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過去ログ倉庫＠秋田ring
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運転マナー⑫
126: 12/14 19:21 7a9l9mbc 山田く～ん、>>125の座布団2枚持ってて～。
127: 12/14 20:3 CDqQBJno 事故処理対応が出来ないから後で問題になるんだろうな <br /> ちょっとした追突事故で女性の方がアタフタして被害者の俺が逆に大丈夫だから落ち着いてとなだめたし(笑)
128: 12/15 0:8 X2zlXvTM 雪道、初めてなので教えてください。 <br /> 後ろが振られる場合、2速にギアを入れて走れば良いのですか？
129: 12/15 12:22 JWSioSQA マニュアルMTなら2速発進で正解だが <br /> オートマチックATでドライブD以下(L･1･2)で発進しても意味ないぞ
130: 12/15 19:7 q5w6qoPg 信号無視はまだ予測しやすいけど、一時停止を完全に無視されるのは洒落にならん。 <br /> ちなみに黄色信号も止まれだから気をつけよう。
131: 12/15 19:31 qmtxHgMA ↑但し安全に停止できない場合は除く
132: 12/15 20:13 QOStQIIw 交差点の停止線を越えて交差点に進入してから黄色に変わった場合は進んでよいって試験のテキストに書いてた気がする <br /> もう随分と昔の話だから間違ってたらごめん
133: 12/16 0:2 hJCdvb9U 日本も台湾を見習え！ <br /> <br /> 自動車の運転に年齢の上限はないが、高齢者の交通事故率は高く交通部は七十五歳以上のドライバーに関して三年ごとに一回の認知機能テストを設け、テストを通過できなかった場合は免許証を回収する、という計画を進めている。統計ではこの政策が実行された場合、台湾全土で七十六万人に影響が出るとされ、早ければ来年上半期にも検討にかけられる見通し。公路総局が想定しているのは日本で実施されているテストを参考にしたもので、七十五歳を過ぎたドライバーは三年ごとに認知機能テストとして十種類の図案を指定時間内に記憶し書き出したり、同時に判断能力や手先の動きに関してもテストが予定されており、これら全てを整えてもテストは三十分程度だ。もしテストを通過できなかった場合は一旦医師に判断が預けられ、運転不適合と判断された後に免許証が強制的に没収となる。
134: 12/16 1:56 4xAIIGkI >>133??? <br /> 「日本も台湾を見習え！」??? <br /> 台湾は日本を見習っているのですよ。
135: 12/16 8:12 Dzv7CPR. >>131を悪用して信号無視するやつが多すぎる
136: 12/16 8:46 GAjPhnxc >>135でも余裕無く急停車されると怖い <br /> 先日それで彼女が釜掘られた <br /> 事故証明貰い修理代は後続車もちで後続車は廃車 <br /> 後続車可哀想(/_;)
137: 12/16 14:21 fOrCxPMo 止まれる車間距離で走らないからだ。
138: 12/16 18:7 suKeDe/I <br /> 黄色信号無視は赤信号無視と同罪。反則金も点数も同じ。 <br /> それに突っ込んだヤツは安全運転義務違反。車間とらないヤツが悪い。
139: 12/16 19:23 8WYFC2TU 相変わらず矢印信号機で赤でも突っ込んで来る奴多いね。 <br /> 警察も張り付いて取り締まり強化すればいいのに。 <br /> ただ街中走ってパトロールじゃ…
140: 12/16 19:40 wuhDPC5U 全ての信号が赤になる3秒ルールがありますｗ
141: 12/16 19:46 hNvVxpiM ↑ もっと長いのもあるでよ(笑)
142: 12/20 20:1 7b/7RTco 早めの点灯はいい事だけど、まずハイかローか確認してくれ！ <br /> 毎日必ずいる。言いたくないがやっぱり女。パッシングしても全く気づかない。 <br /> 目がチカチカして歩行者やウインカーが見えづらくなるからマジでやめてくれ！！
143: 12/20 20:8 7b/7RTco あと、女は信号で止まるたびに電話いじったりバック漁ったり化粧したりして前から目線を切る。 <br /> ババアは走行中でも同乗者の方を向いて話始める始末。 <br /> おとなしく前を向いてもっと運転に集中してくれ！！
