車好き五台目

1 ：秋田県人 ：2014/09/29(月) 10:24 ID:pgCJ5RgQ: 行ってみよう。
2 ：秋田県人 ：2014/09/29(月) 18:48 ID:sLxvMo0o: ディスクロータとパット交換しました安価部品で通販です。前スレでアドバイスいただいて
大きな賭けでしたが大正解です。軋み音もなく制動距離が驚くほど向上しました。ただ雨天
の時の状態を確認してないですが、総合的に正解でした。
3 ：ハスラー気になる ：2014/10/04(土) 01:52 ID:gy26CFHU: スズキのハスラーに乗ってる方に質問、８０ｷﾛ位のスピードで走ってる時、回転数はどの位になりますか？
4 ：秋田県人 ：2014/10/10(金) 12:49 ID:bXtYbXvA: 多分2500位だな
5 ：秋田県人 ：2014/10/11(土) 06:40 ID:LCTEmfhU: 多分と言う事は、タコメーター付いてないの？ダサッ(笑)
6 ：秋田県人 ：2014/10/11(土) 11:33 ID:fWPhc13g: >>5
個人的な好みだろうけど。ついてなくても正直実用的には、不便さは無いよね。マニュアルじゃあるまいし。
アナログのタコメーターは無いけど、液晶表示のはあるよ。
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/interior/
7 ：秋田県人 ：2014/10/11(土) 19:35 ID:NapN.Zpw: クルマって、ときどき思いっきりエンジンを回すと調子良くなるいような気がする。
8 ：秋田県人 ：2014/10/11(土) 19:50 ID:jOqLchz6: ↑そんなのは当たり前だよ
9 ：秋田県人 ：2014/10/11(土) 19:58 ID:G26G20ck: >>8　何故当り前なのかを説明してよ。
10 ：秋田県人 ：2014/10/11(土) 23:57 ID:LCTEmfhU: 寒冷地仕様って、ボンネット裏にグラスファイバー製のカバーと、バッテリーの容量が大きいのが付いてるだけなの。
11 ：秋田県人 ：2014/10/12(日) 01:14 ID:G7GfmyDM: >>7
調子良くなるような気がするのか調子良くないような気がするのかどっち？

高回転型のスポーツ系エンジンならたまにブン回してやらなきゃダメだろうし、元々回らない実用的なエンジンを急に上まで回すのは良くないような気がする。
12 ：秋田県人 ：2014/10/12(日) 05:17 ID:ilPWblxw: 高速走った後や、引っ張り気味に回して峠やなんかを走った後とかだと、調子が良くなったように感じる。
高回転型のスポーツ系エンジン？極端な特別仕様のハイオク入れてるようなクルマでない限り、どれも似たり寄ったりでしょう？
13 ：秋田県人 ：2014/10/12(日) 05:52 ID:G7GfmyDM: >>12
さすがにその認識はどうかと‥

昔のVTECみたいな軽く8000回るようなエンジンと元々回らないエンジンを悲鳴をあげながら無理矢理上まで回すのはあきらかに違うと思うが…
14 ：秋田県人 ：2014/10/12(日) 05:55 ID:7RfcoYfU: 最近の実用エンジンは排ガス再循環付きで、おとなしくはしるとススが貯まりやすいような気がする。
15 ：秋田県人 ：2014/10/12(日) 06:22 ID:E1h0qfYs: VTECかぁ…
よくトラブったよな
オイル漏れして、VTECが作動しなかったよ
16 ：秋田県人 ：2014/10/12(日) 10:15 ID:v7ZxvVfs: >>10
ウィキペディア見てきて。
トヨタとは四駆を選んでも寒冷地仕様をメーカーオプションにしてるから。大抵のメーカーは、四駆を選べば寒冷地のヒーター付きミラーやワイパーデアイサーもついてくると思うけど。
メーカーによって寒冷地仕様の装備の内容も結構違うから面白い。
スバルは、ヒーター付きミラーやワイパーデアイサーがほしい場合はクリアビューパックをメーカーオプションで選ばないとダメだね。
ヒーター付きミラーは個人的に外せないわ。
17 ：秋田県人 ：2014/10/12(日) 10:23 ID:bWziW3O2: ヒーター付き座席が以外といい
寒冷地で外せないのがエンジンスターター
去年リモコン落とした(泣)
18 ：秋田県人 ：2014/10/12(日) 19:24 ID:0lQiD7iA: 寒冷地仕様はだいたいヒーターとか色々電気使うやつついてるから、バッテリーもでかくなるんだよ。俺のはスバルのクリアビューパッケージだよ。ヒーターミラーはやっぱり外せない。バッテリーは容量デカイカオスにしてる。
19 ：秋田県人 ：2014/10/12(日) 20:22 ID:DP9NPChM: >>18
純正バッテリーでも、多少容量が大きくなってオルタネーターも大きいのが付いてるよね。
パナソニックの青カオスか、ボッシュのハイテックシルバーはいいよね。ネットで買えば実店舗の半額近くで買えるし。
20 ：秋田県人 ：2014/10/12(日) 21:48 ID:5bgF0FzI: カオスにウィンカーつけてアースコード増し増しで
21 ：秋田県人 ：2014/10/12(日) 23:09 ID:J.Lb/.J6: カオス＝出光のザクシアだよね？
22 ：秋田県人 ：2014/10/13(月) 08:01 ID:cHLYIZnY: 未舗装の悪路を走ったとき、ゴトゴト音がして多分足廻りからだと思いますが、
どこか異常があるのでしょうか？見てみたのですが特に外れたりガタがある訳でもないです。
良くわからないのですが、車軸のハブ？にガタが出てるのでしょうか？舗装路を走ってる限りでは
音はしません。ちょっと前にフロントブレーキローター、パットを交換しましたが、
関係があるのでしょうか？
23 ：秋田県人 ：2014/10/13(月) 08:42 ID:cVwrT48A: 異音からの劣化や緩みの原因究明は実際に聞かないとわからないと思う
24 ：秋田県人 ：2014/10/13(月) 10:35 ID:mmW/RSrg: >>21
緑色したカオスだね。

>>22
聞いてみないと分からないし、色んな原因あるだろうから買った場所の整備士に言わないとわからないと思う。
25 ：秋田県人 ：2014/10/13(月) 12:08 ID:UDKJTikE: >>14
特にtoyotaのVVT-Iはヒドイね
時々ぶん回してやったほうがススが落ちて調子良くなるよ
26 ：秋田県人 ：2014/10/14(火) 19:55 ID:JE0Fdg.U: >>22多分ショック抜けてるね
27 ：秋田県人 ：2014/10/14(火) 20:17 ID:uSb/QHgU: >>26、22です。ショック抜けてるとは？ストラットのコイルバネの中にあるのですか？
リアサスのショックは分りますが、フロントも抜けたりするんでしょうか？
ショックだけ交換できるのでしょうか？
28 ：秋田県人 ：2014/10/14(火) 22:57 ID:28ihrvbs: スタビブッシュが逝けば、段差でゴトゴトするね。
ショックだと高いけど、スタビブッシュだったら安く済む。

