運転マナー⑬

1 ：秋田県人 ：2015/05/24(日) 20:11 ID:nilfXnE.: 規約を守り、煽りはスルー
72 ：秋田県人 ：2015/06/17(水) 09:53 ID:/6i2Gztc: >>69
確かに曲がりながらウインカー点けたり、法定60の道路を40で走られると面倒な気持ちが十分分かるんだけど。
書き込みを見返してみよう。自分自身もマナーや規則守ってないよ。
左側からの追い越しは褒められたものなのかな？
73 ：秋田県人 ：2015/06/17(水) 17:34 ID:3uY5r0fU: >>72
横金線って片側2車線道路なんだけど…。
74 ：秋田県人 ：2015/06/17(水) 18:13 ID:Xe3mxPhc: >>73
片側2車線であろうが、片側1車線であろうが左側からの追い越しはダメでしょ。
車線変更を伴わない「追い抜き」とはワケが違う。道交法にも明記されてます。
教習所で習うと思うのにな。

（追越しの方法）
第28条　車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両（以下この節において「前車」という。）の右側を通行しなければならない。
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#028
75 ：秋田県人 ：2015/06/17(水) 19:43 ID:8skTqeKQ: んじゃ右車線に戻らなきゃいいだけじゃねーかｗｗｗ
76 ：秋田県人 ：2015/06/17(水) 20:04 ID:qM4S6e46: >>72　　>>69は左に車線変更したと言って、追い越すとはどこにも書いてない。あなたも良く読んでね。
77 ：秋田県人 ：2015/06/17(水) 20:20 ID:RMOyaAYU: 目糞鼻糞
78 ：秋田県人 ：2015/06/17(水) 21:22 ID:7xwMTUNE: 左に車線変更し、フィットを追い抜きサヨナラ。
簡単なマナーも規則も知らないアホばっかり。

↑この段階でアホ丸出しw
車線変更しフィットの前に出たと表記している。追抜きではない、追越しである、それこそ簡単な法規も知らないアホガキ。
結局、違法運転をしていないフィットが邪魔で己は違法運転したいだけだろw
サヨナラした後は己は法的速度で走行したのか？
自己中を改めて反省しなさいわかりましたね。
79 ：秋田県人 ：2015/06/18(木) 03:42 ID:rb7kTbYc: >>74
片側2車線の右側車線を走っている車を、左車線に移動してその車の
前方に出る行為は「追い越し」とは言いません。頭大丈夫ですか？
80 ：秋田県人 ：2015/06/18(木) 04:37 ID:Z5JL3PwQ: 追い越しや右折もしないのに、右車線を延々と走る馬鹿を助長させるから左から行かないで煽れ。
81 ：秋田県人 ：2015/06/18(木) 09:51 ID:NHiF6vLQ: >>79
右折車をかわす様に車線変更を伴わないで、その車の前方に出るなら追い抜きですけど。
車線変更を伴い、前方へ行くなら追い越しですよね。
貴方こそ追い越しと追い抜きの定義を知らないんだろ。

朝に発狂してどうしちゃったの。定義も知らない野郎に用無いから(・∀・)
82 ：秋田県人 ：2015/06/18(木) 10:11 ID:AmkT62m6: 道路交通法は片側二車線ある道路では追い越しなどの他は第一通行帯を
通行するのが原則です。つまり、右側車線は他の車両の追い越しの為に
あけておけということ。
ただし、交通量の多いところでは例外となると思いますが、東北道など
高速道路では追い越しが終わってもそのまま右側車線を走り続けていると
通行区分違反で検挙の対象となります。
また、８１の方の言っていることは正しいのですが正確には車線変更では
なくて「進路変更」です。
83 ：81 ：2015/06/18(木) 10:18 ID:zgqpLT2c: >>82
進路変更なのか・・・何か色々とややこしくなるね。

