運転マナー(８)＠秋田ring /log/1345589808/867-966c [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下運転マナー(８) 867: 1/18 15:34 ILk3O5O >>866 なんかわかるｗ 868: 1/18 17:52 KD182249241032.au-net.ne.jp 年寄りは車乗らんでくれ。みなさんは対向車に文句言ったりしますか？ 869: 1/18 19:55 KD182249241037.au-net.ne.jp 言うよ、かなり自己中な奴には。窓開けてかなり大声で怒鳴っても、そういう奴に限って聞こえないふりされるから意味ないけど。 870: 1/18 23:10 softbank126127085072.bbtec.net 俺は口パクで。 871: 1/18 23:36 ARb1GUW オバハンはホントに悪いと思ってない。クラクション鳴らされても自分だと思ってないようだ。何だ～？(ﾟдﾟ)ん～？って顔してる。 872: 1/19 1:1 7qn02Y5 >>841 代行の仕事してるので色々な車を運転してますが、車によってえらい違いありますよ。本当に軽くブレーキ踏んだだけでABSかかる車もあるので、一概にブレーキが遅い、ヘタクソとは言えませんね。 873: 1/19 13:57 07031040972291_af この時期狭い道に入ってくる10tトラックとかダンプ勘弁してほしい会社があるとかなら仕方ないけど近道とかの理由は… 874: 1/19 17:37 i218-224-152-4.s02.a005.ap.plala.or.jp >>872 それは多分、車によってブレーキが効き始めるポイントが違うからでしょうね。所謂手前で効くとか奥で効くとかっていうやつで。最近の、特にコンパクトカーは手前で効くタイプが殆どですね。例えばフィットの場合ですが、同じ初代型でも 1300と1500では効き始めるポイントが全く違ってます。奥で効くタイプの車に長く乗ってると、たまに他の車に乗ると必ずカックンブレーキになりますよｗ 875: 1/19 19:50 ARb1GUW 発車する前にライト点けろやばか野郎！ただでさえ雪山高くてあちこち見えづらいのに、無灯火でいきなり頭出されたらどうしたって反応遅れるっつーの！ 876: 1/19 22:5 softbank126127085072.bbtec.net そうだそうだ！駐車場でライトつけないで発進したり、駐車場内はウインカー出さなくなるバカたれが多すぎる。　とくにタントとかプリウス。そんなスケベ根性の塊みたいな車に乗ってるやつはほとんど（８割以上）スケベ野郎だ！ 877: 1/19 22:25 KD106158013142.ppp-bb.dion.ne.jp タントはまだしも、プリウスは助平では無かろうw 878: 1/19 23:15 softbank126127085072.bbtec.net スケベというわけではなくて、自分はエコですよ～という魂胆がスケベ根性なんです。普通の車より省エネになるのは７年以上使ってからです。 879: 1/19 23:32 210-172-31-81.cust.bit-drive.ne.jp >>878 妬み根性の書き込みですか？Ｗ 880: 1/20 0:46 i218-224-150-80.s02.a005.ap.plala.or.jp >>875 そうですよね。冬に限らず夜、車を発進してからライトを点ける馬鹿野郎がたまにいますね。どのような神経の持ち主でしょうかね。 881: 1/20 1:36 i220-109-16-246.s02.a005.ap.plala.or.jp なんかまた変なの湧いてきてますねｗｗｗ 882: 1/20 2:22 ARb1GUW >>880 今回はなんとか止まれましたが、逃げ場無くてギリギリでした。あの勢いだと、歩道スペースも止まらないで突っ切っただろう。ヘラヘラしながらゴメンポーズしてましたが、逆の立場だったらどんなツラするのやら。 