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過去ログ倉庫＠秋田ring
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運転マナー⑫
194: 12/26 21:59 K9GmBGuk >>190 だな、 <br /> 今の時期はブレーキを効かせる前に点滅して知らせるように心がけてる。
195: 12/26 22:5 K9GmBGuk >>192 <br /> ＞正解は人間ABS。ロックしたら完全に戻さないで微かに緩める→踏むの繰り返し <br /> ↑その行為をポンピングブレーキと言います↓ <br /> ＞ポンピングブレーキとは、自動車運転技術のひとつ。フットブレーキを踏み込み、滑り始め たら少し緩めて再び踏み込む動作を繰り返す技術。
196: 12/26 22:12 K9GmBGuk >>194 心がけてるのは予備制動でした <br /> ＞通常の停止操作において、後続車に制動を知らせ（ブレーキランプの点滅）注意喚起する目的でブレーキを数回に分けて踏む行為は、これとは別の予備制動と呼ばれるものである。
197: 12/26 23:11 6ursRiRo ハイマウントストップランプが標準的な今の時代に点滅させなくても踏むだけで気づくと思うのだが。
198: 12/27 0:7 fI80ozNA ハイマウントストップランプは付いてるけれど <br /> 行動前に次の動作の意思表示的な意味合いのウインカーみたいな使い方 <br /> >>197 <br /> 後続車へこれから停止する意思を早めに注意喚起する目的で知らせたりしない？
199: 12/27 0:39 5WKrHEUk >>196 <br /> 本来の意味ではそれをポンピングブレーキとは言わないんだよ
200: 12/27 0:40 5WKrHEUk アンカー間違った。>>195な
201:秋田県人 12/27 0:45 ??? まぁどっちでもいいじゃぁないの～ｗ
202: 12/27 1:16 fI80ozNA >>199-200 <br /> ならば本来は何と言う？ <br /> 日本語で断続ブレーキと言えとか？(笑)
203: 12/27 9:15 LubzlvSw >>202 <br /> 「断続ブレーキ」＝「ポンピングブレーキ」と教習所では教えています。 <br /> これまでのここのスレ読んでいると、運転経験の差なのか冬道のブレーキ <br /> （制動）方法に基本的な誤りがあるようです。 <br /> 冬道（凍結路面を含む）の制動方法の基本はエンジンブレーキが主体で <br /> あり、フットブレーキはあくまで補助的に使用するという運転が上手な <br /> 運転者であると思います。 <br /> 私もＡＢＳ装着車に乗っていますが、それを作動させるようなことはほと <br /> んどありません。 <br /> ベテラン運転者であれば常に速度に応じた一定の車間距離を保持している <br /> ので、停止する際も早めにアクセルを離しゆっくりブレーキを２～３回に <br /> 分けて踏む余裕があり、後続車の追突防止には極めて有効な方法だと思います。
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