144: 12/20 22:3 zGXlDsRQ >>138 <br /> 交差点の信号が赤になる寸前で停まったら、後続車(ハピネッツのロゴが書かれたヨコウンのトラック)から追い越された。 <br /> 歩行者や自転車、対向車が居なかったから大惨事にはならなかったけれど。
145: 12/20 22:32 .yzu0N22 小さな十字路や駐車場出入り口で思いっきりアウトインアウトで曲がって来る奴何なんだ？ <br /> ニアミスしても自分が悪いのを全然自覚してなくてキョトンとしてるのがまた… <br /> ジジババに多いからこれからこんなのがもっと増えると思うと気が滅入る。
146: 12/20 23:44 hoymeZ4Q スーパーの出入り口でも2車線あっても真ん中通って平気でいるよ。
147: 12/21 0:31 vYCzKoPA ジジババは自分勝手なルールで運転するのでこちらの常識は通用しない。
148: 12/21 2:40 QQ9NyAls 飲酒運転多すぎ
149: 12/21 4:13 QQ9NyAls 今ごさくから出てった二人乗りのK、飲酒だべな～って思ってたら黒塗りのセダンがドンキホーテからダッシュ(笑) <br /> とっくに閉店してるラーメン屋にポツンと一台、その時点でロックオンだろバカが(爆)ザマァ
150: 12/21 6:59 jJwjILrk 飲酒運転する知能障害者はどんどん捕まえて罰金搾り取れ。 <br /> 酒酔い運転は罰金1億くらいにすればいい。
151:秋田県人 12/21 9:17 ??? 飲酒撲滅のポスターが配られてきた（飲食店経営） <br /> 飲ませた経営者にも責任があるとか辞めてくれ
152: 12/21 13:41 BvKJ4EiY >>151 <br /> 個人経営や小規模飲食店なら、アルコールを注文したグループ客からは注文時に車のキーを預かっておいて、会計時に飲酒をしていない客がいたらキーを返却、いなかったら代行or通報を選択させたら良いんじゃないかな。 <br /> <br /> または店舗側が飲酒後に運転して駐車場を出た場合は通報すると、店側は罰せられずに済む密告制度があっても良さそう。
153: 12/22 7:51 GE9t4QUA 飲酒後に道路に出た時点で通報したら店側も悪いだろ。 <br /> 出る前ならわかるが。
154: 12/22 11:10 pO2lXXS2 確かに飲酒運転の罪は軽い気がしますね。 <br /> 次の日死刑で良いのでは？即日見せしめで。
155: 12/22 16:56 GE9t4QUA 駐車違反してる車の横を素通りするパトカー。お前ら、何のパトロールしてるんだ？ガソリン使ってドライブか？
156: 12/22 17:4 fGNFwin2 んだす
157: 12/22 18:22 rKfCBUtU 時間つぶしだろ。 <br /> 一応パトロールしてますってカンジな(笑)
158: 12/22 18:34 lnxC3FoI さびがら、マイクでさかんでお終い。 <br /> NHK前の道路ｗ
159: 12/22 22:9 NqIAgTzc 断続ブレーキで停止する人が減った <br /> オートマとABSの影響だろうな <br /> 基本はアイシテルのサイン！
160: 12/22 23:52 d8S5yq5w だってそもそも安全な速度から停止するのに断続ブレーキなんて無意味だし
161: 12/23 8:19 qoiiN1gY 今の自動車学校ではポンピングブレーキをするようにと教えてないのか？
162: 12/23 8:56 UPe1RDHw ポンピングは教えてるが、実際自動車学校卒業して一人立ちすると、ポンピングはやらないね。
163:秋田県人 12/23 9:45 ??? ABSついてるべ、要らないんじゃないの？逆にブレーキ性能が落ちないのかな？
164: 12/23 10:6 h0PI0U.k ABSとﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷに何の関連性があるってんだよｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲが
165:秋田県人 12/23 11:24 ??? >>164オマエアタマダイジョウブカ？
