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過去ログ倉庫＠秋田ring
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運転マナー④
492: 9/26 0:41 softbank221023144002.bbtec.net >>488 やっぱりそうですか…。 所詮は13号の河辺のオービス手前で、第二通行帯を走っている私に覆面で車間を詰めてくる県警なだけありますね…笑 陸運局のは探せなかったので、軽自動車検査協会の場合なのですが、「不正改造社通報窓口」なんてものがあります。 HPのURL貼っておきますね。 https://www.keikenkyo.or.jp/cgi-bin/01/kaizou.cgi?mode=atfirst 証拠なんて記録交差点を通るのなら爆音でカメラが起動して自動録画されていると思うんですがね…。 また、私なら所轄（でしょうか？）の電話で話した警察官の名前聞き出して、「対応があいまいだ。」等と論立てして県警本部の公聴係に電話させてもらうことも考えます。 蛇足ですが、この公聴係、「パトカーが暴走してましたよ＾＾」とか「違反切符切られた時に○○なことを言われた。」みたいなことも言える、いわば苦情受付係の様なものです。 少しでも安眠の出来る生活が早く来れば良いですね・・・。
493: 9/26 19:45 07031040643435_ad パトカーが暴走ってよく分からんのだが あれサイレン無しでも検挙目的なら緊急車両扱いになったよね確か
494: 9/27 7:7 02a3nOH >>493 公務員も企業も公私の区別がある様に、業務である事を明確にする必要があります。 警察車両などの場合は、巡回と緊急を区別するのが赤灯およびサイレンです。 解りやすく言うと、警察や救急や消防などの車両が後続になっても除ける必要は無いが、赤灯やサイレンで「緊急車両」になったらば、一般車両は左に寄り譲らなければなりません。 さらに、パトカーは追尾などの際に報告の義務があり、更に一定速度以上の走行（凶悪犯などの阻止）の際は許可が必要で事件として理由と走行状況が記録されます。 なので、理由が明確でないハミ禁追越しや赤信号通過や速度超過などは、ただの暴走行為となります。 そうでなければ「早く帰りたい」「かったるい」でも、道交法無視が許される事になりますから…。 ちなみに、普通に信号無視などを目撃した場合「急ぐ風も無く赤信号を通過した後、通常走行してましたが何かありましたか？」と問い合わせると答えてくれますよ。
495: 9/27 8:38 07031041318145_mf 遥か昔だけど通勤時間の渋滞の時、後ろから来たパトカーがいきなりサイレン鳴らして、渋滞してる車全部ぶっちぎった後に、すぐサイレン止めて何事もなく走りさったな。
496: 9/28 15:55 07031040219034_ad ペーパードライバーでも金 違反しまくっても捕まらなけりゃ金 事故っても通報されなきゃ金
497: 9/28 18:42 7sE3nGn 議員さんでも金! はムリでしょうな。
498:感謝 9/29 21:3 i121-115-29-136.s05.a005.ap.plala.or.jp 秋田道で覆面パトカーに助けられたことがあります。 感謝してます。良いおまわりさんでした。 いろいろな人いますが、あまり遅いのも後ろがいらいらするだけだし 合流で止まるなよーって人も多いし、免許更新のときに補足講習した ほうがいいのではないかなーと思いますけど。自分だけかな？
499: 9/29 21:21 2bS0RO4 <<472 自分も同じことされました｡ とても気分が悪くなる運転のしかたでした｡ 白のﾌｨｯﾄ､若い男の人でした｡
500: 9/29 22:2 p2011-ipbf403akita.akita.ocn.ne.jp 500げっと 事故らないように安全運転するのが一番。
501: 9/30 17:49 p2139-ipngn301akita.akita.ocn.ne.jp >>498 よかったら詳細聞かせてください。
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