運転マナー⑤＠秋田ring /log/1296563543/525-624 [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下運転マナー⑤ 525: 6/2 8:12 >>516　平気で言える所が凄いマナーとか常識で考えて欲しいな 526: 6/3 15:38 おとなしくなりましたね。>>516 527: 6/3 19:39 彼はいつも議論で勝つことを目指しているわけじゃない。他人を挑発して頭に血を上らせるのがこの上ない生きがい。小さな種火をここまで燃え上がらせただけで既に十分の成果。優しい人達が相手してあげるから… 528: 6/3 23:29 >>516 ２行で眠くなった… 529: 6/3 23:32 でもいいよ。自分とは異なる人の意見を聞いて、自分がどういうスタンスでいたいか改めて認識できる。個人的には「運転マナー」＝「人に迷惑かけない」「思いやり」と思うが、運転でも議論でもその精神を通していきたい、と改めて思った。感謝したいくらいだ。 530: 6/4 11:8 なあ軽トラ乗ってるクソジジ共に聞きたいお前ら、なんで車間を開けねーの？頼むから事故るなら一人で勝手にたんぼにダイブするなり、電柱に突進して死んでくれこっちを巻き込むような事はしてくれるな 531: 6/4 11:29 5m以上離れると爆発する様になってるから(笑) 532: 6/4 13:36 茨島方面から来た車が、ドンキホーテに無理くり右折して入って行った…。対向車のバスの運転士がジェスチャーで何度も×!!って教えてあげてたのに…。因みに、秋田ナンバーだったよ。 533: 6/4 14:29 軽ﾄﾗ､枯葉ﾏｰｸつけて前の車を煽ったりしてるから怖いね。 534: 6/4 15:7 追い抜くと安心するのかチンタラ走ったりもするんだよな。 535: 6/4 15:30 >>531 トランスポーター３だっけ 536: 6/4 19:36 >>532 確かにマナー悪いな、違反ではないけど。店側が勝手に右折禁止って書いてるだけで道路交通法違反では無い。本当にマナーの問題だ！ 537: 6/4 19:59 >>536 右折禁止の標識あるお。違反だお。 538: 6/4 20:58 道路に右折禁止って書いてなかったっけ？ 539: 6/4 21:12 なんであそこだけ右折禁止なんだろう。右折レーン作って時差式とか矢印信号とかつければ幅的に問題なさそうですけどね旧長崎屋への嫌がらせすかね？ 540: 6/4 21:42 ｱﾎ 541: 6/4 22:0 二車線道路を走っていて、歩行者信号が点滅したので速度を緩めたら片側空いてたのに後ろで煽ってた車が車線変更してどんどん加速した瞬間、案の定赤に変わりノーズダイブしながら停止した信号待ちの歩行者がビビッてました。 542: 6/4 22:28 なんだ、もう巻き込み談義は終ったのか。結果をまとめれば巻き込み事故における４輪側の過失割合は基本が７～８、進路変更時の幅寄せと巻き込み確認はお忘れなく。最低限のマナーさ。 543: 6/4 22:58 それは【マナー】とは別の話しだな。 544: 6/4 23:0 また出てきたのかｗ 545: 6/5 2:16 >>542 巻き込み確認？巻き込み防止の為の内側後方目視確認だろ？そんな単純な言葉足らずだから有り得ない持論持ち出して荒れさせるんだよ。もう少しいろんな事を勉強しなさいね。 546: 6/5 8:5 >>542 散々言われたのにまだ？ 547: 6/5 8:11 NVk00lLはただのアラシですよ。正しいことを議論しようとしているんではなくて掻き回したいだけっす。 548: 6/5 8:40 バカは放っておけばいい。そんな調子だから、リアルに友達いなくて構ってほしいんだろ？ 549: 6/6 0:17 >>542 まずは法的解釈を解りやすくまとめてみた。後続車両は先行車が右折等のため、車両通行帯の右側を通行してる時以外は左からの追い越しは道交法で認められてません。また、先行車が左折するためにウィンカーをあげた場合、後続車は安全に回避出来ない場合を除き停止、又は、対向車や片側二車線以上の車両通行帯が設けられてる道路における直近の右側の車両通行帯の後続車がない場合は、右側から追い越しが出来るとしており、けして後続の二輪車の左からの直進が優先されることはありません。次に過失割合について貴方に言いたいこと略17 550: 6/6 0:24 >>249の訂正後続車は安全に回避出来ない場合を除きの部分ですが、後続の二輪車は安全に回避出来ない場合を除きに訂正します。 