前車に追い付く・その進路を変える・追い付いた車両の側方を通過する・前車の車両前方に出る　
道交法とこの4つの要件があれば、追い越しだと思ってたわ。

高速道路で追越車線を走り続ければ、巡回中のパトカーに検挙されるのは知ってる。ありがとう。
色々と勉強になります。

第2条1項21号
二十一　追越し　車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
84 ：秋田県人 ：2015/06/18(木) 10:41 ID:AmkT62m6: >>83
さっそくのレスありがとう。あなたは道交法をよく勉強されていますね！
県内の国道および県道にはセンターラインにオレンジの線が引かれていますが
あれは「追い越し禁止」の道路標示ではありません。
正確には、「追い越しのための道路右側はみ出し通行禁止」（標識も併設）
という、これまた長い名前なのです。
追い越し禁止は、通常標識の下に（補助標識といいます。）追い越し禁止
とかかれています。参考のため！
85 ：秋田県人 ：2015/06/18(木) 11:03 ID:o4Lt4jss: ヒトはなぜ国道７号の登坂車線になると急に加速するのだろうか。
５０キロでチンタラ走ってた婆さんが、９０キロまで加速した時もあった。
86 ：秋田県人 ：2015/06/18(木) 11:04 ID:zgqpLT2c: >>84
そんな事無いですよ。

4年前に取ったばっかりなので、センターラインのオレンジも一応理解してます。
道路標識や法を見てある程度理解するのも、検挙されないような安全運転する為に重要ですしね。
87 ：秋田県人 ：2015/06/18(木) 11:05 ID:zgqpLT2c: >>85
内に秘められた闘争本能に火が点くのかな(´・ω・｀)

火を付けられても困るんだけどさ。
88 ：秋田県人 ：2015/06/18(木) 11:35 ID:AmkT62m6: >>86
４年前に免許を取られたのですか、ではそろそろ運転に慣れてきて
ある程度運転に自信も出ているころですね！
今の時代は自己中心的な運転者を含め多種多様な運転者がいます。
そのような交通事情の中で事故に遭う機会を減らすには、自分自身
が注意をする他はありません。
今月６日に北海道で悲惨な交通事故がありましたね！ですが、あの
場合も事故に遭わない方法があるんですよ！
それは、信号のある交差点（青）でもそれを信用しないことです。
どうゆうことかというと、信号が青でも交差点に進入してくる車は
いるのです。ですから、交差点に進入する前に交差方向の安全を
確認する習慣をつけることです。
私自身も今年の冬、信号機のある交差点で吹雪の為信号が見えな
かったのか交差方向左側から走ってきたトラックと衝突するところ
でした。私は交差点の入口で止まったので事なきをえましたが…
89 ：秋田県人 ：2015/06/18(木) 11:39 ID:zgqpLT2c: >>88
たまに見かけますが、こっちが右折信号でOKになって行こうとすると対向側が赤なのに突っ込んでくるキチガイも居ますもんね。
気をつけます。
90 ：秋田県人 ：2015/06/18(木) 12:31 ID:FiZBqeW.: >>78焦らず良く読んでください。>>69さんは左に車線変更しただけで、追い抜きも追越しもしてませんよ。それをしたのはフィットの後続車じゃないですか？。
91 ：秋田県人 ：2015/06/18(木) 13:27 ID:eafjkY2o: 車線変更でウインカー出さず
曲がってからウインカーを出し
そのままパチ屋の駐車場へ入っていったアホ発見
92 ：秋田県人 ：2015/06/18(木) 23:57 ID:7pNQqRc2: >>79はDQNの知ったかチビだなw
93 ：秋田県人 ：2015/06/19(金) 20:42 ID:VKaZwTl6: トンネルでライトつけろｶｽども
闇を走る俺カッコいいだろ～
って感じなのかな？
94 ：秋田県人 ：2015/06/19(金) 22:32 ID:Bx/.XqFw: 車道と歩道を使い分け左折をする自転車○○○てやりたい！
95 ：秋田県人 ：2015/06/19(金) 23:28 ID:riDhea7Y: 昼間トンネルでライト付けない車は夜トンネルでライト消すんだよ
96 ：秋田県人 ：2015/06/20(土) 00:56 ID:RgxaeOyY: >>92
頭にブーメラン刺さってますよ＾＾
97 ：秋田県人 ：2015/06/20(土) 04:03 ID:5Dg2lCWw: >>85
車でなくヒトですか？
婆さんが時速50～90kmで走るしかも登り道凄いですね？
98 ：秋田県人 ：2015/06/21(日) 01:03 ID:lWtdxem6: >>97
早朝4時に乙だけど全然つまんないんだよね、君の突っ込みｗ
99 ：秋田県人 ：2015/06/21(日) 14:46 ID:WFVHKND6: 今日、スーパーの駐車場で当て逃げされました。

