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過去ログ倉庫＠秋田ring
下運転マナ‐ 11
381: 6/25 13:27 qjhLYHvA
本当にタイヤで速度表示してるの？減ってるタイヤだとすごい差になるよね。なんか簡単に納得しずらい。
382: 6/25 15:36 r3Zft8UA
>>381
タイヤというよりは、タイヤの回転数で継続されてるよ。
なので雪道で空回りしてもメーターは動く。
なので極論を言えば新品とすり減ったタイヤでは差が出ます。
そのためにプラマイ何キロかの誤差というか遊びが必要なのです。
383: 6/25 15:36 r3Zft8UA
>>381
タイヤというよりは、タイヤの回転数で計測されてるよ。
なので雪道で空回りしてもメーターは動くでしょ。
なので極論を言えば新品とすり減ったタイヤでは差が出ます。
そのためにプラマイ何キロかの誤差というか遊びが必要なのです。
384: 6/25 15:37 r3Zft8UA
すまん。
誤字をなおしたら二度書き込まれてた。
385: 6/25 18:46 YqETYVL2
>>381
タイヤ外径の変化によるスピードメーター誤差計算
日産 マーチの場合
タイヤサイズ165/70R14
新品タイヤ 外径586mm
新品溝深さ8㎜
スリックタイヤまで使用(笑) 外径570㎜
表示速度40㌔実質38.9㌔
表示速度100㌔実質97.3㌔
車検の誤差範囲
表示は40㌔実質30.9㌔～44.4㌔内ならOK
車検の誤差緩すぎじゃないか？(笑)
386: 6/25 19:1 NgD.5Woo
昔のクルマは誤差が大きかったんだよたぶん。
古くなってくるとケーブルのタワミで針がフニャんフニャん振れるし。
387: 6/25 19:9 Da0w216Q
10㎝ほど大きなタイヤに変更して燃費が良くなったと喜んでいたが、走行距離の誤差からか？ｗ
388: 6/26 0:10 hrg716rA
>>385
表示が40km/h時の実質速度上限が44.4km/hなのは、平成19年以前に製造された
車限定の話。平成19年以降に製造された車の場合は、下限は同じだけど上限は42.55km/h
389: 6/26 0:29 dieDon0s
法律も変わるんだなぁ。
390: 6/26 18:18 2Udv3LYs
見通しの悪い所で数台追い越した車
案の定対向車とぶつかりそうになり
横３列並んだ危険な状態になってた。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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