見てもらうだけなら無料だからＤラーで確認を！
29 ：秋田県人 ：2014/10/14(火) 23:25 ID:DXQa5D26: ショック抜けのゴトゴトは振動がデカイよ。
30 ：秋田県人 ：2014/10/14(火) 23:40 ID:H8e2D.0k: >>22
車種は？
31 ：秋田県人 ：2014/10/14(火) 23:43 ID:EjiQPsfc: バネで押さえきれない後にズシンと突き上げるデカイ衝撃が来る
相当古かったし修理せずに買い換えた
32 ：秋田県人 ：2014/10/15(水) 06:46 ID:y7pALLlo: 御意見ありがとうございます。考えられる箇所が絞り込めました。Ｆサスのショックと
スタビライザーブッシュ、取り付け部分に有る数カ所の押さえてるゴムですよね緩衝材？
。車はワゴンＲです。
33 ：秋田県人 ：2014/10/18(土) 14:07 ID:izR7rCIU: ダウンサイジングＥＧは、小排気量車に過給器付けてパワーを稼いで燃費を良くする事だよね？
日本はやらないのか？
34 ：秋田県人 ：2014/10/18(土) 15:56 ID:RjtYk74g: 日本の道路事情に合わないんすよ、あのエンジンは。

ターボつけると、高速燃費は同サイズのハイブリッドと互角くらいに良くなる。
ただし、信号が多く低速域をよく使う日本ではターボだと効率が悪い。モーターでアシストする方が燃費が良くなるんです。

だから、海外メインの現行スカイラインはダウンサイジングなんです。
日本では効率悪いので、海外メインの日本車にしかダウンサイジング戦略はとられないでしょうな…。
35 ：秋田県人 ：2014/10/18(土) 16:34 ID:1mxPOfhc: >>33
ちょいちょい出てきてるじゃん。
日産ノート・ジュークターボ・レヴォーグ・デミオディーゼル・レクサスNX200

頭のなかに出てきたのがこの車種。他の車もあったらごめん。
36 ：秋田県人 ：2014/10/18(土) 16:35 ID:1mxPOfhc: あと新型V37スカイラインも、2000ccターボだったな。
37 ：秋田県人 ：2014/10/18(土) 21:05 ID:68NWTZXs: １、５トン級ダウンサイジングターボなら２００２年からあるじゃないか。→エアトレただし本調子じゃないと燃費悪過ぎ。
38 ：秋田県人 ：2014/10/18(土) 22:34 ID:n8bHkVjk: 現行車のターボってブースト圧弱い様な気がしますねぇ。
イヤ、燃費良くする為の機構だって言うのは判るけど、『ガソリン燃やしてますッ!!』って感じの掛かり具合じゃないからオジサン寂しいんだよね（泣）。
そんなターボが付いてるのはGT-Rとインプレッサだけなのか‥。
39 ：秋田県人 ：2014/10/18(土) 23:53 ID:K2Wd.fks: 燃費をかせぐ為に小型エンジンを選択して、公道で不満のない出力を得る為にターボー化する。

それをつきつめたら日本の軽ターボになるな。
40 ：秋田県人 ：2014/10/18(土) 23:56 ID:K2Wd.fks: >>39
×ターボー化
○ターボ化

書き間違えた
41 ：秋田県人 ：2014/10/18(土) 23:56 ID:gVopdTBQ: スバルのレヴォーグ１６００ccなんかは、レギュラーで２５００cc並の馬力とトルク、トルクは低回転からだから２５００ccよりも扱いやすいし、燃費もカタログ値でリッター１７キロ、２５００より２割良い。
税金も安い。
いいじゃないの～
42 ：秋田県人 ：2014/10/19(日) 18:20 ID:Cp7VPeXg: 駄目よ～駄目駄目♪

いや性能的にはイイのだろうけど、どうも最近のスバルのＣＭが廚坊すぎる。
フロントガラス寝過ぎの様な気がする。
43 ：秋田県人 ：2014/10/19(日) 20:54 ID:7NQGRp/g: スバル車にすごく興味がある。スバルはマニュア向けなのかな？
44 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 00:01 ID:CWJRBbY.: >>42
フロントガラスが寝ているのは、最近の車ならみんなそうかと。
燃費にも関係する空力と衝突安全性を上げるために。別に普通のCMだろ(´・ω・｀)
別にCMで買うわけじゃないんだから。
トヨタの訳わからんCMよりよっぽどいいわ。

>>43
別にそんなこと無いよ。
スバルのモータースポーツ部門のSTIのパーツなんかは、ワークスメーカーだとしても結構マニアックかもしれないね。ブランドとして確立されてると思う。
45 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 01:42 ID:5MN.6mSg: >>44
そうですね。
最近のトヨタやレクサスのCMは「訳わからん」ですね。
売れていて金があるからからどうでもいいのかも分かりませんが
これが車のCM？と思うのが多々ありますね。
個人的にはダサくて購入意欲が湧くようなCMではありません。
46 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 10:23 ID:rO/cXpQY: >>45
何を伝えたいのかが分からない。
高価格帯の車を除いて、トヨタの車は個性が無い感じだから。CMで伝えることも少ないのかもね。
47 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 10:32 ID:m0FGBnz.: スバルは単純に車の一部機能の良さをアピールしているのに比べ
トヨタは車（会社）のイメージを宣伝していると見受けられる
方向性は全然違うが、どう売りたいかで会社そのものの立ち位置がわかるね
48 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 12:11 ID:4kFZT.Qw: 昨今の車は衝突安全性の為にＡピラーが寝てる…とは言い切れない。例としてフィットとデミオ、スイフトの違い。
49 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 12:45 ID:F80WgxYU: 高速でのドライバビリティーはスバルが群を抜いてるような気がする。
50 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 17:45 ID:EW0dpDVA: スバルのＥＧ組み立て最終チェックの運転に居たけど、古いラインで組み立てられた
赤ヘッドのボクサーＥＧは思ったより小さく不格好でこのエンジンがＳＴＩのパワー
ユニットかと思うと貧弱に思えた。
51 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 19:06 ID:oBClUsM6: なんだかんだ言って三菱のCMが最高なのでは？
シンプルでいい。
52 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 20:06 ID:QYn1WT7M: 近頃は予算の問題か、唐沢寿明ワンマンショーになってるが…
53 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 20:15 ID:LsEs40sk: CMと言えば、昔のR-31クーペのCMが一番格好良い。
54 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 20:21 ID:QYn1WT7M: ティらリ～ン！鼻から牛乳～♪
55 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 20:31 ID:Jk0vTiZo: >>51
コンパクトなのが水平対向エンジンの特徴でもあるだろうし。
56 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 21:16 ID:oBClUsM6: 三菱にはアウトランダーPHEVの性能もっとアピールしてほしい。
ラリーをほぼ市販車同然で完走するだけの性能あるんだからさ。