166: 12/23 15:30 0a0MQDyI 冬道でＡＢＳに頼るのはあまりお勧めしない。と、いうのは凍結路面では <br /> 通常の制動距離より逆に長くなることがあるからです。 <br /> 冬道の車の止め方の基本は、フットブレーキに頼らず早めにアクセルを離し <br /> エンジンブレーキを有効に使用することが最も重要です。 <br /> 断続ブレーキ（ポンピングブレーキ）はブレーキの掛け方の基本中の基本 <br /> であり、乾燥路面であろうと凍結路面であろうと後続運転者の注意喚起に <br /> つながり、自車の減速や停止の際のアピールにもなり、追突防止につなが <br /> りますよ！
167: 12/23 16:8 jOJwqNUA 知ってます。
168: 12/23 17:32 GYuwxeBE ブレーキそのモノの効きを言ってるのだと思うよ？ABSのほうが止まるに関しては <br /> ポンピンぐより優れていると思う。
169: 12/23 17:59 6wvQTeIU 私の記憶が確かならばタイヤはロックした時が一番摩擦抵抗が高く制動距離が短いはず。 <br /> ABSは制動距離よりもハンドリングを良くする物じゃねーすか？
170: 12/23 18:33 h0PI0U.k >>165 <br /> お前の頭の方が100倍心配
171:秋田県人 12/23 18:55 ??? >>170 <br /> 貴方は有名人（ggrks)だから別格 <br /> http://akitaring.net/bbs/test/read.cgi/xyz/1415838702/46
172: 12/23 19:6 h0PI0U.k >>171 <br /> ポンピングブレーキは本来ブレーキをロックさせない為の物ではない <br /> 依って君の頭も心配
173: 12/23 19:10 wajYbLms >>169 ロックする直前が一番摩擦抵抗が高い。ABSは瞬時に何度もロックさせる。 <br /> カーブ、急発進、急停止もタイヤが鳴ると摩擦抵抗が落ちる
174: 12/23 19:13 KA1JVVzA 何度もロックさせる→ロック解除させる
175: 12/23 19:16 h0PI0U.k >>169 <br /> 正確には「ハンドルが効く様にする」 <br /> ロックしたまんまだと、ハンドル切っても曲がらないよ
176: 12/23 19:25 wajYbLms 解除だな <br /> >>175 <br /> 国土交通省 <br /> ABSがついていると短い距離で止まれるのですか？ <br /> 通常は、大きな変化はありませんが、濡れて滑りやすくなっている路面などでは停止距離が短くなります。ただし、新雪時や砂利道、タイヤチェーンを装着しているときなどは、停止距離が伸びる場合もあります。 <br /> <br /> ロックした状態で新雪や砂利やチェーンなどが車輪止めの役割をした場合以外はABSの方が短いみたいだな
177: 12/23 19:36 wajYbLms 圧雪や氷上はABSの方が短い <br /> 三菱自動車 <br /> http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/safety/01_safety/abs/abs03.html
178:秋田県人 12/23 19:47 ??? 冬道だとABS付いてない方が良いな。ロックする感覚、路面状態による滑り出しが分りにくい気がする。
179:秋田県人 12/23 19:50 ??? >>178 <br /> 感覚的には、逆に加速してる感覚になるよね
180: 12/23 19:54 wajYbLms わざと轍から外れて積雪の場所で停止する運転技術が使えないな
181: 12/24 7:49 F/Ntyg2Y ＡＢＳやらポンピング使うとかは運転の技術でマナーと関係なし。
182: 12/24 7:54 jedCHj9w 早期ポンピングは後続車へ今から停止しますとの意思表示 <br /> 運転手としてのマナー
183: 12/24 8:12 jedCHj9w ABS作動中やタイヤロック時はブレーキランプ左右交互に点滅して後続車に危険を知らせるなど法整備してくれないかな？
184: 12/24 16:53 MX8WKqp2 秋田の話じゃないけど、山形アルファードのひき逃げ、1､5キロも被害者を引きずって｢気付かなかった｣ってありえないな～。 <br /> <br /> 被害者の方お気の毒に… <br /> <br /> この件とは違うが、たまに横断歩道が赤でも渡ったり、斜め横断したり、急に飛び出してきたり、自転車で雪道走って滑って転倒してひかれそうになったり。 <br /> でも大抵がひいた車側の過失になるから恐ろしい。 <br /> 歩行者、自転車の近く走る時は何があるかわかんない。