リヤバンパーが変形し押された様なキズがつきました。

ぶつけられた事よりも、逃げられた事に腹が立ちます。

普通なら一言謝罪があっても良いと思うのですが・・・。

残念です。
100 ：秋田県人 ：2015/06/21(日) 17:21 ID:dPbOKHFk: >>99?
警察には通報したの？
101 ：秋田県人 ：2015/06/21(日) 17:54 ID:BRRyRE8w: 俺もある
駐車場に戻ったらぶつけられた。と思う痕跡
家族も使用するし確信が持てなかったので通報はしなかったけど
102 ：秋田県人 ：2015/06/21(日) 20:06 ID:cf1desIw: >>99
もしかするとそのスーパー駐車場に防犯カメラ設置されてるかもしれない。
諦めないで警察にＧＯ！
103 ：秋田県人 ：2015/06/21(日) 20:45 ID:uO8v7AoM: 横断歩道に歩行者いたので、停止して渡らせてあげたら、後から携帯片手にクラクション連打、こんなのばかりでは事故は減りません。
104 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 03:36 ID:YX/ARvAI: ↑
そんな時は降りていって
『なんか用だすか？』って聞けばいい
105 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 06:20 ID:ZDjP4yvc: 軽トラ邪魔だなぁ
56すかなﾌﾋﾋ
106 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 06:28 ID:2/Q.Lwh2: 左折進入先が狭い路地で交差できないようだったので待ってあげたら
後続追い越し、謝礼と共に細い路地から出てきた右折車と正面衝突
事故証明に立ち会ったが途中で帰され過失は0だった
飛び出し:追い越し過失割合比は幾らくらいになる？50：50くらい？
事故場所は真横で飛び出した方が優先だったので追い越した方の分が悪いけど、確認せずに飛び出した方も悪いし
107 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 07:41 ID:eFhXbx0U: 20:80で追い越した方が悪い。
交差点での追い越しは違反。
路地から出た方はあなたが止まったから出てきた。
この場合の安全確認は軽減される。
もしあなたが右折ウィンカーを出して無ければ、
あなたにも非がある。
108 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 07:44 ID:IRAbbbhI: 保険屋任せだろうけど
半々で相手もしくは自分の修理負担じゃないかな？