あと、欲を言うとランエボの灯を絶やさないでほしい。
57 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 22:26 ID:J.RILbmk: TC-SST車は無くなるけど。MTは残るんだよね。
エボⅩ。
アウトランダーも良いんだけど、デザインがどうも好みじゃない(´・ω・｀)
58 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 23:36 ID:ZIPGQCh.: スバルミツビシはパワー云々の前にシフトショックなんとかして欲しい
59 ：秋田県人 ：2014/10/20(月) 23:50 ID:???: ハイゼットカーゴってどこのメーカー？
60 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 00:04 ID:Fi.NlD7w: 大發
61 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 00:40 ID:kS6TBeRg: 昔はランエボとインプの新型がでるたびにワクワクしたもんだ
…とおっさんが語ってみる
62 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 01:08 ID:N7VowbnQ: >>55?
えー、
三菱が水平対向エンジン出しているの？
63 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 09:15 ID:.DZu1wvQ: >>62
アンカー間違えたわ。
64 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 12:35 ID:MulgRFnw: >>57会社がどうも好みじゃない
65 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 14:56 ID:.DZu1wvQ: 高いけど格好良いね。TRDコンプリートカーの86。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20141017_671939.html

>>64
リコール問題があったのは否定出来ない事実だけどね。
それ以降もそれなりにいい車を出してると思う。
特に四駆の技術は、三菱はいいものを持っているかと。勿論人それぞれ好みがあるだろうが。

個人的な好みとしては、今のホンダは論外だと思う。軽自動車とFIT屋な気が。
走っていて楽しいと思える車をラインナップしていない。トヨタだって86を売っている位なのに。
66 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 15:02 ID:7sczDn/M: 上に同意。
Ｎワゴンとか安全性をアピールしたＣＭをやってるけど、
最近のホンダは自発光メーターで無灯火走行してるドライバー多すぎ。
まず事故を招かない設計してくれよ。
67 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 17:46 ID:UnaD6Gzw: 三菱はダメさ！まったく選択肢にない。イメージが隠しで危なくて乗れないよ。
三菱車は要らない。消えてなくなれば良い。
68 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 18:02 ID:7sczDn/M: 日本語でどうぞ。
69 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 18:06 ID:MulgRFnw: >>65
三菱の車自体は良くもないが否定はしないよ
ただディーラー側に問題多々だからね
せっかく新車買ってもろくでもないサポートしか受けられなくて
しかも売ってやる体質じゃ、いやな思いするだけ
付き合わない方が無難
他にいいディーラーはたくさんあるよ
70 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 18:13 ID:MulgRFnw: 連投すまん
この間、県南の方で軽トラとぶつかって亡くなった人の車
テレビで見たけどアウトランダーPHEVだった。
軽トラとぶつかって負けるって・・・・・
71 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 18:45 ID:.DZu1wvQ: >>70
衝突試験では最高評価だけどな。
どっか当たりどころが悪かったのか。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC#.E8.87.AA.E5.8B.95.E8.BB.8A.E8.A1.9D.E7.AA.81.E5.AE.89.E5.85.A8.E3.83.86.E3.82.B9.E3.83.88
72 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 21:44 ID:uiCXAWgU: 70さん、それは違う。

軽トラにぶつかってああなったんじゃない。
あのあと、ぶっとんで(表現大げさかも知れませんが)電柱直撃&堰に転落でああなった。
73 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 21:47 ID:7sczDn/M: アメリカの損保協会のスモールオフセット試験を見比べても、
アウトランダーは当たり方によるダメージのバラつきは少ない方だと思う。

高齢者だと減速Ｇに身体が耐えきれなかったり、不意の衝突では踏ん張ることなくガラスに頭部を打ち付けてしまい、
ダメージが大きい場合があると思われる。
74 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 22:48 ID:7sczDn/M: ん？一当側は１２０ｋｍ/ｈだったというのは車種軽トラだったのか？
75 ：秋田県人 ：2014/10/21(火) 23:11 ID:85OgQLL6: だめ○つ
76 ：秋田県人 ：2014/10/22(水) 04:04 ID:cBoS2cao: 三菱は10年くらい前のリコール隠しのダメージが大きいだろうね、自業自得で
何とか存続してるけどアメリカだったら潰れてただろう

最近トヨタは100万台規模でリコールが出たけど製造業なら当然の事
好き嫌いは別にしてもやっぱり企業として信用の部分で三菱は選択しにくいなぁ
77 ：秋田県人 ：2014/10/22(水) 08:14 ID:HDKfcPzg: だがあまり無頓着なブランド信仰してると、一社ばかりがぼろ儲けして、
中身を伴わないモデルチェンジばかりするようになり、
ガワだけ着せかえた似たような車ばかりになり、
数種類を仕立てをかえてボッタくりプライスで売り出してぼろもうけ。
78 ：秋田県人 ：2014/10/22(水) 08:24 ID:1cvpeClU: ニッサンやOMEですかw
外見や色など多種多様に出してほしい
79 ：秋田県人 ：2014/10/22(水) 09:34 ID:.0F5fQJQ: >>78
OMEじゃなくて。
OEMな・・・
80 ：秋田県人 ：2014/10/22(水) 09:56 ID:1cvpeClU: orz
81 ：秋田県人 ：2014/10/22(水) 16:25 ID:d/QqWudc: 最近のホンダは万人受けのラインナップ。
玄人には物足りないかもね。
82 ：秋田県人 ：2014/10/22(水) 17:43 ID:HDKfcPzg: 万人受けと云うより、
利益率の大きい高級軽自動車、犬ＨＫのお墨付き”マイルドヤンキー向けカスタム”
ユーザーも本質を見て買いましょうね。
83 ：秋田県人 ：2014/10/23(木) 05:38 ID:/mEjLPvk: ナニが玄人だよクダラナイ（笑）
84 ：秋田県人 ：2014/10/23(木) 06:54 ID:2TcTLaOY: でもビートは期待できる。

NSXは燃えちゃったからな…。
85 ：秋田県人 ：2014/10/23(木) 07:04 ID:CeChPNjQ: 最近の軽は、普通車と同じ位の値段ダネ
86 ：秋田県人 ：2014/10/25(土) 17:00 ID:3ongK6Dc: スタットレスタイヤ、どれを買うか迷う。
皆、どこのメーカーのタイヤ履いてる？
87 ：秋田県人 ：2014/10/25(土) 17:25 ID:???: ぶりじすとん
88 ：秋田県人 ：2014/10/25(土) 18:08 ID:BEHK.MGw: なんかん
89 ：秋田県人 ：2014/10/25(土) 18:11 ID:qiQfa09g: >>86
ブリヂストンは高いから。ほぼ同じ性能・性格の、ヨコハマタイヤアイスガード。