185: 12/24 17:36 03kGj9CA 鉄の塊がビュンビュン走るからな。でも歩行者、自転車マナーも悪いし死亡事故だとしても歩行者、自転車が過失大ならドライバーを守る法も作ってもらいたい
186: 12/24 20:28 NLLovBZg 自転車は歩道走行でいいだろ <br /> 車道走行でより大事故に発展してるし
187: 12/24 22:20 F/Ntyg2Y そんな世の中だから、ドライブレコーダーは、必需品。
188: 12/24 22:35 dnAFW8Uw >>183 <br /> 急制動するとブレーキランプが短いサイクルで自動的に点滅する車が既に出てるよ
189: 12/25 0:14 OuPKswl2 まさかポンピングでブレーキランプが点滅するほどペダルの開閉する人いるの？
190: 12/25 22:44 HVWNxotU やるよ！特にこの時期は、大型車が後ろについてる時は、追突されたらひとたまりもないからね。
191: 12/25 23:6 8OmCq64E どっかの代行車で、ブレーキのたびにウインカーの球切れの如くハイマウントが点滅するやついたな。 <br /> LEDで眩しいし後ろ走ってるとイラッッッッッッッッとする。
192: 12/26 0:2 2jePSIvo アイスバーンでポンピングブレーキで止まろうとするお馬鹿さんはいないでしょｗ <br /> 正解は人間ABS。ロックしたら完全に戻さないで微かに緩める→踏むの繰り返し
193: 12/26 17:14 mVaK4Vf. 帰り道、前の車が十分に車間距離をとらず走っていた。前車がブレーキ踏んだら追突するんじゃないかと見ていたら、軽くブレーキ踏まれて避けられず路肩の雪に刺さってた(笑) <br /> <br /> 車間距離とらないアホはみんな刺さってしまえ(笑)
194: 12/26 21:59 K9GmBGuk >>190 だな、 <br /> 今の時期はブレーキを効かせる前に点滅して知らせるように心がけてる。
195: 12/26 22:5 K9GmBGuk >>192 <br /> ＞正解は人間ABS。ロックしたら完全に戻さないで微かに緩める→踏むの繰り返し <br /> ↑その行為をポンピングブレーキと言います↓ <br /> ＞ポンピングブレーキとは、自動車運転技術のひとつ。フットブレーキを踏み込み、滑り始め たら少し緩めて再び踏み込む動作を繰り返す技術。
196: 12/26 22:12 K9GmBGuk >>194 心がけてるのは予備制動でした <br /> ＞通常の停止操作において、後続車に制動を知らせ（ブレーキランプの点滅）注意喚起する目的でブレーキを数回に分けて踏む行為は、これとは別の予備制動と呼ばれるものである。
197: 12/26 23:11 6ursRiRo ハイマウントストップランプが標準的な今の時代に点滅させなくても踏むだけで気づくと思うのだが。
198: 12/27 0:7 fI80ozNA ハイマウントストップランプは付いてるけれど <br /> 行動前に次の動作の意思表示的な意味合いのウインカーみたいな使い方 <br /> >>197 <br /> 後続車へこれから停止する意思を早めに注意喚起する目的で知らせたりしない？
199: 12/27 0:39 5WKrHEUk >>196 <br /> 本来の意味ではそれをポンピングブレーキとは言わないんだよ
200: 12/27 0:40 5WKrHEUk アンカー間違った。>>195な
201:秋田県人 12/27 0:45 ??? まぁどっちでもいいじゃぁないの～ｗ
202: 12/27 1:16 fI80ozNA >>199-200 <br /> ならば本来は何と言う？ <br /> 日本語で断続ブレーキと言えとか？(笑)
203: 12/27 9:15 LubzlvSw >>202 <br /> 「断続ブレーキ」＝「ポンピングブレーキ」と教習所では教えています。 <br /> これまでのここのスレ読んでいると、運転経験の差なのか冬道のブレーキ <br /> （制動）方法に基本的な誤りがあるようです。 <br /> 冬道（凍結路面を含む）の制動方法の基本はエンジンブレーキが主体で <br /> あり、フットブレーキはあくまで補助的に使用するという運転が上手な <br /> 運転者であると思います。 <br /> 私もＡＢＳ装着車に乗っていますが、それを作動させるようなことはほと <br /> んどありません。 <br /> ベテラン運転者であれば常に速度に応じた一定の車間距離を保持している <br /> ので、停止する際も早めにアクセルを離しゆっくりブレーキを２～３回に <br /> 分けて踏む余裕があり、後続車の追突防止には極めて有効な方法だと思います。
