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過去ログ倉庫＠秋田ring
下秋田の裁判
125:ピーキー 3/13 6:35
裁判所では、問題にしてないよ。
被告は指摘してきたけどね。
問題がなかったとされた理由は、
体内時計で眠気が覚める時間だったこと。
眠気があったのは主に国道で刺激の少ない道で、峠道は違うこと。 < 略1
126:ピーキー 3/13 7:10
補足。
原告(俺)は以前からも同じ様な長距離ツーリングを何度もしていたこと。
仲間6名の内、５人は別の道を通り無事帰宅。
原告だけが本件事故現場を通り事故にあったとしたら、通った道路に危険が潜んでいたと考えるの� 略1
127:県民◆Xg20kwIOCE 3/13 8:12
その代理人先生の主張は全部論破してるんだけどね。
と思っているのは自分だけだろう
結局「原告の請求を棄却する」
何ひとつ認められていない。
128:ピーキー 3/13 8:31
俺の主張が通り和解勧告。
裁判所は基本的に行政側に味方する傾向があることから、判決は棄却となったが、そもそも認めない訴えを和解勧告する不合理に原告の主張は認められたと判断するのは当然。
何もおかしくない。
秋 略1
129:ピーキー 3/13 8:41
追記。
道路に窪み(凹)ができて発生した事故では、道路管理者にかなり高い瑕疵が認められた判決が多い中、秋田県ではそれも棄却。
道路の窪みだよ。
いつ事故が起きてもおかしくない状態でも県の瑕疵を認めない秋田の裁判所は異質。
俺が普段それを体験したから、ここでそれを訴えてる。
130:県民◆Xg20kwIOCE 3/13 9:8
だから気付よ
普通の一般人が普通の状態で事故が発生した場合、
県もある程度補償するだろうし、裁判所もそれなりの判決を出す。
今回の県の判断と裁判所の判決は、普通の状態と認めていないからだろう。
常日頃、 略1
131:ピーキー 3/13 9:35
裁判所は、滑り易い鉄板の上をバイクを押して走るのは好ましくないとする俺の主張な異論はないとした。
但し、「これ何とかならなかったの？」と裁判長から聞かれた時に、鉄板上でスリップを感じた時には余計な事をすれば真っ直ぐに通過することも不可能 略1
132:ピーキー 3/13 9:46
俺は自分のことをプロとは一切言ってない。
ただバイクとその運転に対して一般人よりも数倍長けているし、バイクパーツの開発、権利獲得(実用新案取得)してネットで販売。
バイクパーツで収益を上げている以上はプロ同等だと主張しているだけ。
プロとアマチュアの違いは、お金を得るかえないか。
裁判所も被告も俺の主張に異論は唱えてない。
133:ピーキー 3/13 10:17
ついてに書いとく。
現在、ネットで販売している俺のオリジナル商品は、
ピーキーレバー。(シマノに売り込んだら、権利が切れた途端に販売された曰く付きのレバー。)
ビックフィンキット。(少ない空間で効率的に空冷エン� 略1
134:ピーキー 3/13 13:19
補足で書いとくわ。
公道での爆走動画は、販売のプロモーション活動の１部。
まぁ、日本人は海外と違ってそこら辺は評価が低いけどな。
海外からのコメントは、「お前、本当に日本人か。ありえない。」とか、「俺には無理 略1
上前次1-新見写
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251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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