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過去ログ倉庫＠秋田ring
下「ﾊﾞｲｸ」①㎞
801:秋田の名無 10/15 23:43
素で…作り込みがサーキットか一般道かの違いかなぁ～
802:秋田の名無 10/15 23:44
いやまぁ何をもって速い遅いを定義してるのかわかんないけど格段に1000RRの方がバイクとしての性能が上なのは確かだべな。
803:秋田の名無 10/16 0:40
>>802
同感。ストレートだけの勝負ならともかく、サーキットで同等のタイムになる訳がない。
804:秋田の名無 10/16 7:45
国内＝リミッター規制だろ。だからあのDVDでは0～400mで計測したはず。
どれだけ素性の良いCBR1000RRでも、「国内仕様の４気筒勝負」なら排気量とトルクのあるCB1300には勝てないって事だろ。
日本の法規を無視した「フルパワー仕様」なら話は別だけど。
小さい規格のサーキットはフルパワー化の必要は無いと思うが、国際規格のサーキット走る人達は当然フルパワー化してるんでないか？
サーキットはコーナー以外は基本全開らしいし。
結論、国内ならCBR1000RRもCB1300も大差無し(寧ろCB1300に分がある)
フルパワーなら断然CBR1000RRで良いんじゃね？
805:秋田の名無 10/16 11:25
くだらん争いだな。
他人のバイクなんてどうでもいい。
806:秋田の名無 10/16 11:48
んだんだ
ホンダ車という時点でどうでもいい by川重
807:秋田の名無 10/16 13:39
日曜日晴れればいいな～
ツーリングさいぎで～な～
808:秋田の名無 10/16 17:37
ホンダ車はNSR以外はどうでもいい。
809:秋田の名無 10/17 18:12
八幡平に行ってきました。風は冷たかったけど、晴れてて気持ち良かった～♪
下りはおもしれぇのう。でも観光バス大杉！
810:秋田の名無 10/17 19:40
でも八幡平一ヵ所だけめっちゃ跳ねるコーナーあるよね。
わからないでフルバンクしたら死ぬかとｵﾓﾀ
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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