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過去ログ倉庫＠秋田ring
下運転マナー⑤
477: 5/28 1:17
>>476
自分の持っている平成２０年３月発行の第二種免許学科教本では
前述したとおり、前の車が方向指示器を出した場合は前の車が優先で後続車は前の車の進行を妨げてはいけません。
ただし、後続車が急ブレーキ、もしくは急ハンドルを切らなければ行けない場合だけは
後続車はそのまま進行しても良いと曖昧な表現になっています。
個人的な見解ではあなたと同じです。
478: 5/28 1:33
ですよね？
誰かが書いてたように前車がｳｲﾝｶｰ出して減速してたら、次の行動の予測はできるはず。
後続のﾊﾞｲｸとは距離も結構あったから、ﾊﾞｲｸが急ﾌﾞﾚｰｷをかけなければいけないような状況ではないのに、出入口と自分の車の間を通るとは…
まあ、ﾊﾞｲｸに近づかないのがいいという事ですね。
ﾊﾞｲｸ乗りは、事故が起こると全部車が悪い、という考えを持ってる人が多いようですし、こちらもそんなﾊﾞｲｸ乗りをひきたくはないですから。
479: 5/28 1:54
矛盾してるね>>478さん、それとも動体視力が悪いのかな。
後続直進する二輪車の存在を認識していたんでしょ、だったら何故無理に進路変更するのでしょうか。
後続車両をやり過ごしてから進路変更するのが道交法上決められたドライバーの責務です、まさか止まってくれるだろうとか、先を走ってるから優先だとか勘違いされてはいないでしょうか、例え並走していても直進車両が最優先です。
直進車両を遮り進路変更の正当性を唱えても、身から錆を出すだけの貧弱な主張に過ぎない。
こんな事でマナーレベルの話しにする方がどうかしてる、後続車両を軽視してる愚者の言い分だけではないか。
480: 5/28 2:15
ヒント NVk00lL
481: 5/28 2:25
頭悪い？
無理に進路変更？
だから、左側ｺﾝﾋﾞﾆに入ろうと減速して歩行者いないか確認して止まろうとしてんのに、後続車やりすごしてからｳｲﾝｶｰつけろって言うのか？
んじゃ、出入口通過しちまうよ笑
意味わかってる？
片側2車線で、左車線に進路変更しようとしてるんじゃないよ？
出入口付近で歩道の安全確認の為に減速して止まろうとしてるのに、歩道と車のわずかな間を通って行ったんだよ？
そんなﾊﾞｶ見た事ないけど、あんたがそうしたいならいつまでもそうしなよ笑
482: 5/28 2:31
同一車線で、左側の追越し行為は…
右折停止の左側や左折停止の右側から追い抜きなら解るが…
483: 5/28 3:20
まぁ、ここでこうしてても事故は減らないんだから自分が事故らないように気をつけよう!
すり抜けした本人が見てるわけでもないしね(;_;)
484: 5/28 3:33
そうだね。
高速道路を利用することが多いんだけど、車間距離あまり取らない車が増えてるね。
あと2車線の追い越し区間になってｱﾎみたいにｽﾋﾟｰﾄﾞ出して走っていく奴。
結局、1車線になって詰まってて、たいして意味ないのにね。
485: 5/28 4:2
わたしはNVk00lLを通報しました。
一時かきこみできなかったです。
内容は掲示板の上に、あまりに上がってくるので内容を見たら荒れてました。
原因はNVk00lLでした。パチンコスレのときは書き込みできませんでした。
ので皆様にNVk00lLには関わらないでと言いたいです。
みんなが言ってるのが正論でも書き込みできなくなります。
486: 5/28 9:19
>>482
追い越しは右側からと道交法で定められておりますが、同一車線内での追い抜きは左右どちらからでも構いません。
但し>>456の書き込みには記載されていないが、二輪車が歩道に入り込み追い抜いたのであれば違法行為となる。
同一車線内であればウインカー出して減速した四輪車を左から二輪車が追い抜くのは問題なく、四輪側には進路変更による巻き込み防止といった安全確認が義務付けられている。
田舎の人が都心部で起こしやすい事故の中に、巻き込みや進路妨害が非常に多い。まず追い抜きに慣れていないからであり、安全確認を怠った巻き込みドライバーの過失は確実に責任比率が大きくなる。
>>485
それは私に責任ないでしょ、あなた様が書き込み禁止されるような事を書いたからではないでしょうか。
しかも本スレにおける左側からの追い抜きに関しては完全に四輪側の無知無能な言い分となっており、正論どころか違法行為を正当化するようなマナーの悪さがある。
無知は罪、せめて進路変更の際は巻き込み確認をしなければドライバーとして失格さ。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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