運転マナー⑤＠秋田ring /log/1296563543/495-594 [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下運転マナー⑤ 495: 5/28 15:18 >>493 嘘じゃないですから。あなたの言いたい事はわかりました。もう絡むのやめて下さい。ﾊﾞｲｸを優先しますから。 496: 5/28 15:42 >>495 ﾊﾀﾗｷﾀｲｹﾄﾞｼｺﾞﾄｶﾞﾅｲﾖｰにかかわるなよ。 497: 5/28 15:45 話題を変えようこの前走行中、対向車がパッシングして来た。なんだ？って思ったが、レーダーを教えてくれたと気づいた。ありがとう！あの時教えてくれた人！まだそんな親切な人いるんだなぁ。略13 498: 5/28 17:7 ( ´艸｀) 499: 5/28 17:27 パッシングで知らせる奴もバカだよな！俺は捕まってる奴を見るのが楽しいのに。楽しみが減ってしまうやん。 500: 5/28 17:48 >>499 そんな事ゆったらあかん。お前が捕まればええやん。 501: 5/28 17:57 >>500 あ？俺はスピード守ってるから捕まらないよ。国道ですら40Ｋで走ってるもん。 502: 5/28 19:45 事故現場とか取締りの現場に遭遇して、そっちばっかり気にしてずっと見てるから、前の車が減速や停止してるの気付かなくてドンｯ！って行ったりする人いるよね 503: 5/28 19:52 よほどのアホじゃなかったら、そんなんいねぇ～わ！ 504: 5/28 19:58 二次災害があるから、警察官がサクサク流してるんだお 505: 5/28 20:1 >>501 国道は40㎞/h制限だけではないけど思いますが… 506: 5/28 20:23 >>504 よほどデカい事故じゃない限り、誘導して流してるのはあんまり見たことないね。実際、交差点のちょっと手前で捕まってる車がいて、その交差点の信号で停まった数秒後に後ろから衝撃がきた事あったよ。取締り現場に気を取られて信号が赤に変わったのに気付かなかったんだとさ。数十ﾒｰﾄﾙ後方で検挙中のパトカーいたから、Ｋ察呼ぶ手間省けたけど(笑) そんなアホが実際いるんだよな。長文失礼しました。 507: 5/28 21:28 ガキか、警察の煽りの文面に腹かたちます。スピード違反で捕まれば、免停近くの検挙。裁判所に行き、略式処分。即日罰金を払います。略式処分の方は、前科リストにのり、同じ過ちをしたら罪も重くなります。略式処分の方は、過去の処分も残ります。飲酒運転、スピード違反。検挙で捕まり、違反講習、時間も大変無駄です。 508: 5/29 1:3 >>493 話をぶりかえして申し訳ない。言ってる内容は理解するよ。でもある程度の距離があれば、後続車も減速したりすることも可能だろう。わざわざ自分から危険な状況に飛び込むのは避けたほうがいいし。結局、巻き込みされてしまうし。それから、もう少し言葉を選んだ方がいいと思うよ。ちなみに、気になって問い合わせしましたが、私が聞いた警察でも>>487さんと同じ答えでした。車も巻き込みに注意しなければならないし、後続車は前車がウインカーを出していて曲がろうとしているのに、その間に割り込むような行為はいけない。という話でした。略13 509: 5/29 1:7 ほっ、解決した 510: 5/29 9:39 >>493が秋田市民じゃないことを祈る。こんな勘違い野郎が秋田市内を走られたら、外旭川野村のアンパス交差点、川沿いの小路から｢止まれ｣の標識を無視して対抗車線の信号で直進ダッシュしてくるんだろうな。今でもアホドライバーが多くて危険地点に変わりないが、一人でも少ない方がいいからね。でも、あの交差点で｢止まれ｣の標識を無視した指示場所一時不停止違反を理解してないドライバーが多すぎる。｢止まれ｣標識の意味、もう一度理解してほしい。どデカイ事故が起きる前に… 511: 5/29 10:30 >>493の方が独自の道交法で走ってそう。過失比率を盾に無謀な運転をするバイクには気をつけましょう。 512: 5/29 11:37 もう、二輪の前は走れないな。減速しただけで進路妨害で道交法違反だ！なんて言われそうだ。 513: 5/29 13:1 正しい事は正しい事でいいんじゃないかな。左折する時は、サイドミラー＋目視で左側を確認するものじゃない？（それをやれば巻き込みは減る）自分だけでしょうか。