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過去ログ倉庫@秋田ring

運転マナー(9)
649: 7/9 3:17 g3UMs5onc8d26yQM
追突されれば、どっちがお得かな?それを考えれば被害者が得だよな。
650: 7/9 9:44 02a3nOH
えっ!…得したって言う被害者に会った事が無い

中古車が新車になったり新車買える程の慰謝料ならまだしも、得するか?
651: 7/9 17:6 p11008-ipad01akita.akita.ocn.ne.jp
追突するよりは、されるほうがマシって事では?
652: 7/9 19:28 i60-35-205-194.s02.a005.ap.plala.or.jp
まあ追突事故って幾らダダ捏ねようが、追突した側の責任ってのが基本だしな
653: 7/9 19:36 i60-35-205-194.s02.a005.ap.plala.or.jp
赤信号で停車する時はAT車の場合、Dでブレーキ踏んで待ってるのが最善策。
Nはまだしも、信号停車の度にPに入れる癖付けちゃうと、ミッション傷めるよ。
654: 7/9 22:33 02a3nOH
>>653
追突のショックでブレーキを離したりするから、お上はPレンジを推奨してるが
俺も基本、ブレーキだね
655: 7/9 22:59 KD182250034084.au-net.ne.jp
停車時ブレーキ踏むかどうかはムチ打ちの程度には影響するだろうが、それより右折待ち時ハンドルを右に切って停車してる奴がいっぱいいることの方が信じられないよ。
あいつらは日頃ニュースとかも見ないんだろうか?
後続車にも迷惑、対向車にも迷惑、さらに自分の命を危険に晒す行為だってのに。
656: 7/10 0:49 02a3nOH
>>655
そうですね
確か過去に土崎で、右折待ちの車に追突炎上した死亡事故が、あったはず
657: 7/10 2:2 softbank126046218124.bbtec.net
押し出されて対向車に衝突なら分かるが、
追突炎上ならハンドル切れ角関係ないはず。
658: 7/10 2:7 07032040701187_ve
↑押し出されて対向車と衝突&炎上しました。
ハンドルを切ってなかったら対向車線に飛び出さなかったのに…。
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