水を吸うんじゃなくて、撥水タイプのダンロップ・グッドイヤーは避ける。
撥水タイプだと劣化の進み方が他社より早い。
アイスガード・ブリザック・X-ICEのいずれかなら問題ない。
90 ：秋田県人 ：2014/10/25(土) 18:28 ID:???: ほうほう、参考になる。ぶりじすとんを止めて、今度は、よこはまにする。
91 ：秋田県人 ：2014/10/25(土) 18:48 ID:3ongK6Dc: >>89さん
レス、ありがとうございます。
とても参考になりました。
明日、小西タイヤかまんぞくやに行ってみます。
92 ：秋田県人 ：2014/10/25(土) 19:26 ID:d0AhGjS.: 通販で買えば安いじゃん
93 ：秋田県人 ：2014/10/25(土) 20:19 ID:zCPx/oy.: 撥水なんて水弾くってことは溶けかけの氷で超滑るじゃないか…
と子供のころから思ってた。
94 ：秋田県人 ：2014/10/25(土) 21:13 ID:???: 前にＣＭで乾いた氷は滑らない。ってやってだけど、氷点下、何度くらいなら滑らないんだろ？
95 ：秋田県人 ：2014/10/25(土) 23:51 ID:zCPx/oy.: －２℃程度だと溶けかけでテロテロになってて滑るけど、
－８℃以下になるとガサガサになってて結構摩擦する。
96 ：秋田県人 ：2014/10/26(日) 14:12 ID:c2vZixU2: 秋田と岩手ではやはり雪質違う(>_<)
アイスバーンに利くタイヤはなんですか？
皆さんおすすめは
97 ：秋田県人 ：2014/10/26(日) 16:33 ID:YT9sAZ5M: カーショップに聞けよ、、
98 ：秋田県人 ：2014/10/28(火) 08:14 ID:RWrfZRkI: 後部ガラスな熱線一本逝かれてる
垂直で半田難しそうだし
何かいい修理方法無い？
99 ：秋田県人 ：2014/10/28(火) 08:58 ID:IdGKgSks: ビートのオープンとシグナルでバトル勝った！車は、、アルトバン
100 ：秋田県人 ：2014/10/28(火) 10:19 ID:aWQpz2js: >>98
基本的に熱線のみの修理は不可能。
ガラスごと交換になると思うよ。ディーラーに行くと純正部品として、新品のガラスを提示されてバカ高いけど。
街の鈑金屋や整備工場でリサイクル部品で替えるように相談すれば、けっこう安くなる。
101 ：秋田県人 ：2014/10/28(火) 10:36 ID:f8FtMnsU: 断線ですか、線が表面に有れば修復可能です。ガラス内を通っていれば交換か我慢です。
修復には電子部品を接着するワイヤーグルーと言う製品はどうでしょう。
導電性のあるサラサラのパテのような物でネットなら1500円位だったような
秋田市内某無線屋さんで同じような製品を小売りしているかも知れませんね。
102 ：秋田県人 ：2014/10/28(火) 12:16 ID:RWrfZRkI: 熱線一本で交換は無理かも
外に出てるタイプなので誘導製パテとやらを探してみます。情報あり
103 ：秋田県人 ：2014/10/28(火) 16:32 ID:EYSQVmh6: 家のアルトは、熱線３本やられてます。リヤワイパー付いて無いので、修復やってみますね。平成10年式です。
104 ：秋田県人 ：2014/10/28(火) 17:34 ID:zCqzfdug: 単純に断線なら、スクラップやで何か探せるんじゃないの？
105 ：秋田県人 ：2014/10/28(火) 17:49 ID:6ZasNxpY: ガラス内側の熱線プリントが削れて断線したなら、
銅粉入り補修塗料がソフト９９だかホルツから出てた。

コネクターの電極が剥がれて取れたなら半田か、
上で出た通り接着でしょうねぇ。
106 ：秋田県人 ：2014/10/29(水) 22:18 ID:tSEVqj2c: ヴェゼルにしろ、ホンダのプリクラッシュセーフティって酷いな。
社内でテストしてから出してるんだろうけどさ。コストダウンを求められる軽自動車よりスコアが低いってどうよ。

アイサイトは、やっぱり優秀なんだな。もちろん頼るような運転はダメだけど、ホンダのプリクラッシュセーフティはどうしようもないって事か。

NASVA（自動車事故対策機構）、予防安全性能アセスメントのデモ試験を公開
将来的には「車線逸脱時のステアリング制御装置」の試験も実施予定
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141024_672858.html

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/672/858/29.jpg
107 ：秋田県人 ：2014/10/29(水) 22:21 ID:tSEVqj2c: ヴェゼルは、20kmでも衝突するお粗末さ。
https://www.youtube.com/watch?v=FkzhV5wzjuI

アイサイトバージョン3を積んだレヴォーグは50kmでも自動停止。
https://www.youtube.com/watch?v=gPo48-C-0lQ
108 ：秋田県人 ：2014/10/30(木) 08:24 ID:bVlggNTY: 動作範囲なんて前方３０度とか４０度であるから、
追突防止、軽減しか役に立たない。

わき道出会い頭じゃ防げないだろう。
109 ：秋田県人 ：2014/10/30(木) 10:02 ID:K3WmdsWg: >>108
少なくとも、無い車よりは被害がマシになるだろ。
元々軽減ブレーキなんだから、そのままの意味を汲み取れば役に立つだろ。
110 ：秋田県人 ：2014/10/30(木) 13:18 ID:wrSryRVY: ウインドウオッシャー液が出ないんだけど、モーターの回る音がしないので
イエローにいってヒュウズ見てもらったら切れてないモーターがだめらしい。
直すといってもエンジンルームにない補給口だけ出てて、タンクはフェンダーと
エンジンルーム側壁裏に取り付けられてるので、フェンダーを外さないとダメなのかな？
車はアルトです。
111 ：秋田県人 ：2014/10/30(木) 13:35 ID:K3WmdsWg: >>110
詳しいチェックは整備工場やディーラーに任せたほうがいいと思うが。
それか購入先に相談するか。

バイト連中が多い、カー用品店にチェックを任せるのは信用出来ない。知らない人には、ディーラー以上に吹っかけて来るから(´・ω・｀)
最近だとカー用品店で認証工場の認可も降りてる所も多いけどさ。