551: 6/6 1:9 だからもう煽るなよ 552: 6/6 11:6 どっちもどっち。ここは融通の利かないアホの集まりだよ。 553:管　理人 6/6 11:12 煽りは規制の対象になります（笑） 554: 6/6 11:19 >>553 すまん。だが上手いｗ 555: 6/6 19:59 いや、>>549は煽りではなく「追い越し」と「追い抜き」を混同されているだけさ。北東北以南や関東における追い抜きは日常的な光景であり、パトカーを追い抜く二輪車なんか珍しくはない。なぜならば追い抜きの禁止場所は交差点や横断歩道の30m以内（道交法30条）だけであり、皆様方も左側からパトカーを追い抜く二輪車が検挙されたなんて姿は見たことも聞いたことも無いのではなかろうか。まあ>>549がおっしゃる左からの追い越しであれば、検挙されてもおかしくないがね。さて過失割合は弱者を守り危険性を抑制することが理だと理解されてらっしゃるようだが、道交法も同じだとお気づきにならないでしょうか。急に子供が飛び出してきたからバイクでひいちゃった、急に二輪車が来たから四輪車で巻き込んじゃった、これで済まされないのがドライバーの責任であると同時に未然に防ぐ為のルールが道交法だと思わないかな。つまり弱者保護が最優先であり、強者が弱者を守り抜かねばならない。それが道交法の違反点数や過失割合に数値として具現化しているに過ぎない。片田舎の秋田における道路事情しか知らぬのであれば、追い抜く二輪車を先に行かせた後で四輪が左折するなんて運転技法は非常識なのかもしれない。略19 556: 6/6 22:9 >>555 やれやれ… ┓(￣∇￣;)┏ 557: 6/6 22:18 Aターンして帰ってきて、こういう語り口で嫌われる人結構いるー＼(^o^)／ 558: 6/6 22:48 好かれる為に議論する義務など一切ない、しかも私は秋田出身ではない。スレチな煽りは通報に値するぜ、だんな。さて自転車も車道を走ることとなっているが、巻き込んだ側の過失と違反を全てマナーで片付けようとするのかな。そんなマナー論者には矛盾が生じ正論には成り得ない、何故ならばモラルの欠如した無知たる者だからさ。道交法も過失割合も常に弱者の身方、マナーだけが強者の身方なんてのは有り得ないのである。 559: 6/6 22:58 まだやってるんですか？あなたの言われている事に対して賛同している方はほとんどいないようです。 560: 6/6 23:1 ここで小論文の練習をしてるのである。 561: 6/6 23:13 過失割合で自分が有利になれば何してもいいなんて運転しか出来ないんだろ？しかもなんで自転車が出てくるのか分からねー(笑) とりあえず>>558は他人に迷惑かからないように走ってくれよ。 562: 6/6 23:14 558さん学者さんなのか知識人なのかわからないけど誤字はないか確認してから書き込みしましょうよ誤字があると他のみんなからの意見を内心かなり気にしてると思われちゃうよだんな(>_< 563: 6/6 23:22 ごめん>>562さん。どこの変換間違っていたのかな、書きなぐってしまったので謝ります。 564: 6/6 23:37 >>549 道路交通法第34条第6項ですね 565: 6/6 23:48 494ですけど質問に答えてもらってなかったです。とりあえず左折と進路変更は違いますからね。 566: 6/7 0:3 弱者を守る人間になりたいとは思う 567: 6/7 1:24 弱者というか、「バイク乗りはDQN」って前提で車の運転するだろ？普通そもそも「左」から追い抜かれるような間抜けな運転をしている方が悪い 568: 6/7 2:42 片田舎の秋田における道路事情しか知らぬ人間では無いと自負している私ですが、追い抜く二輪車を先に行かせた後で四輪が左折するなんて運転技法（技法ですか？）が、片田舎の秋田では非常識で関東では日常なんて初めて知りました。首都高から一般道まで都内を走り回りましたが>>555の語る技法（笑）は通用しませんし、それこそアナタが語る道交法では左折しようとしてる車両の左側を走り抜ける行為は追い抜きでもありません！マナーとは法の範疇にて存在するべきであり、全てとは言いませんが「左折車両の左側を追い抜く二輪車」の行為はマナー以前であり、片田舎の秋田であっても関東であっても同様です。アナタの言ってるのは独りよがりの考えでしか無いと思います。それに、過失割合なんて道交法？