ただ、左ウインカー出しているのにわざわざそちら側から追い越していくのは人間として意地悪でイヤだね、という人が多いと思う。正しい事を主張してもいいし、ただ余裕あれば、対立論を主張する相手の気持ちに歩み寄るのも略12 514: 5/29 15:12 同じ様なシチュエーションで、歩道の自転車や歩行者も気を付けて止まったりしますし当然こちらが注意して通行するので、事故を起こした事はないです。また、一方がボーっとしていても、どちらかが止まるので問題ないと思います。権利ばかり主張して、無理な右折車に「直進が優先だから」と突っ込む人は居ないでしょ？ 515: 5/31 16:10 同意。なんでもかんでも優先優先、って言ってたら事故は減らない。交差点を右折しようとしたら歩行者が青信号で横断歩道を渡りはじめた。手前で一時停止してたら、後ろの車がｸﾗｸｼｮﾝ鳴らして窓から顔出して、｢何してんだよ！早く行けよ～！｣と言って来た。そのまま歩行者が渡るのを待ってたら、右側から歩行者ｽﾚｽﾚで追い越して行った。その少しあと、その車は自転車と接触事故起こしてた。まあ、あんなんじゃ事故起こすだろ… 516: 5/31 21:51 まだその話しをしてたのか、バイクそのものの絶対数が少ない北東北は四輪車優先思考が根強いんだな。まず冷静になり論理的に考えてごらんなさいな。双方とも走行中の話しであり、どちらかが停車してた場合の話しではない。次に追い抜きは左からでも良いとされており、更に対向しようが並走しようが直進車両優先。そして過失割合は巻き込んだ側７割対、巻き込まれた側３割が基準だったと記憶している。その他として問題の悪質ドライバーは左折する前の幅寄せ動作を行っておらず、基本が出来ちゃいない。私は四輪車専門だけど、追い抜きは日常的に行っているから似たケースを例に出せる。片側一車線の交差点では右折車列が右側に寄り、左側が直進車両用に空いているもの。私はそのような場面に出くわしたとき、普通に左側から追い抜きを行っている。まあ複数車線でも同じだし、四輪の皆様も左からの追い抜きの経験くらいあるのではないかな。たまに右折車列から左にウインカーを出している者も居るが、無理に入ろうとはせず直進車両をやり過ごしてから合流してくるよね。略14 517: 5/31 22:12 はい、わかりました。 518: 5/31 22:27 四輪車優先思考とかそんなんじゃなくね？単純に先行の四輪が左にウィンカーを出し減速して曲がろうとしてるときに、後方の二輪がわざわざ先行車の懐に飛び込み、巻き込まれる恐れがあるような危険な追い抜きをするのはオカシイって事だろ？道交法で決まってるからどおﾄｶ、過失の割合がどーこーって話じゃねーだろよ(笑) アンタみたいに道交法だの過失割合がなんだのって、そんな頭でしか運転できないなら、もうハンドルにぎるの止めたら？そーゆぅやついるよな？相手が悪くなるって分かってる状況で、知らねー顔してむちゃくちゃな運転する奴。 519: 5/31 23:30 >>518 同意ですが・・・ ktgiな人を相手にしていると時間がもったいないですよｗ 520: 5/31 23:52 >>518が正解かつ正論かと思います。件のケース前走車が左へウインカーを出してる状況で、後続車が直進出来る法的根拠はありません。 ※後続車≠併走車で、かつ片側二車線以上の道路で前走車が左側車線以外からの左ウインカーのケースは別だが。件のケースで後続バイクに直進権が優先されるなんて考えは間違っている。そう言ってる人は道交法を読解出来ないだけです。まぁただの愉快犯的荒らしだと思うけどｗ彼はいつもいつも… 521: 6/1 12:18 ヤバイ… 会社の役員の車が後ろにいるのに気づかずに、120Km/hくらいで爆走しちまったちょっと明日から出勤ルートを変えよう… 522: 6/1 12:22 >>516 バイクも自動車に含まれることを理解した上で道交法第２５条から第２６条を読んで下さいな。それでも理解出来なかったら、法的解釈を説明してあげるから。 523: 6/1 14:59 >>516は二輪といえばバイクも自転車も扱いは同じなんでしょうね。どんな学科勉強をしてきたんだか……もう一度免許センターに行ってきたら？で、ご自慢の持論を講演してきてよ。赤っ恥かくだけだから（笑） 524: 6/2 4:20 高速道路走ってて大型が大型を追い抜こうとしてるのに、わざわざ突っ込んでブレーキ踏むヤツって目が悪いだけ？それともただの馬鹿？ 