883:秋田県人 1/20 8:42 2hG2wOg 後からでもﾗｲﾄ点けるだけﾏｼでしょ、昨日一昨日で点けないで走る車4台見たよ全部後ろに付いた車だった 884: 1/20 9:22 210-172-31-81.cust.bit-drive.ne.jp 夕方距離走っていると　めがなれ点灯タイミングが遅くなることがある出発してから点いてないと気づき点灯することもある 885: 1/20 9:35 AVS3mMV 冬時期でいつ吹雪くか分からない状況だし、夕方前でも早め点灯は基本。道路は自分の車だけじゃなく、他にも車はいるし、場合によっては高齢者・子供・目や耳の不自由な人・自転車・DQNも歩いてますから… こんな状況だからこそ、他人の事も考えて心に余裕を持って運転しないとですよね。なかなか難しいですがf(^_^;… 886: 1/20 9:52 KD182249241087.au-net.ne.jp 車線変更のときウインカーが一回点滅したら二回目が点滅しないように必死になってレバー戻す奴コンビニみたいな道路沿いの場所から道路に出るとき、全くウインカーつけない奴右折車線に入ってもウインカーをつけすらせず、「右折専用の車線で右折以外しないんだから、あえてウインカーで知らせる意味はない」と意味不明な理由をつけて交差点という交差点をノーウインカーで曲がる上司運転すんのやめろや 887:あ 1/20 12:32 s997043.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp 一次産業の人口を問題にしているのではなく、一次産業品に資金が流れて価格の高騰する事を論点としています。 Aになると思うがBになつてしまうかも、その場合Bに伴うCを懸念するってのは矛盾じゃないでしょ。私と貴殿のスタンスの違いだな。【正しいと信じて行った事が、必ずしも正しい方向に作用するとは限らない】って言葉を貴殿に贈るよ。 888: 1/20 17:52 i220-109-16-246.s02.a005.ap.plala.or.jp 誤爆乙。 889: 1/20 20:12 nptta406.pcsitebrowser.ne.jp 今の時期、ハンドルにしがみつきおっかなびっくり運転してる女やおばはんだらけだなそんなに怖ければ運転するのやめればいいのにといつも思うオワリ 890: 1/20 22:20 i222-150-26-24.s02.a005.ap.plala.or.jp >>886 確かにそんな馬鹿がいますね。右折、左折の車線に入ってウインカーを点けない馬鹿がいますが中には右左折の車線に入って直進する馬鹿もいるので他車に知らせる意味で必ずウインカー点けましょう。また赤信号で停止していて青信号になってからウインカーを点ける馬鹿もいますね、それでいいのだとでも思って勘違いしているのでしょうかね。 891: 1/21 0:19 i220-109-16-246.s02.a005.ap.plala.or.jp ﾃﾞｺﾞﾃﾞｺﾞ道やｼﾞｬﾊﾞｼﾞｬﾊﾞ道を走る時の基本。肩の力を抜いてハンドル握る位置は10時10分ではなく8時20分。握り締めないで軽く添える程度。クロスハンドルではなく送りハンドル。とにかく力を抜いてリラックス。 892: 1/21 8:16 NR427w7 大型の後ろ走ってたら近くの木々が煽られ雪が大量に落ちて突然の視界０に死を覚悟した 893: 1/21 11:39 ARb1GUW 毎日見るけど… 化粧は家でやってこい！よそ見して無駄に渋滞さすな！大体色んな意味で無駄！いい女ほどそんな事しねぇぞ。と思った。 894: 1/21 17:22 KD182249241001.au-net.ne.jp 駐車場で隣に止まった女が車降りるときドアぶつけて知らん顔。今ドアぶつかりましたよね？ってきいたらそんなにガツンとはぶつかってないです。だと。一言謝るだけでいいんじゃない？って言ったけどピンときてないみたいで。呆れた。 