早く直るといいね。
112 ：秋田県人 ：2014/10/30(木) 14:46 ID:YX34KY9w: ＣＳチャンネルの340chでディスカバリー？やってるんだけど、古い車好きには面白いと思う。
レストアやってるね。
113 ：秋田県人 ：2014/10/30(木) 16:17 ID:2sqn91Sw: 型にも依るけどウォッシャーポンプはフロント用とリア用に同じ物が2機ついていませんか。配線と配管を取り替えて、リアを潰してフロントのみにすることも出来るかと。
ダマシダマシ使って中古パーツが流れるのを待つのもいいかも知れないですね。
もしハンドル周りのスイッチがダメなら、調整式間欠ワイパー付きのスイッチを流用するのもお勧めですよ。
114 ：秋田県人 ：2014/10/30(木) 16:49 ID:jcQNc66s: 10年前の車ですので、それとリアには付いてませんね。断線やスイッチ類は考えにくいです。
考えられる事ではゴミを噛んでモーターが回らない負荷がかかり電流が多く流れれば
ヒューズが切れると思うのですが、そうではない。何れにしろ外ないと確かめられませんので
ただ、前にも聞きましたがフェンダーとエンジンルームの側壁裏にタンク本体が取り付けに
なってるので見た限りフェンダーを外すかフェンダーのライナー？を外すかしないと
思われ、素人では無理かと思いただタンクモーター取り換えるだけなら中古で安く買えるみたいです。
115 ：秋田県人 ：2014/10/31(金) 07:58 ID:A3OUl20E: 自分なら空振りが嫌なので部品調達してからフェンダー外して交換します。
意外な所に取り付けネジや爪が隠されていることも有るので優しくコジってやってくださいね。
バンパー周りの樹脂製品はこれから割れやすい時期ですので、爪を折らないように注意して下さい。
私のような素人でも2時間もあれば元に戻せると思いますが、プロにやって貰った方が結果的に安いことも有りますよ。
116 ：秋田県人 ：2014/10/31(金) 10:40 ID:6hPWNN3k: O2センサー直しても
たまにエンジンマーク点灯して
回転数不安定・そして消えて戻る？
なんなんだこれは(笑)
無駄にO2直したな
117 ：秋田県人 ：2014/10/31(金) 14:07 ID:JfIX4pvk: >>116
カム角センサーじゃないのかい。
118 ：秋田県人 ：2014/10/31(金) 14:08 ID:JfIX4pvk: >>116
連投ごめん。
ECUに、エラーログが残ってるだろうから。それをハンディ端末に接続して読みこめばだいたいの原因も分かるかと。
どっちにしろ整備工場やディーラーに行かないとダメかもね。
119 ：秋田県人 ：2014/10/31(金) 17:32 ID:i.TCTkz6: アルト一部フロントフェンダーに、貼り付けてる所が有るので、取り外す時は慎重にやってね。先に、フロントバンパーを外さないとダメだよ。ライトの所にもネジが有るよ。ドアを開けた隙間の所にもネジ。ボンネットの所２本、下側１本で外れるよ。私は、錆びるのが嫌だから、外してやったよ。
120 ：秋田県人 ：2014/10/31(金) 20:59 ID:i.TCTkz6: アルトのプラスチックピンは、アマノかイエローハット、オートバックスで購入出来るよ。
121 ：秋田県人 ：2014/11/01(土) 09:11 ID:AJxYLBZU: ダイハツ系のプッシュリベットって此処ら辺でうってるん？
黒のだけど、白しか見たことない…
122 ：秋田県人 ：2014/11/01(土) 14:41 ID:5lqXjH6o: アルト、ウオッシャータンクの件、さまざまな御意見ありがとうございました。
今日、修理に行って状態を見てもらったら、どういうわけか出たんですよ？
あれほどいろんな事を試したり調べありしたんですが、狐につままれたみたいです。
詰まってたゴミが取れたんでしょうね？それしか考えられない。
123 ：秋田県人 ：2014/11/04(火) 13:52 ID:4P0n6VXE: 法定点検料はいくらくらいですか？
124 ：秋田県人 ：2014/11/04(火) 16:16 ID:0GaU7Yqc: >>123
12ヶ月点検かな？
付き合いのある東北マツダだと軽自動車で12ヶ月点検基本料が5940円だった。ディーラーや整備工場によって、かなりまちまち。
秋田ダイハツなんかだと、軽専門なのに12ヶ月点検基本料で9180円も取る。
トヨタ系も軽で8000円取るな。東北マツダが安いのか他店が安いのか分からないけど、差があるから聞いてみた方がいい。

どこのディーラーも、6ヶ月・24ヶ月車検点検・12ヶ月点検の料金をまとめたパックプランも用意してるから。
一応参考程度に。
http://www.akita-toyota.co.jp/service/tenken.html
http://www.akita-toyopet.co.jp/service/tenken.html
http://dd.daihatsu.co.jp/akitaD/service/insp/
125 ：秋田県人 ：2014/11/04(火) 17:51 ID:iqB8Zgkk: ありがとうございます。以外と安いのと早く出来ますね。
ユーザー車検でやろうと考えてます。4万チョイで出来そうですね。
126 ：秋田県人 ：2014/11/04(火) 20:38 ID:T35xgqo2: >>125
12ヶ月点検と、車検時に行う24ヶ月点検は違うよ。
料金と点検項目とかかる時間も違うから。
127 ：秋田県人 ：2014/11/04(火) 21:00 ID:otBLsdzo: キャンピングカーのファースト逝ったな…
128 ：秋田県人 ：2014/11/04(火) 22:02 ID:T35xgqo2: >>127
中国頼みで、その中国のディーラーから借りてた資金も返せなくなったんだな(´・ω・｀)
最後のブログは1週間前だね・・・

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:gCF9NA2mKfMJ:www.firstrv.co.jp/blog/+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20141104_02.html?s=rss
129 ：秋田県人 ：2014/11/09(日) 06:15 ID:RMtSZfDY: 仁井田のオートア◯リエで買うのはやめましょう
130 ：秋田県人 ：2014/11/09(日) 08:17 ID:H2NZRN.c: なんで？
131 ：秋田県人 ：2014/11/09(日) 15:42 ID:3JgLAcT6: トヲルのＧＴＯ
132 ：秋田県人 ：2014/11/09(日) 17:15 ID:kpM69IFU: ユーザー車検、法定点検受けなくても違法でないよね？
重要保安部分だけ部分点検で、自己責任で管理すれば良いですよね。
133 ：秋田県人 ：2014/11/10(月) 19:08 ID:gmUyVsr6: ファ－ストカスタムハロワに正社員大量募集の空求人出す常連だったが
134 ：秋田県人 ：2014/11/10(月) 19:24 ID:yTgJgfdM: >>132
大丈夫だと思います。
135 ：秋田県人 ：2014/11/11(火) 09:01 ID:a.C5PFIg: 年間五千㌔しか走らない車で年一回オイル交換するなら冬と夏どちらがお勧め？
136 ：秋田県人 ：2014/11/11(火) 09:51 ID:fyT/ww8E: >>135
なんでそれしか走らないの？
短距離走行の繰り返しで5000kmなら、冬と夏と言うか半年ごとに交換すべきだよ。車の説明書やメンテナンスノートにも書いてあるけど。

日本の場合、1回あたり8km以下のシビアコンディション走行が多いから半年ごとにエンジンオイル交換する人が多いんだろうね。

http://www.honda.co.jp/auto-parts/severe/
137 ：秋田県人 ：2014/11/11(火) 13:27 ID:a.C5PFIg: 両親の買い物用で週二･三回ほど(8㌔/回)以上走ってますから
http://www.google.co.jp/gwt/x?wsc=tf&u=http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil_basic/&ei=7IlhVJ-xI8awmQWL04HQBA
1万5千㌔または一年交換の方で

