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過去ログ倉庫＠秋田ring
下「ﾊﾞｲｸ」①㎞
137: 5/24 9:0
金なくて通販でチャイナバッテリー購入。二年は頑張ってもらいたいなー。
到着後に取付してみたらサイズギリギリ。取り出し時に苦労しそうだ。
138: 5/24 9:17
１０Ｒ乗ってますが、最高です。
確かに忍者と言えば９００Ｒかっこいい(｡･_･｡)ﾉ
でも１０Ｒにも忍者のステッカーあるので認めて下さい…(苦笑)
139: 5/24 9:39
作ってるとこがニンジャっって書いてるんだから紛れもなくニンジャでしょ。
140: 5/24 11:1
>>133
いやいや、誰がなんと言おうと10Rや6Rは忍者だろ。
大体カドヤバトルスーツ系とかＧベストとか着てるヤツって、ポーズでバイク乗ってる初老のオッサンで
｢いや、俺ツアラーとかバイクちゃんじゃなくて走り屋だし｣
ってオーラ出してコーナリングについて熱く熱く語ったり口ではデカい事言うけど実際現場行くと
直線ですらロクに開けれず自慢のコーナリングは街乗りスピードなオッサン多い。
たまにキチガイみてーに速い人もいるが。
141: 5/24 12:6
>>133
ハゲド。それ以降のカワサキは妙にレーシーだからニンジャらしくない。
>>135
個人的には二代目の通称東京タワーが好き。
>>136
あれは楽なポジションだし、乗りやすいエンジン特性だな。
>>138
ニンジャのステッカーが無ければ尚良し。
マシン自体は素晴らしいんだが、ニンジャとは…
>>140
いや認めん。
略14
142: 5/24 13:12
>>140
乗り手の問題じゃねんだよｗ
うまく伝わらないのがもどかしいｗ
>>141
君とは美味い酒が飲めそうだ
143: 5/24 13:52
前輪の空気圧見てなくて、エア入れたらスンゲー段減りしてました。
お恥ずかしい・・・
144: 5/24 20:53
>>142
俺もまぜてくれ！
145: 5/24 21:53
一度でいいから隼や乙乙尺1400で走りたい。
146: 5/24 22:48
>>142,144
友よｗ
スピード追求は他メーカーに任せとけば良いんだよな？
ニンジャはあの野暮ったい鈍くささが乙なポイントだよな？
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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