895: 1/21 18:13 7tN26Hf 女は基本頭オカシイ 896: 1/21 18:16 FLH1Aao206.aki.mesh.ad.jp もう舐めた運転する奴は場所と車種とナンバー晒せよ 897: 1/21 19:10 KD182249241083.au-net.ne.jp やめれw 何スレあっても足りなくなる 898: 1/21 19:13 nptta302.pcsitebrowser.ne.jp 頼む女人は車を運転しないでくれ 899: 1/22 0:9 02a3nOH >>894甘い俺なんか同じシチュエーションで、オバチャン即座に降りたと思ったら必死に自分の車のドアを撫でて、自分の車ばかり気にしてたぞ 900: 1/22 0:12 IL628f3 とくにおばはん運転のクルマ雪で狭くなっている道で対向車に譲ることをせず強引に通ろうとしたり、譲ろうとするのはいいが、斜めに止まったり通れない止まり型するのが多い。 901: 1/22 7:34 NR427w7 前にも進めず大渋滞を作ってたおばちゃんあまりに可哀想で広くなる所まで運転を代わってあげた 902: 1/22 12:14 s2608008.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp >>896 激しく同意。 903: 1/22 15:53 ARb1GUW 信号無視やめれ(怒) 後ろに追突されるとかいう輩いるけど、それは後ろのヤツの前方不注意。歩行者信号等見ればちゃんと止まれるはず。後ろに気ぃ使って自分が違反してパクられたり事故ったりしても、後ろのヤツはケツ拭いてくれねぇよ。勝手に行ったって言われて終わり。赤から４～５台なんて当たり前。最近渋滞にかこつけた確信犯が多すぎる。右折しづらくて毎日迷惑だ！ 904: 1/22 17:55 i220-109-16-246.s02.a005.ap.plala.or.jp >>903 それは前方不注意じゃなくて車間距離詰め過ぎだと思うが。前方不注意で追突するのに信号関係ないだろ。 905: 1/22 17:58 ZQ049069.ppp.dion.ne.jp どっちも関係あると思う 906: 1/22 18:33 p3003-ipbf303akita.akita.ocn.ne.jp 今朝、久々に滑った。あんなにまともに滑ったのは数年ぶり。左前を雪の塊に当ててしまってその反動で対向車線側につーっと･･･向かってくる対向車もいるし、あーこりゃやっちゃったなと半ばあきらめながらハンドルきって２・３回ぐらい蛇行しながらバス停でちょい広く除雪してるところめがけて・・・幸い人も車も無事でした。対向車の母さん？姉さん？　びっくりさせてごめんね。 907: 1/22 18:43 s1325203.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp >>906 場所は、何処!? 908: 1/22 19:23 ARb1GUW >>904 信号関係ないわけないだろ。追突事故って走行中より停車中の車に突っ込む方が多いんだぞ。車間距離不保持もわき見運転も漫然運転も動静不注視も前方不注意で別に問題ないはずだが、わざわざ突っ込むところか？ちなみに>>736で書いたら >>737←って書かれたの思い出したから例に上げて書いたんだよ。 909: 1/22 21:1 KD182249241042.au-net.ne.jp >>907 場所はちょっと。ご勘弁ください。 910: 1/22 23:0 ARb1GUW いま二丁目橋～山王十字路間の２車線目でチャリ漕いでる大馬鹿野郎いたこんなんと接触しても車が悪くなるのか？ 911: 1/23 4:3 i220-109-16-246.s02.a005.ap.plala.or.jp >>908 前ちゃんと見てたら車間距離詰め過ぎにならない訳無いだろって話だよ。それ位判るだろ？ 912: 1/23 6:11 ZQ049014.ppp.dion.ne.jp なら無い訳無い判らん… 913: 1/23 8:34 nptta306.pcsitebrowser.ne.jp >>906雪の塊にハンドル取られたのかな路肩の雪にハンドル取られた時に慌ててハンドル切りながら急減速したりブレーキ踏んだら負けさらにハンドルの切り返しが甘かったため蛇行したとみたこれからはアクセルを適当に踏み入れ車を安定させながら、ハンドルで立て直せ 914: 1/23 9:18 ARb1GUW >>911 何言ってるか判らん。 