204: 12/27 18:10 5WKrHEUk >>202 <br /> 踏みっぱなしで強弱つけるブレーキは本来の意味のポンピングブレーキではない <br /> という話。だったら何と言うとかの話では無い
205: 12/27 18:12 5WKrHEUk >>203 <br /> うん、大概の人は君が丁寧に説明しなくても知っていると思う
206: 12/27 18:52 t3KTXNkM >>204 <br /> ランプを点滅させるまで戻さなくても <br /> ゆっくりでもロックや効き目と解除を数回繰り返す事は断続やポンピングブレーキ <br /> 違うと言い張る君の認識は間違い <br /> <br /> 点滅させて後方へ停止準備を知らせる事を予備制動 <br /> <br /> ロック中に点滅まで戻す運転手はいないな(笑)
207:秋田県人 12/27 20:39 ??? >>206 <br /> それを言うなら「点滅まで」ではなく「点滅するまで」だろ
208: 12/27 21:33 HD8JwkXQ そうか。ポンピングとＡＢＳをこじらせた馬鹿がいたのか乙
209: 12/27 22:20 1vUDyqQg なにブレーキでも事故を起こさないのが上級者
210: 12/28 0:11 nakn/ZdE >>207訂正 <br /> 消灯するまで戻す、でした
211: 12/28 2:32 6SZMQcE. とりあえず、車の屋根の雪を降ろさないで、走行中に雪崩起こしてる奴は粕
212: 12/28 12:42 quy84c7Y >>205 <br /> そーなんだよね！でもね、最近の運転者の７～８割は前方の信号が赤信号でも <br /> 夏道と同じように交差点に接近してからブレーキ踏んでるやからが目につく。 <br /> 秋田の方言に「空っぽ病」という言葉があるが、凍結路面なのに車間取らずに <br /> 真後ろにくっついてくる車の運転者などはまさしく「空っぽ病」以外の何者でも <br /> ない。 <br /> ２０９の方の言うように、何はどうあれ単独事故は自業自得であるが、他人を <br /> 巻き込む事故を起こさない運転者が増えてくれれば良いと思っているのは私だけ <br /> ではないと思っている。
213: 12/28 17:24 2A/infKM 冬休みだからか知らんが無免許のペーペーがあーだこーだ語っている様だが、 <br /> 言い出しっぺの誰かさんが言ってたAT車の増加と継続ブレーキ不使用の関連性は無い
214: 12/28 19:11 Nc4E378. ↑断続ブレーキ(ポンピングブレーキ)を使用しないで <br /> どうやってブレーキランプを点滅をさせるんだよ？ <br /> >>213教えてくれよ(笑)
215: 12/28 19:30 5mpLy6Yk >>199 <br /> お前犬より馬鹿だな。 <br /> 頭大丈夫？
216: 12/28 19:44 Nc4E378. >>199-200
217: 12/28 20:11 2A/infKM >>214 <br /> また馬鹿が出て来たなｗ <br /> AT車の増加と断続ブレーキ使わない車が多くなった事に何の関連性も無い <br /> もう言わないからなペーペー
218: 12/28 20:14 2A/infKM >>215 <br /> 君も負けず劣らず馬鹿だよな。ムメンカーだろ？ｗ
219: 12/28 20:17 Nc4E378. >>217 <br /> >>159 ABSが入っていないが <br /> ABSは認めるのか？
220: 12/28 21:5 M5IDedWM >>218 <br /> 犬より馬鹿な上に包茎臭いねキミ。 <br /> 意味わかる？大丈夫？
221: 12/28 21:42 /v1u7Fco ↑包茎臭なんて包茎にしか意味が通じない
222: 12/28 22:43 2A/infKM >>219 <br /> 君が認めるんならそれでいいだろ？俺はATとの関連性の話をしてるんだよ
223: 12/28 22:50 2A/infKM >>220 <br /> いいからいいからプッｗ 犬しか比較に出来ない人なんですねｗ
224: 12/29 0:49 Htkd5fvM 毎日スリップ事故。
225: 12/29 2:13 EXPWSxOY ブレーキの話はどうでも良い。 <br /> 空っぽ病なんて言葉を聞いた事が無いんだけど？
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