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趣味掲示板＠秋田ring
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ハーレーダビットソン限定
167: 6/8 15:29 0YqRS11Q 頭が悪そうだから少し補足してあげる。 <br /> 馬力とトルクがあると回転力が落ちるから最高速度も落ちる。 <br /> トルクを少なくして馬力を上げると回転力が得られるから最高速度が上がる。 <br /> しかし空気抵抗が速度の二乗に増加するので減速比で少ないトルクを補う訳。 <br /> 馬力とトルクがある乗り物はトラックとか重機とかの作業車だよ。 <br /> >>162 <br /> わかったか？
168: 6/8 16:11 1/mpf0C6 エンジンの回転数×その回転数時のトルク＝馬力じゃなかったっけ？
169: 6/8 16:16 ODvc4vqs 最高速を決めるのは馬力とギア毎のトルクだよね。
170: 6/8 16:17 ODvc4vqs 馬力とスピードが欲しいなんて言うやつは知能障害でしょう。
171: 6/8 17:29 0YqRS11Q ↑お前理解できてないだろ。
172: 6/8 17:45 0YqRS11Q トルクは何で発生する？フライホイールの回転力、重量だよ。 <br /> トルク上げる為に重量増やしたら回転力落ちるだろ。 <br /> レースカーでトルクのある車ないだろ？だいたい低回転はスカスカ。 <br /> 頭が良いなら計算式あるからやってみろ <br /> 馬力とトルク上げるとトラックか重機にしかならないから。
173: 6/8 17:46 .NiyaBRY 軽量化と足まわりは？
174: 6/8 18:16 8Gdn0QDI 盛り上がってますねw <br /> まだ馬力とトルクを上げて速い速度をだせる市販車は開発されてませんよ。 <br /> 回転力＝トルク 回転数＝馬力 <br /> 凄い回転力を持ったトラックは重いフライホイールなので回転数は得られません。 <br /> <br /> 一般的なチューンナップはフライホイールを軽量化して回転数を上げるのはその為です。 ヒルクライムレースは別ですが。 <br /> <br /> 走り出してしまえば最高速度を出す為にトルクは重要ではなく回転数とファイナルレシオにて補います。 <br /> その代わり坂道やストップゴーは苦手になります。 <br /> トルクと馬力は似てるようで全く違いますので両方上げても速度はでませんがパワフルなエンジンにはなります。 <br /> まぁダンプカーですかね両立してるのはw
175: 6/8 19:22 0YqRS11Q >>170 <br /> わかったかアスペ
176: 6/8 21:6 ANNMhUjk 十年したらいつかはわかるよ君たち君 <br /> 飽きの来ないバイクを一生可愛がってやれや
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