れてるって事。
583 ：秋田県人 ：2014/06/04(水) 05:03 ID:vhMP3nBI: >>581
何処の峠よ？このヘタレ笑
妄想も大概にな
584 ：秋田県人 ：2014/06/04(水) 05:13 ID:zphIrEbk: ドリフトもできねーくせにミッドシップ云々言うんじゃねーよペーパー笑
585 ：秋田県人 ：2014/06/04(水) 06:08 ID:V6likRqM: ドリフトさせるきっかけ何ですか？慣性+パワードリフト？ブレーキングドリフト？
586 ：秋田県人 ：2014/06/04(水) 07:33 ID:.vSAPSNo: >>583羽後町の七曲峠でMax130Km/hは恐かった…。
道幅3ｍ程度、道路凸凹、落ち葉いっぱい（泣）。
587 ：秋田県人 ：2014/06/04(水) 08:13 ID:PK6p.exo: >>581
いや、AW11のNAです。ホイールベースが極端に短いので・・・
アクセルオフでタックインして挙動が乱れるんだよ
初心者に不向きな危ない車、よく天下のトヨタが出したなと当時思ったよ
588 ：秋田県人 ：2014/06/04(水) 21:37 ID:cwMqjj8M: >>587
タックインで挙動が乱れるのはハイパワーFF車だけだよ。
589 ：秋田県人 ：2014/06/04(水) 23:25 ID:AS3taxvE: ＦＦ特有の挙動が激しいのは昔の車だろうけれど、
そんな昔の車だと、１５００ｃｃクラスだろうなぁ。
590 ：秋田県人 ：2014/06/04(水) 23:32 ID:PK6p.exo: タックインという言葉が適切かは解らないが
アクセルオフでフロントが内側に巻き込み同時にテールがブレイクし始める
その挙動の危うさはＦＦの比じゃない
解消するにはアクセルオンしかない
その特性を使いこなせれば多分めちゃくちゃ速いと思うんだが
頭では判っていても公道でそんなことを実践する奴はただのバカだろ
591 ：秋田県人 ：2014/06/05(木) 00:13 ID:/wyKzjjQ: んだなぁ。ただのバカかイニシャルＤの観すぎだな。
592 ：秋田県人 ：2014/06/05(木) 00:47 ID:HlZvRocs: タイヤを綺麗にするには、どぉすれば一番いいでしょうか？
593 ：秋田県人 ：2014/06/05(木) 03:05 ID:Wqwi0UVU: >>592
新品のタイヤ買え。
594 ：秋田県人 ：2014/06/05(木) 12:40 ID:Zul57NGk: 七曲で130kmからドリフトできる場所なんてあったか？
直線短かったような？
595 ：秋田県人 ：2014/06/05(木) 15:46 ID:K7XF2PE2: >>594サン、>>586のドコに“ドリフト”の文字が？。
596 ：秋田県人 ：2014/06/05(木) 17:35 ID:rkWcBtTU: >>586
道幅３Ｍだったら常識的に考えて30キロがいいとこでしょ
軽の全長より狭い道路じゃ30キロでも気を抜くとすぐ脱輪だ
それとも片側３Ｍなのかな？
597 ：秋田県人 ：2014/06/05(木) 18:51 ID:v0nSw5rI: 七曲130は無理だな(笑)
598 ：秋田県人 ：2014/06/05(木) 19:36 ID:fuwvJFjs: >>590
588だけど、遠回しに言っても判らんか。
リヤ駆動車はタックインしないの。

MR2の名前出して、タックインっつう時点で『ぷぷっ』って感じw
599 ：秋田県人 ：2014/06/05(木) 19:37 ID:V5L3/lAk: ↑スタートから第1ヘアピン区間まで、最終ヘアピンからトンネル出口区間までは余裕で130キロ出るだろ？ハゲw
600 ：秋田県人 ：2014/06/05(木) 19:40 ID:rgsCb03g: 130は無理です。
直線で一瞬出すだけの130はただのヘタレです。

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