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過去ログ倉庫＠秋田ring
下バイクを楽しむ②
423: 7/27 20:49 p1053-ipngn201akita.akita.ocn.ne.jp
Q.CRMのCDI壊れたよ、どうしよう
A1.ヤフオク
A2.エンジンスワップ汁
A3.どうせならNSRのエンジン積もうぜｗ
A4.CRM250RR丸ごと移植
A5.何とかしてSRX600エンジン移植汁
A6.いっそTDR買え←今ここ
飛躍っぷりにﾜﾛﾀ
424: 7/27 20:57 P061204095253.ppp.prin.ne.jp
俺がいらねー解答を増やしちまいましたねｗ
ちなみにCRM初期型のCDIってNSRのPGMみたいに背面黒ゴムウレタンで固めてる？
それとも密封？
黒ゴムならゴム全部ひっぺがして基盤みて、基盤焼けてなかったらRCVのコンデンサをハンダでつければ直らんだろか…
つか初期型ってRCV付いてるのかしら？
425: 7/27 21:59 07011022689618_md
スーパーカブにガンマのエンジン載せてんだから、ここはＮＳＲだとなん(ry
oﾘﾝｸ
426: 7/28 11:56 p7050-ipbffx02akita.akita.ocn.ne.jp
今更ですが、独り言なのでスルーして下さい。
結局、何がマシンで何が違うか語らず、トルクとは＊＊＊＊ばっかし。
ＫＴＭはメーカー名。乗っている車種は語らず。
文面から察するに、３０ン歳。精神年齢高校生。
ＴＷに一定期間乗った事あるのか？自分でメンテナンスしてたのか？批判する上での最低条件だぜ！
427: 7/28 12:27 7pe0SRS
TWの人が、小型2stあたりからの乗り換えだったりなら
特に疑問に思わない発言だと思ったけどな
まぁ終わった話だし
バイク好きだから、ちょっと盛り上がっちゃった感じで良いんじゃね？ｗ
428:名も剥げ 7/28 12:37 p2198-ipad01akita.akita.ocn.ne.jp
蒸し返すとまた来るぞ
終わり終わり
429: 7/28 13:37 p7050-ipbffx02akita.akita.ocn.ne.jp
すまん。つい・・。
暇があったら、また来ます。(いつも暇だけど)
430:Ｔ駄馬Ｗ 7/28 23:28 07032460889354_gu
いや、ｽﾃｨｰﾄﾞ400リジットサス仕様からの～ＴＷ00”です。
431: 7/29 0:53 IFm2YX3
ｸﾚｸﾚで悪いけど！
ナビ付けてる人居ます？
取り付けや電源どうしてますか？
432: 7/29 23:29 p1053-ipngn201akita.akita.ocn.ne.jp
>>431
俺は付けてないから詳しくないが、取り付けは製品オプションや汎用品のマウントキットを使ったり、市販のステーなどで工夫してやってるみたい。
電源はバッテリーからシガーソケットで取ってる人が多いみたいよ。
俺も欲しいが、金が…。ETCも欲しいなぁ。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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