冬の低気温での始動と夏の高気温での走行
次回からどちらか負担がかかる方に交換を合わせようと思ってて
138 ：秋田県人 ：2014/11/11(火) 16:31 ID:tb59dsAM: 半年に一回交換してれば良いんだよ。走行距離は考えないで、オイルが劣化するらしいし
139 ：秋田県人 ：2014/11/11(火) 18:36 ID:ECJpBQ16: 一年に一回なら車検日÷2に合わせたら？
140 ：秋田県人 ：2014/11/11(火) 20:10 ID:a.C5PFIg: 今回車検から一年なので交換したの忘れてたw
季節関係なく24/3の8ヶ月程度で交換します
お騒がせしました。
141 ：秋田県人 ：2014/11/12(水) 17:34 ID:3UA.dnMM: クーラント液の補充は、リザーバータンクに補充すれば良いんですよね？
142 ：秋田県人 ：2014/11/14(金) 09:15 ID:e29gUGMk: 基本的にはそうです。
ですがラジエターホースの中もスカスカになるだけ減ってたら、
そっちにも補充、故障を疑う必要があります。
143 ：秋田県人 ：2014/11/14(金) 10:15 ID:0za/ofXo: >>141
最近の車は、2年おきに交換するクーラントじゃない更に寿命が長いスーパーロングライフクーラントが大半だから。
その車にホームセンターで売ってるような2年おきに交換するロングライフクーラントを入れたらダメだよ。
144 ：秋田県人 ：2014/11/14(金) 14:27 ID:cJDGlNbM: ガラコよりグラスターゾルオートいいね～。
145 ：秋田県人 ：2014/11/14(金) 14:37 ID:mG698p36: >>144
艶出しだろ？ガラコは撥水剤なんだから、ジャンルも違うし関係ないと思うが。
http://www.pikal.co.jp/archives/358
146 ：秋田県人 ：2014/11/15(土) 18:52 ID:qfcf/Fkk: 横、後ろのガラス、樹脂部品にもいいよ。
147 ：秋田県人 ：2014/11/16(日) 14:05 ID:wmSPv.Mc: レクサスＲＣ-Ｆ出たばかりなのに早速目撃してしまった!!かっけーなー
148 ：秋田県人 ：2014/11/16(日) 19:51 ID:7vFhDzYI: 今は、細めのタイヤが流行りだしてるの？CMでBMが細いタイヤで宣伝してるよね？
空気抵抗減とバネ下過重の軽量化？で燃費に好影響を与えるのかな？
149 ：秋田県人 ：2014/11/16(日) 20:07 ID:YLlWeafI: 最近のﾚｸｻｽは全部ﾌﾟﾚﾃﾞﾀｰに出てくる怪物の口に見えてしまう
150 ：秋田県人 ：2014/11/16(日) 20:29 ID:ncpW8R/6: 幅が狭く外径が大きく空気圧が高くなると、小回りと燃費が良くなるらしい
積雪凍結なら小回りや直進の運転はしやすいだろうが停止やコーナーではグリップ不足で危険になるんじゃ無いか？
151 ：秋田県人 ：2014/11/16(日) 21:36 ID:PaF2Rlv6: >>148
カーボン製のBMWi8にも、ブリヂストンのタイヤは使われてるってアピールしてるんだろ。
152 ：秋田県人 ：2014/11/16(日) 21:57 ID:PaF2Rlv6: i8じゃなくて、i3だった。
ごめん。
153 ：秋田県人 ：2014/11/17(月) 13:41 ID:LPkJRf5Q: 今度タイヤ買うときは、幅狭のインチアップで買うかな？確かに転がり抵抗は少なくなるだろうし
良いかもね。
154 ：秋田県人 ：2014/11/18(火) 10:05 ID:HMW3zBPM: しかし最近の軽自動車145/80Ｒ13とかって安全性捨ててるように思う。

空気圧２．８キロとか。
155 ：秋田県人 ：2014/11/18(火) 10:40 ID:eqYTwOcU: >>154
少なくとも、色んなテストして作ってるんだから大丈夫でしょ。
燃費上げる為にどの車も空気圧高めだな。
156 ：秋田県人 ：2014/11/22(土) 00:12 ID:IzmpnfD.: 新車で軽自動車買おうと思ってるんだけど、値引きとかありますか？車にもよると思いますが…新車買った人の意見聞きたいです。
157 ：秋田県人 ：2014/11/22(土) 02:04 ID:9EDlUK2o: 空気圧高いと安全性ウンコになるのか？
158 ：秋田県人 ：2014/11/22(土) 06:51 ID:HpVqwEUE: 2.8ってかなり高いですよね？自分のは、指定が1.9で2.5少し高めにしてます。
あまり高くすると、タイヤの減りが真中だけ減る。
159 ：秋田県人 ：2014/11/22(土) 07:10 ID:KGAfrhQw: >>156
今年の春息子にワゴンRスティングレー買った
確か45000位の値引きだったような？
160 ：秋田県人 ：2014/11/22(土) 21:52 ID:sZ4bDAnk: 一応、値引きできるんですね！ないのかと思いました。
161 ：秋田県人 ：2014/11/22(土) 22:22 ID:9EDlUK2o: 息子に車買うなんて…道楽者が!!
162 ：秋田県人 ：2014/11/22(土) 23:22 ID:tOxGRvF6: ダイハツの軽年式車種は不明で、純正ホイールスタットレス１３インチを、スズキワゴンR16年式に取り付けられますか？
163 ：秋田県人 ：2014/11/22(土) 23:27 ID:BjQ8.P6s: ４穴のPCD100ならハマりますよ
164 ：秋田県人 ：2014/11/23(日) 15:39 ID:1DGkxm5Y: >>158
少し高め→×
超高め→○
165 ：秋田県人 ：2014/11/23(日) 16:51 ID:qGp6KEKw: 教えて欲しい。

今の車を本当に大事にしたいんだけどメンテナンスは何をしたらいいんだろ？

やっぱりオイル交換位かな？
166 ：秋田県人 ：2014/11/23(日) 16:55 ID:1FxfHdUI: 全部
167 ：秋田県人 ：2014/11/23(日) 17:41 ID:KiV8LBt.: 大事なクルマって、軽ですか？
168 ：秋田県人 ：2014/11/23(日) 17:55 ID:qGp6KEKw: ＳＵＶです
169 ：秋田県人 ：2014/11/23(日) 18:25 ID:bo/.Yh2.: 166さんの書き込み＋車庫での保管(とにかく湿気を当てない)
170 ：秋田県人 ：2014/11/23(日) 18:42 ID:qGp6KEKw: 車庫がない