915: 1/23 20:52 07032450580098_nz 》９１３流石です。かなり流しておられる様で私は、ＦＦ車なので、タックインを使用して、コーナーをクリヤーします。(笑) 916: 1/24 8:25 NR427w7 FF FR 4WD それぞれクセがあるがコナーだと4WDが一番運転しにくいだが冬場の力強さが飛び抜けているのでやはり冬は4駆に乗る 917: 1/24 16:50 IG63MBa 高い運転技術を持たないドライバーばかりの公道でドラテクに自信あるからとスピード出すのは下手くそなドライバーと同レベルで邪魔なクソ運転手だよね 918: 1/24 18:4 i219-167-141-29.s02.a005.ap.plala.or.jp >>912>>914 それは残念だったねご苦労さん。まあそんな時もあるさ。ｷﾆｽﾝﾅｗ 919: 1/25 9:39 FeA0rd3 >>913 >>906さんが蛇行したのはハンドルを切り過ぎたからではないでしょうか？車の左側を雪の塊に接触した反動で反対車線に向かって滑ったため(とっさにブレーキを踏んだと思います)に慌ててハンドルを左に切ったが車は直ぐには曲がらず、更にハンドルを切りこんだため、突然車は左に向きを変え雪の壁に突っ込みそうになったので、またハンドルを右に切るこれの繰り返しでスピードが落ちるまで蛇行したのではないでしょか？それとドラテクを文章で説明しても理解できない人の方が大半だと思います頭で理解できたとしても、とっさに行動できる人は殆んど居ないでしょう本来なら自分と家族の命を乗せて走る車ですから、運転の仕方を常に意識するべきなんでしょうが… 長文失礼しました！ 920: 1/25 10:2 ARb1GUW >>918 ？(苦笑) 921: 1/25 17:16 i219-167-141-29.s02.a005.ap.plala.or.jp >>920 ﾆﾔﾆﾔｗ 922: 1/25 17:55 KD182249242167.au-net.ne.jp 無理な右折はご遠慮願いたいもんです 923: 1/25 18:15 NR427w7 今時のネコは歩行者信号を守るのか青まで待ってて横切っていったw 924: 1/25 18:18 NR427w7 ちなみに国道13号線帰宅ラッシュ中 925:秋田県人 1/26 16:56 2hG2wOg 電話かけながら運転して対向車線に半分はみ出してたお母さん（助手席に子供いたからたぶんお母さん）事故っても知らんぞ 926: 1/26 21:3 p2172-ipbf403akita.akita.ocn.ne.jp スマホが普及してからそっちに気を取られてフラフラしたり青信号になっても進まない人かなり増えましたね。今時期は雪で渋滞してるから特に多い。ものすごく迷惑です。 927: 1/28 12:52 5Eq27pq >>891 いや、9時13分だよ 928: 1/28 17:49 i219-167-141-29.s02.a005.ap.plala.or.jp >>927 何今頃ｗしかも15分ならまだしも13分てｗｗｗつまんないんだよ正直。 929: 1/29 20:3 5Ha3Nv2 凍ってる道路を、滑るからってビビってゆっくり走るんだったら、左車線さ行げ！片側2車線の道路を複数台、団子になって走ってる集団の右車線の先頭にいる奴、お前は自分が渋滞を作っている事に気付け！ 930: 1/29 21:56 g25KfxWMQYRk40LN 一般道の２車線の右側は、追い越し車線ではありません。 931: 1/30 0:14 02a3nOH 除雪車の後ろのライト… バックする時以外は、点けないで欲しいな眩しいし、先が見えないし距離感が掴めない尚且つ、あれだけ照らしてたら前進してるかバックしてるのか、解りずらい 932: 1/30 3:40 IJ02WVp 一般道の右車線は、追い越し車線です。もう一度自動車学校で１から教わってください。 933: 1/30 9:5 5Eq27pq 一般道に追い越し車線というのはないし、違反でもない。