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過去ログ倉庫＠秋田ring
下由利本荘市 No.15
981: 11/15 12:22
>>978
平面Y型を採用した中部横断自動車道の佐久南インターチェンジだと、11億円近くコストカット出来るみたいだしな。
コストカットした先に逆走が起きやすい構造で死亡事故が起きたら本末転倒な気がする。
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上前次1-新見写
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251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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