サンキュー事後は後味悪い
109 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 10:38 ID:Gsa9.C9M: >>106 が左折ウィンカーを出さずに停止したら
後続はイライラして抜きたくなるだろう
途中で帰され過失0ということは
３０ｍ手前からウィンカーを出してたのね？
110 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 11:45 ID:yG/EJe0A: >>109
基本的に警察では過失の割合については一切触れない（民事不介入）
はずです。
また、一般的に交通事故の過失割合については通常任意保険加入者
であれば判例に基づき保険会社同士の話し合い（保険加入者の了解を
得て）で決定されそれぞれの賠償金額が決まります。
１０６のようなケースは、方向指示器を出した出さないも過失割合
には多少影響するとは思いますが、お互いの車が動いている状態での
衝突事故ですし、その場所が道路の右側部分であればなおさらのこと
過失割合が０ということは絶対ありえません。
111 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 12:36 ID:GaFSEyy2: ドラレコや、証言できる人がいなけりゃむずかしい。
112 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 14:33 ID:yG/EJe0A: >>111
あなた本当にそう思ってるの？もしそうだとしたら世の中知らなさ過ぎ
ですよ。
運転者は人身事故であれ物損事故であれ、道路交通法第７２項１項の規定
により警察に届け出る義務があり、それを怠ると処罰されたり後々任意
保険等を請求する際に自分が不利益を被ることになります。
警察が取り扱った交通事故は、自賠責保険や任意の自動車保険を請求する
時には必要な書類であり、その内容は事故の当事者の話を聞いて事故の発生
状況や事故現場で相手を認知した時の速度や距離等を計測し、交通事故証明書
として発行してくれます。
ですから、保険会社はそれを基にして相互の過失割合を認定するのが
一般的な処理方法なのです。
あなたの言うような、目撃証言やドライブレコーダーはあくまで警察は
参考にはしますが、双方の運転者の証言が基本です。
113 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 16:43 ID:dlodBIGM: >>110
進路を譲った人も過失有りだというの？
動いてないのよ
114 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 17:48 ID:yG/EJe0A: >>113
あなたの言うとおりだと思います。
私も道が狭く左折できないので止まっていた人に、過失があるとは
思いません。
常識的に左折でウインカーを出さない人はいませんから、止まって
いた人がどうこう言われることはありえません。
アンカーの打ち間違いで１０６とすべきでした。
私はその車を越して行った車と、衝突した右折車の過失について
書いたつもりでしたので、すいません！
115 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 17:55 ID:LXKuiw26: 譲ってあげて事故起こされお気の毒。
116 ：106 ：2015/06/22(月) 18:10 ID:0ZzYoU7M: 昨日の事で（民事？）後から保険屋や請求書が来るかもしれないので過失0は断定ではありませんが多分大丈夫だと（お互い住所交換していたけど私には来なかったし
刑事責任？は罰則罰金ありませんでしたが、事故調書で状況と免許証とベルトとウインカーは聞かれました。
3人いたので証言の食い違いはあまりないはず（お互い謝罪してて穏便でしたし
>>115譲り合い事故はやりきれないですね。
117 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 18:38 ID:dlodBIGM: いやまだわかりませんよ
譲った人＝Ａ
出てきた人＝Ｂ
追い越した人＝Ｃ
として
知りえる状況的に過失割合を
０：３０：７０とします
ところが、お互い謝罪してて穏便だったという証拠から
Ｃは自分の負担が大きいと思うでしょう
まして修理見積もりは大袈裟に算定されますから
Ｃがごねれば状況は変わります
Ｃが無保険なら最悪でしょうね
Ｂだっておもしろくない
Ａが譲らなければこの事故は起きなかったのだから
まだわかりませんよ
118 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 18:51 ID:0ZzYoU7M: >>117
いつ頃まで何事も無ければ大丈夫と分かるのでしょうか？
何かあったらまた書き込みさせて頂きます。
119 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 18:52 ID:dlodBIGM: Ａが事故を誘発したと捉えられた場合
「誘因事故」と言いまして、「原因者負担」が民法、刑法ともに常識です。
120 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 18:58 ID:0ZzYoU7M: >>119
常識では後日連絡が来るんですね。わかりました
その時に私AとBCの過失割合を書き込みます。
121 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 19:02 ID:dlodBIGM: >>118
Ａの車両に被害はないので
実被害があったＢとＣが納得いかないとなれば
ＢもしくはＣ、または双方からＡに連絡があるでしょう
Ａはその時にそなえ自分の保険会社に事故報告すべきでしょう
最後は保険会社同士で解決しますが、無保険車がいたら複雑ですね
122 ：秋田県人 ：2015/06/22(月) 19:26 ID:dlodBIGM: 少しＡさんを脅かすレスをしましたが
最悪の場合と思ってください
私の予想ではＢもＣも保険を通さず
自己負担となるでしょう
最近自動車保険の約款が大幅改定となり
優良ドライバーといえど１回の保険利用で
次年度保険料が大幅アップとなります
123 ：秋田県人 ：2015/06/23(火) 07:48 ID:6yN1TJBY: 信号待ちで交差点の真ん中まで進んで停止するこれあたりまえ、ところが
赤信号通常停止線で止まるため後方は右折できない。結局のところ前方車両が
赤になってから右折するので信号無視。当然こちらは右折できない。
→で不思議に思い、まさかそんなことはとは思ったが→なしでそうでした。
おじさん止まる位置ちがうよ。
124 ：秋田県人 ：2015/06/23(火) 09:15 ID:kT4Fvy9g: >>119
私は、このようなケースの事故の場合は誘因事故とはならないと思います。
なぜなら、停止車両は左折の際に左折方向の道路の幅員が狭く、右折車両を
優先させなければ自分が左折できないという状況にあった分けですから、
その場に停止せざるを得ない状況にあります。それをもって誘因とされたの
ではたまったものではありません。
あと、法律上の責任ですが、民法第７０９条の不法行為は理解できますが
刑事罰か科せられるとなるとどのような刑事罰なのでしょうか？
これまでのスレを読んでいるかぎりこの事故は物損事故であり、人身事故
にはなっていないように受け取れるのですが？
それども刑事罰があるのでしょうか？
あなたは、民法、刑法とも常識とおっしゃっているので、刑法の罰条と
その理由をお示し下さい。
125 ：秋田県人 ：2015/06/23(火) 17:47 ID:7UqSK6B2: ワイロードバイカー、
横から飛び出てきた停止線無視の黒いタント(ナンバー･183)に轢かれそうになった模様
交通安全なんちゃら、とかスクールガードとか横につけてる爺ちゃんやで、
要注意やで
126 ：秋田県人 ：2015/06/23(火) 18:25 ID:Y0/66i06: ワイロードバイカーって何？
やで、ってなぜ関西なまり？
127 ：秋田県人 ：2015/06/23(火) 18:28 ID:Y0/66i06: 刑法というか道交法です
128 ：秋田県人 ：2015/06/23(火) 19:52 ID:c9./VnRU: 件の左折待ちの車の場合、誘因云々は問われない。
何故なら、左折する事が出来るだけであって、左折(進行)しなければいけない訳ではない。
あくまでも進行方向の安全その他を確認した上で「進行しても良い」訳だから、停止していても違法ではない。
故に責任を問われる訳がない。
129 ：秋田県人 ：2015/06/23(火) 20:02 ID:NHYt2QzA: 左折方向に歩行者や歩道横断なら一時停止しないとダメだよな？？
130 ：秋田県人 ：2015/06/24(水) 00:38 ID:WNo1nDFY: 渡り始めていたら横断歩道の直前で一時停止。向こう側から渡ろうと
している人がいた場合も同じ。一歩でも動いていれば渡り始めていると
みなされるので、「間に合うじゃん。行っちゃえ」で一時停止せずに
左折しちゃうとその時点でアウト。近くにパトがいたら例外無く止められて
切符切られます。気を付けてね
131 ：秋田県人 ：2015/06/24(水) 02:52 ID:OHo8uy1.: ↑知ったかの坊やはこれだから困るw
例外なくだってよプッw

