3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。
秋田県央板＠秋田ring
下信号機などの改善について
6: 7/1 7:35
秋田大橋南端（新屋側）から新屋交番日吉神社入口前まで
この路線も信号機がたくさんです。
通勤時間帯以外は閑散としていますが、日中は従道路からの車がないのにビタビタ止められます。円滑性が阻害されています。ここも感知式に変更するのが良いでしょう。
7: 7/1 7:38
今日はここまで。なにかヒントになったかな。へばまんつな。
8: 7/1 12:14
T字路 ☓
丁字路 ◯
覚えとけ。
9: 7/3 17:28
丁字路（ていじろ）とは、道路が漢字の「丁」のような形で枝分かれしている交差点を指す用語。三叉路の一種。「丁」に代わりアルファベットの「T」を用いてT字路（ティーじろ）ともいう。
10: 7/4 5:27
秋田モータースクール入り口押しボタン式信号を感応式に
教習車助手席の教官が降車して押しボタンを押している場面をよく見ます。何年も放置。
11: 7/4 5:28
イオンタウン茨島入り口スシロー前押しボタン式信号を感応式（押しボ兼）に
ここの交通量は言わずもがな。歩行者はまれ。何年も放置。
12: 7/4 5:29
イオンタウン茨島南部屋敷茨島店前
感応式信号新設でスシロー前の感応式と連動設定に。
13: 7/4 5:30
三菱マテリアル入り口幸楽苑茨島店前感応式はそのまま。
14: 7/4 5:32
バラジマ茨島クリニック前の一時停止
主導路従道路を逆に変更し規制もそれに合わせて変更。
イオンタウン南側出入り口（イオンスタイルとダイソーの間）からの交通量
の方が圧倒的に多いが何年も放置。
15: 7/4 5:37
今日はここまで。現状は市民周知の事実で調査不要レベルです。
上前次1-新書見写
001-051-
[戻る]