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過去ログ倉庫＠秋田ring
下「ﾊﾞｲｸ」①㎞
144: 5/24 20:53
>>142
俺もまぜてくれ！
145: 5/24 21:53
一度でいいから隼や乙乙尺1400で走りたい。
146: 5/24 22:48
>>142,144
友よｗ
スピード追求は他メーカーに任せとけば良いんだよな？
ニンジャはあの野暮ったい鈍くささが乙なポイントだよな？
147: 5/24 23:9
>>146
結局個人の主観だから、これ以上は議論しないけど、鈍くさいは違うっしょ！
900忍者クソ速いやんｗ
ツレのA9のフル加速、今乗ってるmc21の５倍くらいの加速感あったし。
148: 5/24 23:16
>>146
たしかに(笑)
最初見たとき
……どこのバイク…？
と思ってまった(笑)
遅いとは言わないが、ある意味エポックメーキングな車種であることは間違いないな。
149: 5/25 0:6
>>147
900でも他メーカーのレプリカと比べたら鈍亀だよ。
>>148
確かに。
150: 5/25 0:44
初代ニンジャは映画トップガンで使われてた位しか記憶にない。
他に何かあったっけ？
151: 5/25 12:49
週末また天気崩れますね。
152:ユーザー車検快感記 5/25 16:58
今日陸運局さ車検逝った…
※料金※
自賠責１３４００円（行きつけのバイク屋で更新）
重量税５０００円＋検索手数料１７００円＋印紙代７０円（陸運局の向かいの赤いレンガ風の建物にて購入）
あど車検後にカバーできなさそうなら軽自動車税４０００円は払っておいた方無難…
ユーザー車検５回目だが去年あたりから１日３回しかライン通れないみたいだがらちょいビビったが…奇跡の光軸一発合格（いつもライトはなんも触らないでぶっつけ本番だからｗ）
その代わり今回ラインさ検査官付き合ってくれなくて機械の指示の意味分からなくてブレーキで引っかかった…今までで初ｗてわけで２回目で合格して晴れてもう二年乗れるっつぅわけだす！
( ´ー｀)
153: 5/25 19:1
>>152
車検お疲れ！
確かに検査員ついてくんないとブレーキはわかんないよね
初めて車検の時思いっきりかけるってわかんなくてロックしなくて再検なった！
光軸もズレてたけど光軸は検査場出てすぐ右のレンガのとこでなんとなく合わせて調整したら通ったｗ
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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