民法だの刑法だのと語ってるアホや、128みたいなド知ったかも笑える。
責任を問われる訳がないときたもんだよw
この論だと、青信号の場合進行しても良いだけで、停止していても責任を問われる訳がないって解釈になる。知ったかの薄バカが自論を自慢して言い切ると実に笑えるよw
132 ：秋田県人 ：2015/06/24(水) 19:42 ID:WyUUb31M: >>131
青信号での直進でも、進行方向の安全が確保出来ない場合等、停止しても違法にはならない。
進行方向が明らかに安全で、交通の流れを著しく乱す場合等は安全運転義務違反等に問われるが。
件の左折車の場合、停止で責任を問われる事は無い。
133 ：秋田県人 ：2015/06/24(水) 19:44 ID:WyUUb31M: 追記

粕低級はネタ板から出て来るな。
134 ：秋田県人 ：2015/06/24(水) 20:51 ID:VzOtK8dA: なぁーにが追記だコラ、ジジイ
てめえも団塊だろ

逆走すんなよ
135 ：秋田県人 ：2015/06/24(水) 21:56 ID:ZOPvjV62: 追記とかどんだけ興奮してんだよ？
完全論破されて悔しいのはわかるが、知ったかの薄バカが言い切るなよ。小っ恥ずかくねーのか？

安全運転義務違反だとプッw

それはね、道交法44条に違反するんですよ。
全くデタラメな空知識はやめなさい迷惑ですわかりましたね。
136 ：秋田県人 ：2015/06/24(水) 23:09 ID:lv5GGy4.: >>132 残念ながら、青信号で発進しないのは44条項違反です。
70条項のよそ見でも構成要件はみたしません。
正確な回答をした書き方がキツイ表現なのは同情したとしても44条違反に該当します。

普通に考えれば理解できますよ、何回青信号になっても発進しない。
仮に10分、一時間、半日とその状態が継続した場合、安全運転義務70条では全く無理です。

当然44条項、駐停車で構成要件となります。
ただ、間違いを指摘されて怒るより、もう少しお勉強なされたほうがよろしいと思います。
137 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 07:55 ID:w4t5iAjg: ずいぶん興奮して三連投か
しかも1時間かけてググって自分に都合の良い部分だけ抜いて論破した気分になってるフフ
138 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 08:19 ID:tDt7A7aY: 青信号は

