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過去ログ倉庫＠秋田ring
下取り締まり情報in県南
885: 6/23 18:21
白バイやパトカーの速度取り締まりでサイレンならした場合、ブレーキを踏んだ時の速度で取り締まります。
止まれと叫ばれたときに制限速度までエンジンブレーキでスピード落としてからブレーキ踏めばセーフ。
886: 6/23 18:54
ブレーキを踏んだ時の速度で取り締まります。
やれやれ知ったかもここまで来るとどう対処していいものやら
私には手におえませんので笑うしかないです。
それなら、取り締まられたくない場合はブレーキ踏まずにどこまでも
スピード出して逃げれば取り締まりは無いのですな？笑えますね
887: 6/23 19:14
↑公務執行妨害罪や道路交通法違反で捕まるかもｗ
888: 6/23 19:19
>>885
同速度で追尾→速度安定で計測開始→一定距離走行→赤色灯＆ｻｲﾚﾝ
で、「止まれﾝｶﾞ!!」って流れだと思ってたけど違うの？
止まれなさい言われた時点でもう速度計測は終わってて、違反は
確定してるんじゃないの？
889: 6/23 19:42
以前高速で、警察先頭で10台くらい後続車が続いていた時、しびれを切らした車が1台追い越しをかけて警察車両を越すなり捕まっていました。可哀想でした。
890: 6/23 20:43
そこは笑うトコだろ
891: 6/23 22:59
というか
要は、違反しなきゃいいことじゃないのかな
892: 6/24 0:50
そりゃ当たり前だが、そうもいかないでしょ。
どこまでならセーフとかが知りたい。
警官の気分だったり運だったりじゃやってられませんからね。
893: 6/24 1:32
>>885?
「止まれと叫ばれたときに制限速度までエンジンブレーキでスピード落としてからブレーキ踏めばセーフ。」？
「止まれと叫ばれたときに」この時点でアウトなのに 「スピード落としてからブレーキ踏めばセーフ」でセーフ。
アウトからセーフに戻るのは面白いですね。
894: 6/25 0:3
>>892
速度違反は15km/h以上からなので、50㌔制限の場合は64km/h以下(注・ﾒｰﾀｰ読み
ではなく実際の速度)で走行していればｾﾌ。で、ﾒｰﾀｰ誤差が＋側に平均で5㌔近く
あるので、ﾒｰﾀｰ読みで65㌔でも実際には60㌔だったりする。50㌔制限の場所で
ﾒｰﾀｰ読み82、3㌔で走行してて止められ、一発免停だと思ってたら実際は28㌔
超過で免停ｷﾞﾘｷﾞﾘｾﾌだったって場合があるのはその為。
ただ、ﾀｲﾔの外径が純正品より大きくなった場合(夏ﾀｲﾔより扁平率の高いｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
ﾀｲﾔを履いたり、ﾀｲﾔの扁平率を下げずにﾎｲｰﾙをｲﾝﾁｱｯﾌﾟした時等)は、逆に実際の
速度よりもﾒｰﾀｰ側の速度表示が低くなる場合もままあるので要注意。
長文ｽﾏｿ。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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