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過去ログ倉庫＠秋田ring
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運転マナー⑫
197: 12/26 23:11 6ursRiRo ハイマウントストップランプが標準的な今の時代に点滅させなくても踏むだけで気づくと思うのだが。
198: 12/27 0:7 fI80ozNA ハイマウントストップランプは付いてるけれど <br /> 行動前に次の動作の意思表示的な意味合いのウインカーみたいな使い方 <br /> >>197 <br /> 後続車へこれから停止する意思を早めに注意喚起する目的で知らせたりしない？
199: 12/27 0:39 5WKrHEUk >>196 <br /> 本来の意味ではそれをポンピングブレーキとは言わないんだよ
200: 12/27 0:40 5WKrHEUk アンカー間違った。>>195な
201:秋田県人 12/27 0:45 ??? まぁどっちでもいいじゃぁないの～ｗ
202: 12/27 1:16 fI80ozNA >>199-200 <br /> ならば本来は何と言う？ <br /> 日本語で断続ブレーキと言えとか？(笑)
203: 12/27 9:15 LubzlvSw >>202 <br /> 「断続ブレーキ」＝「ポンピングブレーキ」と教習所では教えています。 <br /> これまでのここのスレ読んでいると、運転経験の差なのか冬道のブレーキ <br /> （制動）方法に基本的な誤りがあるようです。 <br /> 冬道（凍結路面を含む）の制動方法の基本はエンジンブレーキが主体で <br /> あり、フットブレーキはあくまで補助的に使用するという運転が上手な <br /> 運転者であると思います。 <br /> 私もＡＢＳ装着車に乗っていますが、それを作動させるようなことはほと <br /> んどありません。 <br /> ベテラン運転者であれば常に速度に応じた一定の車間距離を保持している <br /> ので、停止する際も早めにアクセルを離しゆっくりブレーキを２～３回に <br /> 分けて踏む余裕があり、後続車の追突防止には極めて有効な方法だと思います。
204: 12/27 18:10 5WKrHEUk >>202 <br /> 踏みっぱなしで強弱つけるブレーキは本来の意味のポンピングブレーキではない <br /> という話。だったら何と言うとかの話では無い
205: 12/27 18:12 5WKrHEUk >>203 <br /> うん、大概の人は君が丁寧に説明しなくても知っていると思う
206: 12/27 18:52 t3KTXNkM >>204 <br /> ランプを点滅させるまで戻さなくても <br /> ゆっくりでもロックや効き目と解除を数回繰り返す事は断続やポンピングブレーキ <br /> 違うと言い張る君の認識は間違い <br /> <br /> 点滅させて後方へ停止準備を知らせる事を予備制動 <br /> <br /> ロック中に点滅まで戻す運転手はいないな(笑)
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