進め＝×

進んでよい＝〇
139 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 08:28 ID:cSq//VXo: >>136
発進しない
発進出来ない
故障で発進出来ないなら何かしらの違反だろうけど
歩行者や発進したら交差点内の妨げになるなら
10分でも１日でも
発進しないけど捕まるのか？
この様にワザといちゃもんつけるなら永遠に議論する事になるぞ
常識範囲内程度にしとけ
140 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 09:29 ID:dEQPXN5M: 10分でも捕まる
交差点内駐停車禁止
141 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 09:39 ID:T4mUvIic: >>139
何か本来の事故のケース検討からいつのまにか交通整理（信号機等のある）
の行われている交差点の場合に変ってしまったようですが？
信号機の青色の意味は、１３８の方の言うように「進んでも良い」が正しい認識
です。皆さんご承知のように、例え信号が青になっても前方の交通が混雑していて
自分の車が前に進むと他の交通の迷惑となるような場合は交差点に進入しては
ならないと免許を取る際に習ったはずです。
また、あなたの言うよう交差点でに事故（追突）や故障などで停止し、その場所
から直ちに発進しないからといって、すぐに違反行為には該当しません。
ただし、その場所に一定時間以上、車を放置したままにして明らかに他の交通の
妨げとなっているような場合を除きます。
（このような場合、運転者は他の交通の迷惑にならない場所に車を移動する義務が
あります。）
あと、４行目以下は常識の範疇を越えていますので論外です！

することとなり、交差方向の車の信号が青になって行を妨げる
142 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 11:02 ID:HkMCZ6Zg: なんかペーパードライバーくさいな
143 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 12:04 ID:cSq//VXo: >>139
後付けになるかな？
交差点内で妨げになるなら青でも停止位置から進行しない
それでも青で進行しない、停止は違反だ
左折出来ないのに停止した奴にも要因過失あるとか
無理がある
144 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 18:01 ID:QXJa0W7.: >>132の知ったかさんが語る安全運転義務違反にはならない事がよくわかりました。

安全運転義務によそ見が有るけど、青信号一回くらいよそ見をして発進しないなら、まずは指導もしくはみのがしてくれるだろうーな？
ならば、30分、一時間と経過した場合まさかそれをよそ見とはいくらなんでも無理！

当然44条駐停車に該当。
>>132のような中途半端で間違った知識でおべだふりするのは格好わるいよ。
145 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 19:34 ID:NBbDnBRE: >>>144
>132は合ってると思うが？アンカーミスかな？
>>117-119あたりの「誘因事故」「原因者負担」は間違ってると思うけど
146 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 19:36 ID:NBbDnBRE: ブーメラン？アンカーミスしたｗ
147 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 20:05 ID:NgLF/PGQ: >>145
青信号で発進しない場合で違反となる条項は道交法44条が適応されます。
安全運転義務違反の70条は構成要件が全く違いますので>>132の解説は完全な間違いです。
148 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 20:34 ID:NBbDnBRE: >>147
第四十四条＞又は【危険を防止するため】(一時停止する場合の《ほか》)、停車し、又は駐車してはならない。
>>132＞進行方向の【安全が確保出来ない場合等】、(停止しても違法にはならない)。
停車や駐車は禁止されているようだが、停止とは一時停止の事じゃないかな？
左折の場合も一時停止だから問題ないと思うが？
149 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 20:42 ID:NBbDnBRE: 左折の場合もそのまま進行すると路地の車との正面衝突の危険がある為の一時停止だから問題ないと思うが？
150 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 21:43 ID:w4t5iAjg: >>144
停止と停車区別つかねーとかどんだけペーパードライバーよｗ
151 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 23:06 ID:NgLF/PGQ: ↑法律論をペイパードライバーにすり替えてしまう様なレベルの奴の逃げかよw

しかも一時停止に問題が有るなどとは一言も解説していない。

お前マジで青信号で発進しない場合の違反行為が安全運転義務違反だと思っているのか？
猿並みだなw
152 ：秋田県人 ：2015/06/25(木) 23:15 ID:wBNId96s: つか
おまえら状況を知らないんだから