原則は左車線走行だが、右折する場合、追い越しする場合は例外として右車線を走行できる。たしか免許センターのじじいからはそう聞いた。 934: 1/30 9:32 07031040031682_ab 人に迷惑かけなければどーでもいい 935: 1/30 10:34 p3232-ipbf305akita.akita.ocn.ne.jp >934 その通り！ 936: 1/30 14:6 07032450580098_nz 吹雪の時、リヤフォグ役に立つのに、日本車に許可されてないのはおかしいと思う。前期の１８０ＳＸに付いていたのに、後期になって無くなってしまった。 937: 1/30 15:7 ntakta016110.akta.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp >>936 ﾘｱﾌｫｸﾞ（後部霧灯）は法上で認められてますけど。一部の車両でｵﾌﾟｼｮﾝ設定のある車はあります。単純に需要がないから標準装備しないだけでしょう。 938: 1/30 19:28 nptta406.pcsitebrowser.ne.jp >>929ハゲド！ 939: 1/30 20:21 i219-167-141-29.s02.a005.ap.plala.or.jp >>936 >>937 リアフォグは国産車でも既に標準採用されてますよ。何の車に標準採用されてるかは自分でググってね。 940: 2/1 14:38 ARb1GUW なぁ、ばばぁ… ７０㌔表示なってるべ？４０～５０㌔って↓ おかげで大大大渋滞だよやっと追い越し車線入って並んだ時見たらとなりのばばぁと談笑中… 無料区間って厄介だ高速って理解してないのまで乗ってくる 941: 2/1 21:1 KD182249241040.au-net.ne.jp 秋田道のつくりも悪いよ。なんで高速なのに一車線でたま～に二車線なんだ。そんなんだから高速のマナーしらない奴が大量に育つんだよな。仕事柄いろんなところを運転するけど、首都高とか東名高速で追い越し車線を100キロとかでノロノロ走る秋田ナンバー居すぎ。おかげで後続車から鬼のような煽りを受けてるのに、譲ろうともしないし。東名みたいに170オーバーで飛ばす奴らがウジャウジャいる所で四車線の一番右を塞がれると、どんだけ迷惑か全く分からないんだろう。特にババア世代 942: 2/1 21:2 KD182249241046.au-net.ne.jp 秋田道のつくりも悪いよ。なんで高速なのに一車線でたま～に二車線なんだ。そんなんだから高速のマナーしらない奴が大量に育つんだよな。仕事柄いろんなところを運転するけど、首都高とか東名高速で追い越し車線を100キロとかでノロノロ走る秋田ナンバー居すぎ。おかげで後続車から鬼のような煽りを受けてるのに、譲ろうともしないし。東名みたいに170オーバーで飛ばす奴らがウジャウジャいる所で四車線の一番右を塞がれると、どんだけ迷惑か全く分からないんだろう。特にババア世代 943: 2/1 21:3 KD182249241046.au-net.ne.jp 二回言ってしまったすまぬ 944: 2/1 21:15 ZK148038.ppp.dion.ne.jp 取りあえず秋田ナンバーのババアが首都高4車線の右側を多い割合で走っていると言いたいことは判った… 945: 2/1 21:20 07031040228197_ag どんどん合流してくる左より右を走ってれば安全って事だろ。どうやって目的地で下りるのか気になる。 946: 2/1 21:34 FLH1Aag081.aki.mesh.ad.jp 秋田市の80才位のハンバーガー家のババアも高速の追い越し車線で事故って逝ったな自分のこと知らなすぎ 947: 2/1 21:53 NR427w7 首都高を秋田ババアが走る事自体あり得んw 948: 2/1 22:8 KD182249241043.au-net.ne.jp >>944 特にババア世代は育つんだよなの後ろでしたサーセン(笑) ちなみに首都高は左車線から合流だけでなく、追い越し車線からも合流する箇所がかなりあるし、酷い所だと左右から挟むように合流してくるから、ババア世代はたぶん発狂するw 949: 2/1 23:22 7sE3nGn 東名高速って4車線区間あったっけ？