保険業界で互いの保険金支払い割合の為にやってる事で道交法とは別でしょう。 569: 6/7 11:20 >>568 今日は暑い、まで読んだ（笑） 570: 6/7 19:3 ヘッドライトの片目点いてない車頻繁に見かけるけど、あれわざとなのかな？ 571: 6/7 19:13 切れてるだけじゃない？ 572: 6/7 19:54 おまいらにウインクしてんだよ、きっと 573: 6/7 22:10 ヘッドライト、特にリアのブレーキランプは、自分じゃ気付かないだろウインクしてる車で怖いめに会いました 574: 6/7 22:58 脳内道交法さんにまた逃げられちゃった(/o＼) 575: 6/7 23:0 運行前点検をマナー視するのも煽りとか言うんだろうね、本スレの住民はさ。 576: 6/7 23:16 ↑ 負けっぱなしですり替えんのはよくねーよ。 577: 6/7 23:26 >>575 何言ってんの？ 578: 6/8 6:31 >>573 ライトとブレーキランプは自分じゃ気づかないって？リアルに運転してるドライバーなら、考えられない内容の書き込みだぞ！>>573が免許持ってて運転してると仮定して、夜は運転しないの？� 略1 579: 6/8 15:29 自分は夜も運転するから、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの球切れはすぐ気付くな。ﾃｰﾙは毎日ではないが、3日に1回くらいはﾁｪｯｸする。確かに片目やﾃｰﾙ消えて走ってる車がやたら多い。 580:秋田県人 6/8 16:11 午前中、大学病院の外の駐車場が混んでて数台並んでた。･･･のは別に良いんだけど、何でその後ろにいる車は対向車が来てるのに追い越そうとする？前の車が1台行ければ自分も大丈夫だと思ってんのか？案の定行けずに道塞いで対向車が大迷惑 581: 6/8 17:37 >>580 前の車が一台行ければ自分も行けるのくだりで、自分も似たような経験あります。交差点で、自分側が一時停止なし、交差する側が一時停止ありで、そっちからマイクロバスが私の前のスペースに出た後に続いて、一時停止無視して出てきた車にぶつかりそうになりました。マイクロの後ろに車がいるのを先に確認していて、もしかしたら続いて出て来るかもと予想してブレーキに足をかけて踏み案配にしてたけど、真冬で道路の滑りが予想外に良く、かなり焦りましたがなんとかギリギリで衝突を回避できました。予測運転の大切さを身を持って体験しましたよ。 582: 6/8 23:6 車間距離って大切と思うこの頃です 583: 6/9 13:17 とりあえずさ、自分一人しか前にも後ろにもいないならとにかく、マイペースで走るのは止めようよ。それがマナーだと思うのだが。 584: 6/11 6:32 ＥＴＣの不正通行流行ってるらしいですね。 585: 6/11 12:8 自分の車線に車止まってたら対向車来てようが構わずに車線替える奴右折待ちで対向車来てようが前の車にくっついて右折して対向車にブレーキ踏ませる奴矢印信号出てるのに猛スピードで直進してきて右折車にブレーキ踏ませる奴 60くらいで走ってる車を煽ってくる奴。 586: 6/11 19:9 いずれにしても相手にブレーキ踏ませる運転ってのは、相手がブレーキ踏んでくれなきゃ間違いなく事故るわけで、相手がよそ見してたり、反射神経の鈍い高齢者だったら自分自身が思わぬ大怪我を受ける可能性だってある。そこまで考えれば普通はできないと思うけど思考回路が短い奴が結構多い。 587: 6/12 0:33 自動車学校卒業と同時に、運転の基本を忘れるからな。マナー以前に頭の悪い人はね。 588: 6/12 7:27 その頭の悪い人達が秋田では普通に社会人で人の親なんだよね 589: 6/12 8:20 >>588 だよね。しかもそれを指摘されると逆ギレ（笑） 590: 6/13 7:29 運転しながらマンガ読んでるバカをどうにかしてくれ 591: 6/13 7:57 運転しながら歯を磨いてたオバハンがいた。あ然とした 592: 6/13 10:11 たまに歯磨き見かけるけどウガイはどうするんだろ？まさかゴックン！？ 593: 6/13 13:7 >>592 うちの近所にもいる！ウガイどうするんだろうね？私も疑問に思う。 594: 6/13 13:12 >>582 車間距離は大切ですね。本当に。車間距離とっててよかったなって思うときがよくある。それに無駄なブレーキ踏まなくていいし。 