3秒後、自動的に【
PC/SPページ
】にジャンプします。
過去ログ倉庫@秋田ring
下
運転マナーK
160: 12/22 23:52 d8S5yq5w だってそもそも安全な速度から停止するのに断続ブレーキなんて無意味だし
161: 12/23 8:19 qoiiN1gY 今の自動車学校ではポンピングブレーキをするようにと教えてないのか?
162: 12/23 8:56 UPe1RDHw ポンピングは教えてるが、実際自動車学校卒業して一人立ちすると、ポンピングはやらないね。
163:秋田県人 12/23 9:45 ??? ABSついてるべ、要らないんじゃないの?逆にブレーキ性能が落ちないのかな?
164: 12/23 10:6 h0PI0U.k ABSとポンピングブレーキに何の関連性があるってんだよスットコドッコイが
165:秋田県人 12/23 11:24 ??? >>164オマエアタマダイジョウブカ?
166: 12/23 15:30 0a0MQDyI 冬道でABSに頼るのはあまりお勧めしない。と、いうのは凍結路面では
通常の制動距離より逆に長くなることがあるからです。
冬道の車の止め方の基本は、フットブレーキに頼らず早めにアクセルを離し
エンジンブレーキを有効に使用することが最も重要です。
断続ブレーキ(ポンピングブレーキ)はブレーキの掛け方の基本中の基本
であり、乾燥路面であろうと凍結路面であろうと後続運転者の注意喚起に
つながり、自車の減速や停止の際のアピールにもなり、追突防止につなが
りますよ!
167: 12/23 16:8 jOJwqNUA 知ってます。
168: 12/23 17:32 GYuwxeBE ブレーキそのモノの効きを言ってるのだと思うよ?ABSのほうが止まるに関しては
ポンピンぐより優れていると思う。
169: 12/23 17:59 6wvQTeIU 私の記憶が確かならばタイヤはロックした時が一番摩擦抵抗が高く制動距離が短いはず。
ABSは制動距離よりもハンドリングを良くする物じゃねーすか?
上
前
次
1-
新
見
写
001-
051-
101-
151-
201-
251-
301-
351-
401-
451-
501-
551-
601-
651-
701-
751-
801-
851-
901-
951-
[戻る]