車庫があるのが羨ましい
171 ：秋田県人 ：2014/11/23(日) 18:45 ID:5wCMS.B.: 新車のアウディ青空駐車・・・
勿体無い
この間鳥のフンひっかけられてた
172 ：秋田県人 ：2014/11/23(日) 19:13 ID:1DGkxm5Y: 車庫もそうだが、防錆ワックスは大事。ツルシでそのまま乗ってたら錆びまくりだよ。
173 ：秋田県人 ：2014/11/23(日) 19:42 ID:A94B22Nw: 洗車はあまりしない。2ヶ月一回くらいのスパンでワックス掛け、小さな傷を見つけたら
タッチペンで補修、下回りは特別汚れない限りは洗わない車検時に下回りを防錆塗装をする。
車検時に消耗部品をキチンと交換してれば、かなり違うと思う。

130サーフで2３万キロのって6500キロの中古から乗り始めタイベル２回交換した。
故障といえば、セルモーターのカジリがあったけど、ハンマーで叩いたら直った
バックドアウインドーの開閉レギュレターの故障くらいだった。
今思えば、一番のってて楽しい車だった気がする。最後は冬に橋の欄干に自爆で
お釈迦になったけど、、
174 ：秋田県人 ：2014/11/23(日) 21:27 ID:qGp6KEKw: ありがとう

防錆と下回りだね
175 ：秋田県人 ：2014/11/23(日) 22:55 ID:B9OrNXNU: ワックスがけするくらいなら、カーコーティングしちゃうけどな。
ニュービームやピカピカレインなんかの自分で出来るコーティング剤つかって。
176 ：秋田県人 ：2014/11/26(水) 16:44 ID:5mxYbYao: 今まで履いていたスタットレスが12インチなんだけど、13インチにした場合
弊害は何かありますか？スピードメーターが少し変わるくらいで、燃費も極端に
悪くなるのかな？155,70,12から155,65,13にした場合、
177 ：秋田県人 ：2014/11/26(水) 23:16 ID:6OFIk6b2: 軽乗用１２インチなんてフラフラで怖いよ。
178 ：秋田県人 ：2014/11/27(木) 05:27 ID:HATkv42s: >>176
外径が大きくなるなら燃費は良くなる。
ただし、ハイグリップ等のタイヤだと、転がり抵抗が増す分却って燃費が落ちるケースもある。
いわゆるエコタイヤで外径が大きくなる場合は燃費が向上する。
179 ：秋田県人 ：2014/11/27(木) 15:28 ID:rJF6EOJ.: タイヤ変えました。13インチにしたら全然違いますね。
こんなに違うとは、、出足が鈍くなった気がします。
ナビの速度表示と同じになりました。
今までは2キロマイナスだったんですが、燃費が良くなれば
良いですね？
180 ：秋田県人 ：2014/11/27(木) 20:57 ID:ChGZ0qX2: 空気圧あげると燃費は、よくなりますが、タイヤの減りは早いし、グリップ力も減ります。
でも今の車はスタッドレスの指定空気圧が3ｷﾛとか、ありえないですよね、スタッドレスは2ｷﾛとか1.8ｷﾛくらいが喰ってくれるとおもいました。
181 ：秋田県人 ：2014/11/27(木) 21:39 ID:ttD5MJdQ: あれっ、タイヤの空気圧って、パスカル表示じゃなかったっけ？
182 ：秋田県人 ：2014/11/27(木) 21:47 ID:II.Ux2Ec: コンパクトカーにもタコメーターついてなかったりするからな。だいたいＣＶＴ車にタコメーターなんて必要なのかよ？
183 ：秋田県人 ：2014/11/27(木) 21:47 ID:NjZXe5wY: ほとんど変わりはない。
184 ：秋田県人 ：2014/11/27(木) 22:20 ID:ERH89FUc: 燃費良くなる？タイヤの外径の差で距離に違いが出て燃費が良くなった気がするだけだよね。全くもって無意味！
185 ：秋田県人 ：2014/11/27(木) 22:31 ID:TBc/E5DE: ギヤ比が上がるから伸びの燃費が良くなる
ギヤ比が上がるから加速が悪くなり燃費が悪くなる
一長一短だが一応通常走行なら燃費が良くなる傾向にある
186 ：秋田県人 ：2014/11/27(木) 23:14 ID:Sbf8Qzy6: >>182
気分の問題。
スピードメーターだけよりは、タコメーターがあった方が好き。仮にAT車であったとしてもね。
187 ：秋田県人 ：2014/11/28(金) 00:06 ID:???: タイヤサイズ変更だけでギヤ比変わるのかｗｗ
188 ：秋田県人 ：2014/11/28(金) 06:34 ID:/TSbQ5BU: 素人ですが、客観的に考えてギヤ比も回転運動の伝達で動力が伝わるので
タイヤ径が数センチ違うと数％変わると思います。
例えば、40㌔の速度表示なら径が大きくなれば0.5～から2キロくらいはプラス
表示されるのかな？マイナス径だと逆になると思います。
189 ：秋田県人 ：2014/11/28(金) 06:42 ID:/TSbQ5BU: 訂正、40㌔メーター表示なら、実測値？は軽が大きいと数％の速度が増す？
190 ：秋田県人 ：2014/11/28(金) 08:02 ID:I1lkvUd2: 一般的に自動車のギヤ比ってミッションのギヤかデフのギヤの比率じゃない？
タイヤの外形によるスピードメーターの差は含まれないと思うのだが。
191 ：秋田県人 ：2014/11/28(金) 20:18 ID:Lz.m8ix2: インチアップしてもタイヤの外径が変わらなければ同じでしょ
外径が小さくなればメーター誤差で実際より良燃費表示になるし
大きければ逆に悪燃費表示になる
基本外径をノーマルと同じにすることだよ
192 ：秋田県人 ：2014/11/29(土) 08:31 ID:f1t5sKOs: >>187
タイヤ外形の大きさの違いは
変速ギヤの大きさの違いと同じようにように考えるといい
極端に言えば終始一速と五速の違い
193 ：秋田県人 ：2014/11/29(土) 10:26 ID:2rvkiLzI: 155.70.12から155.65.13に変えました。全然違います。
調べたら、外径で11ミリプラスで2.1％の誤差でメーター表示より0.8キロ
増すみたいです。
194 ：秋田県人 ：2014/11/30(日) 14:10 ID:YFbchoXk: 言わんとしてる事はわからんでもないが、どう言い繕っても「タイヤの外径が変わればギア比も変わる」って表現は適切ではない。
195 ：秋田県人 ：2014/12/01(月) 08:32 ID:b/JlCs/2: 「ギア比を変えたような効果がある」だよね。
196 ：秋田県人 ：2014/12/02(火) 16:04 ID:TmjehI16: Amazonでチラッと見たのですが安いHIDキットでこれだけはやめた方が良いメーカーってありますか？