525: 6/2 8:12 >>516　平気で言える所が凄いマナーとか常識で考えて欲しいな 526: 6/3 15:38 おとなしくなりましたね。>>516 527: 6/3 19:39 彼はいつも議論で勝つことを目指しているわけじゃない。他人を挑発して頭に血を上らせるのがこの上ない生きがい。小さな種火をここまで燃え上がらせただけで既に十分の成果。優しい人達が相手してあげるから… 528: 6/3 23:29 >>516 ２行で眠くなった… 529: 6/3 23:32 でもいいよ。自分とは異なる人の意見を聞いて、自分がどういうスタンスでいたいか改めて認識できる。個人的には「運転マナー」＝「人に迷惑かけない」「思いやり」と思うが、運転でも議論でもその精神を通していきたい、と改めて思った。感謝したいくらいだ。 530: 6/4 11:8 なあ軽トラ乗ってるクソジジ共に聞きたいお前ら、なんで車間を開けねーの？頼むから事故るなら一人で勝手にたんぼにダイブするなり、電柱に突進して死んでくれこっちを巻き込むような事はしてくれるな 531: 6/4 11:29 5m以上離れると爆発する様になってるから(笑) 532: 6/4 13:36 茨島方面から来た車が、ドンキホーテに無理くり右折して入って行った…。対向車のバスの運転士がジェスチャーで何度も×!!って教えてあげてたのに…。因みに、秋田ナンバーだったよ。 533: 6/4 14:29 軽ﾄﾗ､枯葉ﾏｰｸつけて前の車を煽ったりしてるから怖いね。 534: 6/4 15:7 追い抜くと安心するのかチンタラ走ったりもするんだよな。 535: 6/4 15:30 >>531 トランスポーター３だっけ 536: 6/4 19:36 >>532 確かにマナー悪いな、違反ではないけど。店側が勝手に右折禁止って書いてるだけで道路交通法違反では無い。本当にマナーの問題だ！ 537: 6/4 19:59 >>536 右折禁止の標識あるお。違反だお。 538: 6/4 20:58 道路に右折禁止って書いてなかったっけ？ 539: 6/4 21:12 なんであそこだけ右折禁止なんだろう。右折レーン作って時差式とか矢印信号とかつければ幅的に問題なさそうですけどね旧長崎屋への嫌がらせすかね？ 540: 6/4 21:42 ｱﾎ 541: 6/4 22:0 二車線道路を走っていて、歩行者信号が点滅したので速度を緩めたら片側空いてたのに後ろで煽ってた車が車線変更してどんどん加速した瞬間、案の定赤に変わりノーズダイブしながら停止した信号待ちの歩行者がビビッてました。 542: 6/4 22:28 なんだ、もう巻き込み談義は終ったのか。結果をまとめれば巻き込み事故における４輪側の過失割合は基本が７～８、進路変更時の幅寄せと巻き込み確認はお忘れなく。最低限のマナーさ。 543: 6/4 22:58 それは【マナー】とは別の話しだな。 544: 6/4 23:0 また出てきたのかｗ 545: 6/5 2:16 >>542 巻き込み確認？巻き込み防止の為の内側後方目視確認だろ？そんな単純な言葉足らずだから有り得ない持論持ち出して荒れさせるんだよ。もう少しいろんな事を勉強しなさいね。 546: 6/5 8:5 >>542 散々言われたのにまだ？ 547: 6/5 8:11 NVk00lLはただのアラシですよ。正しいことを議論しようとしているんではなくて掻き回したいだけっす。 548: 6/5 8:40 バカは放っておけばいい。そんな調子だから、リアルに友達いなくて構ってほしいんだろ？ 549: 6/6 0:17 >>542 まずは法的解釈を解りやすくまとめてみた。後続車両は先行車が右折等のため、車両通行帯の右側を通行してる時以外は左からの追い越しは道交法で認められてません。また、先行車が左折するためにウィンカーをあげた場合、後続車は安全に回避出来ない場合を除き停止、又は、対向車や片側二車線以上の車両通行帯が設けられてる道路における直近の右側の車両通行帯の後続車がない場合は、右側から追い越しが出来るとしており、けして後続の二輪車の左からの直進が優先されることはありません。次に過失割合について貴方に言いたいこと略17 550: 6/6 0:24 >>249の訂正後続車は安全に回避出来ない場合を除きの部分ですが、後続の二輪車は安全に回避出来ない場合を除きに訂正します。 551: 6/6 1:9 だからもう煽るなよ 552: 6/6 11:6 どっちもどっち。