ほっとけ
153 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 00:15 ID:58IyxJJs: >>151
ほんっとお前は昔からああ言えばこう言うだな。
毎度色んな人に否定されても自分の考え方がおかしいって事に気が付かないのかね
154 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 00:32 ID:ESGZZcCs: >>151（安全運転の義務）＞第70条　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、【他人に危害を及ぼさないような速度と方法】で運転しなければならない。
>>132＞青信号での直進でも、進行方向の安全が確保出来ない場合等、停止しても違法にはならない。
進行方向が明らかに安全で、交通の流れを著しく乱す場合等は安全運転義務違反等に問われるが。

青信号で危険を防止するため（状況に応じ）停止する場合と違い
青信号で明らかに安全なのに不用意な停止は【他人に危害を及ぼす行為】だと思います
155 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 02:16 ID:ESGZZcCs: 第70条は調べるほど曖昧な法律だな。警官の気分次第ｗ
（法律も完璧では無い。不足分は一般常識で補うしかない）
青信号で明らかに安全な所でパトカーが青で停止して安全確認をしているか？
156 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 02:28 ID:HyIhib3I: 常識的に1～2回青信号で進まない場合を現認されたら、実際には指導になると予想。
応じない場合で、道交法違反告知する場合は明らかに道交法44条のみで告知されます。
安全運転義務違反告知はこのケースではあり得ません。
理由は単純に法律に照らし合わせて対応しているからです。
どんなに頑張ってもこのケースで安全運転義務違反告知には該当しません。
残念ながら法律とはそんなもんです。

>>153
それは周りの人が勝手に法律を誤認識してるに過ぎません。
まぁ～納得いかないなら、地元警察署の交通課あたりに問い合わせてみなさい。
青信号で発車しない場合で、違反告知するに至る場合の条項が安全運転義務違反ですなどとはいわないです。
即答できない警官なら調べた上で、44条項適応と回答します。
戯言と法律の違いを認識しないわかりましたね。
157 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 03:21 ID:cw/.mulw: >>156
周りが誤認で自分が合ってるそれが戯れ言、わかりましたね。
>>132の
青信号での直進でも、進行方向の安全が確保出来ない場合等、停止しても違法にはならない。
>>108件の左折車の場合、停止で責任を問われる事は無い。
これは一時停止で有り>>148-149で44条法律と照らし合わせても違反では無いとわかりましたね。
158 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 03:28 ID:cw/.mulw: >>106件の左折車の場合、停止で責任を問われる事は無い。
159 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 03:32 ID:6jA9WDVw: 信号が青の場合であっても、人がいる場合などは発進しないからとの理由で違反になる事は有りません！
しかし、法律は厳格に定義しています。
青信号で進行しない車両に対して、法的手段により処理するに至る状況が生じたのであれば、道交法第44条一、二項が適応されます。

同質問は過去に何回も繰り返えされておりますし
青信号無視で検索しても、明確に記載されております。
安全運転義務違反ではありませんので誤解の無い様に各自で検索なされて下さい。
一連の件は、>>136などが解説したものが結果的には法的な正解になります！
感情論や、マナー的なものとは区別すべきです！

結論！青信号で発車しない場合で法的処理に至るケースにまで及ぶ場合の適応条項！
安全運転義務違反70条は間違い！駐停車に関わる44条で告知されます。
160 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 03:45 ID:HyIhib3I: >>132が発言した進行方向が～云々で、安全運転義務違反等に問われる。
この部分が法的に明らかな誤認識ってだけの話ですわw
161 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 08:13 ID:Lf6VPtkc: 一連の話は左折時の一時停止
>>132の交差点内での停止を44条の駐停車違反で捕まえようなんて方が誤認識
青での停止は70条他車への迷惑行為の方がが妥当
162 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 09:17 ID:UnWhxGlk: 皆さーん！　討論会お疲れさんでした。
本来のスレタイ通りの意見の応酬で、読んでいてもおもしろかった。
ここのスレ、いつもは高校の入口から入ってろくに勉強もせず、
そのまま学校の裏口から出て行ったような、高校は卒業したものの
ミソの中身は中学生以下というような連中の投稿が多く辟易して
いたが今回の討論はおもしろかった。
やっといくらか、まともな人達が出てきたというところかな！?
163 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 09:42 ID:yOxzeSN.: 顔真っ赤にして夜中に長文連投。
滑稽ですなフフ
164 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 18:18 ID:/j5afy7c: 全ては◯◯が一筆入れたら盛り上がるって事がまた証明されたに過ぎない。

