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過去ログ倉庫＠秋田ring
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わっぱ稼業４
255: 11/17 8:55 pNgL7lvs タンクローリー(ガソリン)って、朝早いみたいだけど、拘束時間どのくらいかわかりますか？ タンクローリー乗りたいのですが、通勤だけで片道50分はかかってしまうので、勤務時間が気になってしまって。
256: 11/17 9:33 I1fqey2o ローリーの積み込み時間は１番早くてＡＭ４：３０、最終積み込み時間はＰＭ４：００〜４３０。 冬季の拘束時間は長ければ（忙しければ）１４〜５時間、走行距離はだいたい４〜５００キロで手取り４０超になる事も。 冬季以外は暇、手取り２５万前後かな。
257: 11/17 17:1 2s/p85iI >>256 ありがとうございます。 冬期間ちょっときつそうですね。 でも、乗る方向で頑張ってみます。
258: 11/17 17:26 I1fqey2o ２５７さん ４０万超は年一回か二回、昨年みたいな冬なら二ヶ月分はあります。年収にして３５０万前後、毎日家に帰れる事だけはいいですが、休みは日曜日だけです。ガスの免許取ってガスローリーも乗れると仕事の巾も広がるかな、特丙とか移動監視とかですが。
259: 11/17 18:16 2s/p85iI >>258 高圧ガス関連の資格取得も視野に入れています。 求人している時期は限られてるようですが、なんとか頑張ってみます。 丁寧な説明ありがとうございます。
260: 11/17 22:19 v3WdRyyA つーか、浅○舞のトラック、埼玉の岩槻で見たわ(笑) あいつらこんな所まで来てるんか(笑)
261: 11/18 11:46 nq41bM1s 255さん 日給月給制の会社よりは、月給プラス残業代の会社を選ばれた方がいいと思います。
262: 11/18 12:26 iPksAtXc >>260 浅○舞トラック？
263: 11/18 20:26 mnUtnCKA >>261 私もその給与形態を希望していますが中々ないみたいで。 殆んどが日給制の契約社員での応募です。
264: 11/19 10:10 nHp8AYVQ 263さん それは期間（冬季）社員の募集と思われますが、期間社員から正社員へという方法もあるかも、面接の時にでも聞いてみる事をお進めします。 大手の会社では求人出しても応募者が居なかったとも聞いてます、運送業界の中ではある意味選べる（撰べる？）業種だと思います。ローリー会社でなくても、「ローリーも所有してる会社」なんかもありますよ。
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