おそらく安いのはほぼ中華だとは思いますが…
197 ：秋田県人 ：2014/12/02(火) 16:57 ID:bMKAK60U: ってか安いHID自体やめたら？
198 ：秋田県人 ：2014/12/02(火) 16:59 ID:BCdyrqyI: 安いＨＩＤは上に洩れて他人に迷惑だからやめてください。
199 ：秋田県人 ：2014/12/02(火) 17:03 ID:3anw8nCk: HID？なんだ
200 ：秋田県人 ：2014/12/02(火) 17:09 ID:LXRjz8SQ: HIDは直流だとバーナーの片方だけやたら減っていって終了するらしいです。
交流だとそれがないみたいなので交流をオススメします。
傘付きのバーナーで光軸をキッチリ出せば問題ないと思いますが、規格を越えた発光位置だと車体側での調整も効かないので注意です。
201 ：秋田県人 ：2014/12/02(火) 20:11 ID:/scUVoUI: >>196
日本製のバーナーなら問題ないだろ。
4000ケルビン前後が、やっぱり一番見やすい。フォグランプは雪でも見やすいようにイエローのハロゲン球にしてるけど。
http://www.carmate.jp/giga/pro_hid_lineup.html
202 ：秋田県人 ：2014/12/04(木) 07:43 ID:S56aqwrs: エンジン始動時のカタカタ音についてですが、車はワゴンRノンターボで
エンジンはK6A、15年式です。始動時の15秒間位い音がしておさまります。
ナニが原因でしょうか？オイルは10W30入れて5000毎交換と10,000でエレメント交換してます。
同じような症状有る方はおりませんか？
203 ：秋田県人 ：2014/12/04(木) 08:06 ID:5V/NKA8.: 部品のボルトが緩んる又は、タイミングチェーンが当たってるか？プーリーがいかれてるなど？
204 ：秋田県人 ：2014/12/04(木) 08:57 ID:nYPk9piw: タイミングチェーンが当たるという事は、ゆるみたるみが有るためでしょうか？
ベルトだとテンションを調整できると思いますが、これの場合はどう調整
するのでしょうか？それとプーリーですが、どの部分でしょうか？
205 ：秋田県人 ：2014/12/04(木) 12:41 ID:1sLbQktI: ターボ車ならタービン辺りのボルトが緩んで音がでる事もあるようです。プーリーは、ファン辺りのベアリングがいかれたとか？タイミングチェーンは、チェーンが伸びてどこかに当たってる？K6Aは、アルミエンジンなので鋳物とちがい弱いです。加速が悪くなった場合は、バルブがへたって圧縮できない修理費約30万位です。ちなみに自分のK6Aは、27万キロです。
206 ：秋田県人 ：2014/12/04(木) 17:33 ID:wWX2v37Y: 伸びるという事ではなくて、テンションを油圧で調整してるため、油圧が始動時に下がり
上がれば消えるとのことでした。この症状は多い事例のようで、今のエンジンにはこの機構は
使われたないみたいです。
207 ：秋田県人 ：2014/12/04(木) 18:49 ID:???: >>202
キュルキュ音がするならファンベルト。キーをＡＡＣに入れた時にウィーンとなるのは燃料ポンプ。リータン式だから。
208 ：秋田県人 ：2014/12/04(木) 19:34 ID:pd1B45Z2: カタカタって言ってんのにキュルキュルなのウィーンなのｗｗｗ
209 ：秋田県人 ：2014/12/05(金) 10:49 ID:g3ofzNg6: 冬の洗車とうしてる？
下廻りもきになるよなー
210 ：秋田県人 ：2014/12/05(金) 21:35 ID:FHCTGyuI: カタカタカラカラかな？10秒くらいで消えます。多分タイミングチェーンを
油圧でテンション調整してるらしく油圧が掛かるまでたるんだ状態で音が出るようです。
少なくないようです。オイルを10W30から5W30に変えて様子を見ようかと思ってます。
211 ：秋田県人 ：2014/12/07(日) 09:41 ID:m6VMRrRU: 今の寒い時期、エンジンをかける時、アクセルを踏みますか？
212 ：秋田県人 ：2014/12/07(日) 10:47 ID:vxtzUs4c: >>211
何でエンジン掛けてアクセル踏む必要があるの？
夏も冬もそんな事したこと無いわ。冷えてアイドリングも高いのに負荷掛かるだろ。
213 ：秋田県人 ：2014/12/07(日) 10:59 ID:KWHgiSxs: 冬は暖気するから？アクセルいらなくない！！
214 ：秋田県人 ：2014/12/07(日) 11:13 ID:nAxnoj9E: 疑問符と感嘆符の使い方おかしいだろ(笑)
215 ：秋田県人 ：2014/12/07(日) 11:36 ID:9n89DSnw: キャブレター車ならハーフスロットルでちょいクランキングしてシリンダー内のガスが気化したかなって頃にチョーク引いてスロットル触らないでクランキングして始動したらチョーク戻す
216 ：秋田県人 ：2014/12/07(日) 11:39 ID:aXM.LqZs: アクセルに、足をかけなという事ですか？
217 ：秋田県人 ：2014/12/07(日) 11:43 ID:???: >>214　この野郎！おまえ何や？ムカつく野郎だな、なんだと思ってるんだこの糞が、、
218 ：秋田県人 ：2014/12/07(日) 11:47 ID:Bmt1p9tg: >>217
自己紹介乙
219 ：秋田県人 ：2014/12/07(日) 12:37 ID:???: >>218 自己紹介乙？意味不明な日本語使うな馬鹿け
220 ：秋田県人 ：2014/12/07(日) 13:10 ID:vxtzUs4c: >>213
走ってるうちに暖かくなるんだから、暖機しないでいくな。
外の雪取っ払って出るだけ。暖機も結構ガソリン食べるしね。
水温が上がらない内は、寒くて仕方ないけどさ(´・ω・｀)　
221 ：秋田県人 ：2014/12/07(日) 13:16 ID:vxtzUs4c: 自分が持ってる、13年式のスイフトにはこんな事書いてたわ。
空吹かしは無意味との事。今は酷低温の地域を除き走行暖機が推奨されてるみたいだね。
エンジン掛けっぱなしでも、駆動系は暖まらないし・・・走行暖機が理にかなっているのかも。
https://img.kie.nu/.2kKh.jpg
222 ：秋田県人 ：2014/12/07(日) 13:17 ID:KWHgiSxs: ↑まじっすか？私はエンジンスターターだから
暖気して・その間に雪かきかかな。
223 ：秋田県人 ：2014/12/07(日) 13:24 ID:vxtzUs4c: >>222
走行しないと、結局は水温もそうだけど駆動系も暖まらないしさ。
待つ暇あるなら走行してやっちゃう。全部信じるわけでは無いですがメーカーが言ってることだし、間違っては無いんでしょうね。

知り合いに東北マツダに勤務している人間が居ますが、その人も走行暖機を薦めてました。
エンスタ持ってる人も居るでしょうし、結局は人それぞれ好みでしょうけど。

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