>>161の場違いさんへ
交差点内での停止に話題をすり替え火消しですかみっともないですよ。

>>132発言の青信号で発進しない場合で法的処分にまで至った場合は、道交法44条一、二項で告知
これは法律を語るなら基本中の基本な！
第一に、私はここ以外には一言も発言していない。
お前のデタラメな解釈による、70条ではよそ見以外該当しない。
結果的に、短時間一回～二回の青信号で発進しないならまず告知はされず、注意程度が適切！
故に告知にまで至る青信号で発進しないケースでは、定義よそ見による70条の安全運転義務違反などでは違反告知が不可能！
お前どこに一時間も二時間も半日もよそ見していましたでとおる訳がねーだろw
従って法的に違反告知するまでに至る場合は44条を適応する以外にないのが現法だ。法律を厳格に判断する司法側としてそれ以外に方法が無いとも言える。
納得いかず、どうしてもこのケースを70条にしたいなら、お前が議員立法し法改正しなさい。
まず話題すり替え見苦しいからw
青信号無視で検索でもして少しお勉強してから出直しなさいわかりましたね。
青信号で発進しないで違反告知にまで至るケースで安全運転義務違反など過去に一例も無い。
165 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 19:50 ID:G.GuudWg: 相変わらず糞低級が出て来ると糞スレ化するな。
166 ：◆p.T1aaAaAA ：2015/06/26(金) 21:21 ID:dkRkK.o.: 青信号は「進め」じゃなくて「進んでも良い」だろ。

万が一の場合交差点内等で問題が起こった場合に安全を優先するのが義務であって、
法律なんか適用外だと思うんだけど(鼻ほじ)
167 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 21:50 ID:waNVS6yM: ↑あなたの書いた進めではなく、進んでもよい。
これは全くそれで正解です。
安全を最優先するのも当然です。

間違った解釈を自慢げに言い切った>>132の青信号で発進しない場合は安全運転義務違反等に問われると言い切った点のみです。

時間が経過した場合は、わき見よそ見の安全運転義務違反は適応しません。
その条項で、検挙するなら一瞬のわき見よそ見で検挙するしか構成要件が有りませんがあり得ませんね。

検挙されるまでごねて発進しないか、運転者が車を放置して居ないなどのケースでは、明確に駐停車要件の道交法44条です。
こんな単純簡単な事で、まんまと壺にはめられてるから毎回完全論破されるんだよ。

132が○○に勝てる器知識とはとてもおもえんね。
168 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 22:08 ID:WUjJ0ezA: 進んでもよい進むことができる。
これは裏を返せば、進まなくてもよいとなってしまう。
必ず理屈的ではあるが論では成立つと唱える輩はいますがそれでは秩序が成立しない、そこでそんなに甘くはいきませんよと厳格な法律で定めている。
安全運転義務違反にあたるなんてまともな奴なら考えないだろ？
132はチビか純粋な馬鹿だろーなw
169 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 22:12 ID:58IyxJJs: しかし１３２に粘着するねー
170 ：秋田県人 ：2015/06/26(金) 22:19 ID:0GfnwPyw: ↑↑
んだらンガそうしたらえべた。
青っ洟みでにねばるな。
171 ：◆p.T1aaAaAA ：2015/06/26(金) 22:41 ID:dkRkK.o.: >>167
完全論破できてないから誰かがいちいち突っかかるんだよね。
論厨ならもっと論理的に解説してよ。
お前の発言極論的で小学生臭いんだよね。

「青信号の場合進行しても良いだけで、停止していても責任を問われる訳がない」
「進行方向の安全が確保出来ない場合等、停止しても違法にはならない。」
ただし「安全である上で交通の流れを著しく乱す場合等は安全運転義務違反等に問われる」
解説、訂正を繰り返しているのに

「44条」～　「法律論」　だの、
粘着した挙句に「問われると言い切った点のみです」ｷﾘｯ

いや正直に文章読んでんのか？ッて感じ。

ん？

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