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過去ログ倉庫＠秋田ring
下運転マナー⑤
506: 5/28 20:23
>>504
よほどデカい事故じゃない限り、誘導して流してるのはあんまり見たことないね。
実際、交差点のちょっと手前で捕まってる車がいて、その交差点の信号で停まった数秒後に後ろから衝撃がきた事あったよ。
取締り現場に気を取られて信号が赤に変わったのに気付かなかったんだとさ。
数十ﾒｰﾄﾙ後方で検挙中のパトカーいたから、Ｋ察呼ぶ手間省けたけど(笑)
そんなアホが実際いるんだよな。
長文失礼しました。
507: 5/28 21:28
ガキか、警察の煽りの文面に腹かたちます。
スピード違反で捕まれば、免停近くの検挙。
裁判所に行き、略式処分。即日罰金を払います。
略式処分の方は、前科リストにのり、同じ過ちをしたら罪も重くなります。
略式処分の方は、過去の処分も残ります。
飲酒運転、スピード違反。検挙で捕まり、違反講習、時間も大変無駄です。
508: 5/29 1:3
>>493
話をぶりかえして申し訳ない。
言ってる内容は理解するよ。でもある程度の距離があれば、後続車も減速したりすることも可能だろう。
わざわざ自分から危険な状況に飛び込むのは避けたほうがいいし。
結局、巻き込みされてしまうし。
それから、もう少し言葉を選んだ方がいいと思うよ。
ちなみに、気になって問い合わせしましたが、私が聞いた警察でも>>487さんと同じ答えでした。
車も巻き込みに注意しなければならないし、後続車は前車がウインカーを出していて曲がろうとしているのに、その間に割り込むような行為はいけない。
という話でした。
略13
509: 5/29 1:7
ほっ、解決した
510: 5/29 9:39
>>493が秋田市民じゃないことを祈る。こんな勘違い野郎が秋田市内を走られたら、外旭川野村のアンパス交差点、川沿いの小路から｢止まれ｣の標識を無視して対抗車線の信号で直進ダッシュしてくるんだろうな。今でもアホドライバーが多くて危険地点に変わりないが、一人でも少ない方がいいからね。でも、あの交差点で｢止まれ｣の標識を無視した指示場所一時不停止違反を理解してないドライバーが多すぎる。｢止まれ｣標識の意味、もう一度理解してほしい。どデカイ事故が起きる前に…
511: 5/29 10:30
>>493の方が独自の道交法で走ってそう。
過失比率を盾に無謀な運転をするバイクには気をつけましょう。
512: 5/29 11:37
もう、二輪の前は走れないな。
減速しただけで進路妨害で道交法違反だ！なんて言われそうだ。
513: 5/29 13:1
正しい事は正しい事でいいんじゃないかな。
左折する時は、サイドミラー＋目視で左側を確認するものじゃない？
（それをやれば巻き込みは減る）
自分だけでしょうか。
ただ、左ウインカー出しているのに
わざわざそちら側から追い越していくのは
人間として意地悪でイヤだね、という人が多いと思う。
正しい事を主張してもいいし、
ただ余裕あれば、対立論を主張する相手の気持ちに歩み寄るのも
略12
514: 5/29 15:12
同じ様なシチュエーションで、歩道の自転車や歩行者も気を付けて止まったりしますし
当然こちらが注意して通行するので、事故を起こした事はないです。
また、一方がボーっとしていても、どちらかが止まるので問題ないと思います。
権利ばかり主張して、無理な右折車に「直進が優先だから」と突っ込む人は居ないでしょ？
515: 5/31 16:10
同意。
なんでもかんでも優先優先、って言ってたら事故は減らない。
交差点を右折しようとしたら歩行者が青信号で横断歩道を渡りはじめた。
手前で一時停止してたら、後ろの車がｸﾗｸｼｮﾝ鳴らして窓から顔出して、｢何してんだよ！早く行けよ～！｣と言って来た。
そのまま歩行者が渡るのを待ってたら、右側から歩行者ｽﾚｽﾚで追い越して行った。
その少しあと、その車は自転車と接触事故起こしてた。
まあ、あんなんじゃ事故起こすだろ…
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