ここは融通の利かないアホの集まりだよ。 553:管　理人 6/6 11:12 煽りは規制の対象になります（笑） 554: 6/6 11:19 >>553 すまん。だが上手いｗ 555: 6/6 19:59 いや、>>549は煽りではなく「追い越し」と「追い抜き」を混同されているだけさ。北東北以南や関東における追い抜きは日常的な光景であり、パトカーを追い抜く二輪車なんか珍しくはない。なぜならば追い抜きの禁止場所は交差点や横断歩道の30m以内（道交法30条）だけであり、皆様方も左側からパトカーを追い抜く二輪車が検挙されたなんて姿は見たことも聞いたことも無いのではなかろうか。まあ>>549がおっしゃる左からの追い越しであれば、検挙されてもおかしくないがね。さて過失割合は弱者を守り危険性を抑制することが理だと理解されてらっしゃるようだが、道交法も同じだとお気づきにならないでしょうか。急に子供が飛び出してきたからバイクでひいちゃった、急に二輪車が来たから四輪車で巻き込んじゃった、これで済まされないのがドライバーの責任であると同時に未然に防ぐ為のルールが道交法だと思わないかな。つまり弱者保護が最優先であり、強者が弱者を守り抜かねばならない。それが道交法の違反点数や過失割合に数値として具現化しているに過ぎない。片田舎の秋田における道路事情しか知らぬのであれば、追い抜く二輪車を先に行かせた後で四輪が左折するなんて運転技法は非常識なのかもしれない。略19 556: 6/6 22:9 >>555 やれやれ… ┓(￣∇￣;)┏ 557: 6/6 22:18 Aターンして帰ってきて、こういう語り口で嫌われる人結構いるー＼(^o^)／ 558: 6/6 22:48 好かれる為に議論する義務など一切ない、しかも私は秋田出身ではない。スレチな煽りは通報に値するぜ、だんな。さて自転車も車道を走ることとなっているが、巻き込んだ側の過失と違反を全てマナーで片付けようとするのかな。そんなマナー論者には矛盾が生じ正論には成り得ない、何故ならばモラルの欠如した無知たる者だからさ。道交法も過失割合も常に弱者の身方、マナーだけが強者の身方なんてのは有り得ないのである。 559: 6/6 22:58 まだやってるんですか？あなたの言われている事に対して賛同している方はほとんどいないようです。 560: 6/6 23:1 ここで小論文の練習をしてるのである。 561: 6/6 23:13 過失割合で自分が有利になれば何してもいいなんて運転しか出来ないんだろ？しかもなんで自転車が出てくるのか分からねー(笑) とりあえず>>558は他人に迷惑かからないように走ってくれよ。 562: 6/6 23:14 558さん学者さんなのか知識人なのかわからないけど誤字はないか確認してから書き込みしましょうよ誤字があると他のみんなからの意見を内心かなり気にしてると思われちゃうよだんな(>_< 563: 6/6 23:22 ごめん>>562さん。どこの変換間違っていたのかな、書きなぐってしまったので謝ります。 564: 6/6 23:37 >>549 道路交通法第34条第6項ですね 565: 6/6 23:48 494ですけど質問に答えてもらってなかったです。とりあえず左折と進路変更は違いますからね。 566: 6/7 0:3 弱者を守る人間になりたいとは思う 567: 6/7 1:24 弱者というか、「バイク乗りはDQN」って前提で車の運転するだろ？普通そもそも「左」から追い抜かれるような間抜けな運転をしている方が悪い 568: 6/7 2:42 片田舎の秋田における道路事情しか知らぬ人間では無いと自負している私ですが、追い抜く二輪車を先に行かせた後で四輪が左折するなんて運転技法（技法ですか？）が、片田舎の秋田では非常識で関東では日常なんて初めて知りました。首都高から一般道まで都内を走り回りましたが>>555の語る技法（笑）は通用しませんし、それこそアナタが語る道交法では左折しようとしてる車両の左側を走り抜ける行為は追い抜きでもありません！マナーとは法の範疇にて存在するべきであり、全てとは言いませんが「左折車両の左側を追い抜く二輪車」の行為はマナー以前であり、片田舎の秋田であっても関東であっても同様です。アナタの言ってるのは独りよがりの考えでしか無いと思います。それに、過失割合なんて道交法？保険業界で互いの保険金支払い割合の為にやってる事で道交法とは別でしょう。 