595: 6/13 17:25 国道13号線の御所野～仁井田間にある横山金足線との合流地点（高速道路の本線とICの合流地点のような感じ）で国道の2車線の左側を走行していると左側から合流してくる車がスピードも落とさず当たり前の様に合流してくるのですがその場合は国道を走行している側がスピードを落としたり右側車線に車線変更しなければならないのでしょうか？ 596: 6/13 17:51 >>595 自分は国道側を走っている時に合流してくる車が見えた場合は、前か後ろの車間をあけて調整したり、右車線が空いていればその区間だけ右側車線に車線変更して合流しやすいようにしています。国道側が優先ですが思いやりで 597: 6/13 19:48 秋田は合流が下手なの多いな。 598: 6/13 20:2 合流させまいとするのが多い秋田県。 599: 6/13 20:24 合流する時は、本線側のスピードに合わせて合流しないか？たまに、ろくに加速もしないで本線に入れず止まってる車がいるが、下手くそだなって思うよ。 600: 6/13 20:58 県南では、合流路線で合流せずに一時停止する、オッサンオバチャン…。本線へ合流してきて、すぐにガソリンスタンド入ろうとして停車。それに伴い本線走ってる車急ブレーキ!! 601: 6/13 21:7 ウインカー出せば割り込み可能だと勘違いしてるおばちゃん多い 602: 6/13 21:15 それは若い世代も同じ 603: 6/13 21:16 >>600 高順の所ですな。あそこはかなり危ないですね。 604: 6/14 15:21 合流の為、加速気味しているのに前車の停止や十字路の優先側や夜間の黄色点滅なのに停止という予想外の行動されると、後続はドキッとするな。 605: 6/14 17:20 だから車間距離が大切なんだろうね。高速で、前の車が全車との車間距離を取ってないから、しょっちゅうﾌﾞﾚｰｷ踏んでた。ああいう車間距離取らない車が追突事故起こしたりするんだよね。 606: 6/14 17:23 間違えた。全車じゃなくて前車だ。 607: 6/16 10:2 車線変更を繰り返し縫うように追い越しをしていた高級外車がいたんだけど、途中でわけがわからなくなったのか右にウインカーを出して左に車線変更していた(笑 608: 6/16 15:39 合流は本線車両が優先みたいな感じだけど、お互いの車速と距離のタイミング大切なんじゃない？ 609: 6/16 16:13 合流なんてさ、順番に一台づつ入れてけば何にも問題ない。それを続けて何台も入れるやつとか、絶対入れねみたいなやつがいるからダメなんだよ。バカばっかりです。 610: 6/16 17:18 ｻｲﾄﾞﾐﾗｰたたんだまま走ってたｵﾚﾝｼﾞﾑｰｳﾞ、多分ｵﾊﾞﾁｬﾝなんだろうけど、いつになったら気付くのかな？まあ、目視とﾙｰﾑﾐﾗｰだけでも運転は出来るが… 611: 6/16 18:20 高速道路のパーキングで大型車レーンに駐車してる乗用車は迷惑過ぎる。 612: 6/16 19:43 逆も然り 613: 6/16 22:31 スーパーなんかの駐車場で身障者用スペースに堂々と止めてる外車をよく見かける。外車乗りは脳に障害がある比率が高いってことなんだろうな。 614: 6/16 22:43 外車、国産車関係なく障害者の所に停まってる。脳に障害ある人には免許あげないで欲しいよね。駐車場で取締りして健常者が駐車してた場合は免許取り消しが妥当かと思います。 615: 6/16 23:0 それが為に、コーン置いてる駐車場があるけど障害者がいちいち降りてコーンを寄せるのも大変だよね。 616: 6/17 0:0 枠内に停めるだけまだいい更に上逝ってる奴は通路や店の入口前にビタ停めしてるから 617: 6/17 7:32 >>616 そんな連中を見かけたら、写メをアップすべきだと思う 618: 6/17 10:46 罰則の無い違反行為やマナー違反はやったもん勝ち 619:秋田県人 6/17 13:12 ↑こういうＱＮが一日も早く絶滅する事を願う。 620: 6/17 15:8 そんな奴ら事故って死ねばいい… 621: 6/17 15:29 昨夜湯沢つた〇で入口の真ん前にベントレーが止まってた。高級者はなんのモラルもない。 622: 6/17 15:49 そんな奴らには知らないふりして10円で傷つける… 623: 6/17 17:10 ↑低能乙 624: 6/17 17:51 シルバーのべんとれー上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]