右ルート、左ルートの合流地点くらいじゃない？ 950: 2/2 7:1 7vm0rGT 「170オーバー」って半端な数字だな… 951: 2/2 8:24 07031040972291_af 女性専用道路作ってほしいな 952: 2/2 14:44 KD182249241005.au-net.ne.jp マツコとかクリス松村は女性用になるのかな？ 953: 2/2 19:49 i219-167-141-29.s02.a005.ap.plala.or.jp マツコってズラ外してスッピンなると、石原良純みたいな髪型した只のデブなオッサンなんだよなｗ 954: 2/2 20:19 nptta401.pcsitebrowser.ne.jp マツコと寝たら圧死は避けられないな 955: 2/2 20:33 02a3nOH 雪で狭くなった道路のド真ん中に軽が…対向車が来てるのに、普通に降りて新聞を配達すぐ脇にアパートの駐車場もあったのだが、仕事だと何でも許されると思ってるのかな 956: 2/3 19:47 g25KfxWMQYRk40LN >>932 あなたが１から、やり直し(笑) 一般道２車線で、信号ギリギリで右車線に無理矢理入ってきて、右折する方が、よっぽど迷惑！ 957: 2/3 19:56 ZQ049055.ppp.dion.ne.jp >>956 >>932 お互い両極端中間はないのか？ｗ 958: 2/4 0:55 i219-167-141-29.s02.a005.ap.plala.or.jp >>956 あ～、左車線ガラガラなのに右車線を数台連なって走ってる車をよく見かけるけど、「どうせもうすぐ右折車線に入るんだから」って理屈なのか。なるほどね。 959: 2/4 1:15 02a3nOH 俺的には二車線の右側で、同じ速度で並走してる状態で追い上げて来る車輌があれば、左車線に移りますそれがマナーと思いますし何より、並走してふさぐ理由が無いから 960: 2/4 7:5 7tW1guF 同意。みんながそうやればいいのに。 961: 2/4 8:10 nptta304.pcsitebrowser.ne.jp >>959こんな素直な気のきくドライバーだらけになってほしいですまともに運転できない高齢者や女が多すぎるし、気のきかない知恵遅れみたいな奴が円滑な交通の流れを妨げてることは間違いない 962: 2/4 8:23 NR427w7 いずれ車線減少右側一車線の為かなり遠くから右側混んでいる所もある左車線から一気に抜き割り込みする奴イラつく 963: 2/4 8:58 KD182249116178.au-net.ne.jp >>962 山王十字路からの割り込み車線ですね、わかります。 964: 2/4 10:18 ARb1GUW あそこ直進より左折にした方が円滑だと思う。割り込み狙いの輩しか使ってないし。 965: 2/4 12:30 FeA0rd3 >>959 東北自動車道をよく利用しますが、右車線を走行していて前の車に追い付いた時は、殆んどの車が左車線に移動してくれます左車線に車が無くても避けてくれない車も時にはいますが… 逆に私の車より速い車が近づいて来たら、左車線の車と安全を確認しながら早めに左車線に避けるようにしますただ解らないのが、左車線を列になって走行している最後尾の車が、私の車が右車線から近づき追い抜こうとした時に、直前で追い越しするため右車線に入って来る事がよくあります長距離トラックもそうですが、私の車が近づいてるのに気付き慌ててハンドルを戻す時もあります高速でも一般道でも車線変更の際は充分な後方確認をお願いしたいものです以前、雑誌でプロドライバーが、車を運転する時は半分は後ろに集中しろ！と言ってるのを思いだします 966: 2/4 12:48 NR427w7 気持ちはわからんでもないが追い抜きさせる為左に移動するのは、やりすぎじゃない？上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]