569: 6/7 11:20 >>568 今日は暑い、まで読んだ（笑） 570: 6/7 19:3 ヘッドライトの片目点いてない車頻繁に見かけるけど、あれわざとなのかな？ 571: 6/7 19:13 切れてるだけじゃない？ 572: 6/7 19:54 おまいらにウインクしてんだよ、きっと 573: 6/7 22:10 ヘッドライト、特にリアのブレーキランプは、自分じゃ気付かないだろウインクしてる車で怖いめに会いました 574: 6/7 22:58 脳内道交法さんにまた逃げられちゃった(/o＼) 575: 6/7 23:0 運行前点検をマナー視するのも煽りとか言うんだろうね、本スレの住民はさ。 576: 6/7 23:16 ↑ 負けっぱなしですり替えんのはよくねーよ。 577: 6/7 23:26 >>575 何言ってんの？ 578: 6/8 6:31 >>573 ライトとブレーキランプは自分じゃ気づかないって？リアルに運転してるドライバーなら、考えられない内容の書き込みだぞ！>>573が免許持ってて運転してると仮定して、夜は運転しないの？� 略1 579: 6/8 15:29 自分は夜も運転するから、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの球切れはすぐ気付くな。ﾃｰﾙは毎日ではないが、3日に1回くらいはﾁｪｯｸする。確かに片目やﾃｰﾙ消えて走ってる車がやたら多い。 580:秋田県人 6/8 16:11 午前中、大学病院の外の駐車場が混んでて数台並んでた。･･･のは別に良いんだけど、何でその後ろにいる車は対向車が来てるのに追い越そうとする？前の車が1台行ければ自分も大丈夫だと思ってんのか？案の定行けずに道塞いで対向車が大迷惑 581: 6/8 17:37 >>580 前の車が一台行ければ自分も行けるのくだりで、自分も似たような経験あります。交差点で、自分側が一時停止なし、交差する側が一時停止ありで、そっちからマイクロバスが私の前のスペースに出た後に続いて、一時停止無視して出てきた車にぶつかりそうになりました。マイクロの後ろに車がいるのを先に確認していて、もしかしたら続いて出て来るかもと予想してブレーキに足をかけて踏み案配にしてたけど、真冬で道路の滑りが予想外に良く、かなり焦りましたがなんとかギリギリで衝突を回避できました。予測運転の大切さを身を持って体験しましたよ。 582: 6/8 23:6 車間距離って大切と思うこの頃です 583: 6/9 13:17 とりあえずさ、自分一人しか前にも後ろにもいないならとにかく、マイペースで走るのは止めようよ。それがマナーだと思うのだが。 584: 6/11 6:32 ＥＴＣの不正通行流行ってるらしいですね。 585: 6/11 12:8 自分の車線に車止まってたら対向車来てようが構わずに車線替える奴右折待ちで対向車来てようが前の車にくっついて右折して対向車にブレーキ踏ませる奴矢印信号出てるのに猛スピードで直進してきて右折車にブレーキ踏ませる奴 60くらいで走ってる車を煽ってくる奴。 586: 6/11 19:9 いずれにしても相手にブレーキ踏ませる運転ってのは、相手がブレーキ踏んでくれなきゃ間違いなく事故るわけで、相手がよそ見してたり、反射神経の鈍い高齢者だったら自分自身が思わぬ大怪我を受ける可能性だってある。そこまで考えれば普通はできないと思うけど思考回路が短い奴が結構多い。 587: 6/12 0:33 自動車学校卒業と同時に、運転の基本を忘れるからな。マナー以前に頭の悪い人はね。 588: 6/12 7:27 その頭の悪い人達が秋田では普通に社会人で人の親なんだよね 589: 6/12 8:20 >>588 だよね。しかもそれを指摘されると逆ギレ（笑） 590: 6/13 7:29 運転しながらマンガ読んでるバカをどうにかしてくれ 591: 6/13 7:57 運転しながら歯を磨いてたオバハンがいた。あ然とした 592: 6/13 10:11 たまに歯磨き見かけるけどウガイはどうするんだろ？まさかゴックン！？ 593: 6/13 13:7 >>592 うちの近所にもいる！ウガイどうするんだろうね？私も疑問に思う。 594: 6/13 13:12 >>582 車間距離は大切ですね。本当に。車間距離とっててよかったなって思うときがよくある。それに無駄なブレーキ踏まなくていいし。上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]