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過去ログ倉庫＠秋田ring
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運転マナ‐ 11
382: 6/25 15:36 r3Zft8UA >>381 <br /> タイヤというよりは、タイヤの回転数で継続されてるよ。 <br /> なので雪道で空回りしてもメーターは動く。 <br /> <br /> なので極論を言えば新品とすり減ったタイヤでは差が出ます。 <br /> そのためにプラマイ何キロかの誤差というか遊びが必要なのです。
383: 6/25 15:36 r3Zft8UA >>381 <br /> タイヤというよりは、タイヤの回転数で計測されてるよ。 <br /> なので雪道で空回りしてもメーターは動くでしょ。 <br /> <br /> なので極論を言えば新品とすり減ったタイヤでは差が出ます。 <br /> そのためにプラマイ何キロかの誤差というか遊びが必要なのです。
384: 6/25 15:37 r3Zft8UA すまん。 <br /> 誤字をなおしたら二度書き込まれてた。
385: 6/25 18:46 YqETYVL2 >>381 <br /> タイヤ外径の変化によるスピードメーター誤差計算 <br /> 日産 マーチの場合 <br /> タイヤサイズ165/70R14 <br /> 新品タイヤ 外径586mm <br /> 新品溝深さ8㎜ <br /> スリックタイヤまで使用(笑) 外径570㎜ <br /> 表示速度40㌔実質38.9㌔ <br /> 表示速度100㌔実質97.3㌔ <br /> <br /> 車検の誤差範囲 <br /> 表示は40㌔実質30.9㌔～44.4㌔内ならOK <br /> 車検の誤差緩すぎじゃないか？(笑)
386: 6/25 19:1 NgD.5Woo 昔のクルマは誤差が大きかったんだよたぶん。 <br /> 古くなってくるとケーブルのタワミで針がフニャんフニャん振れるし。
387: 6/25 19:9 Da0w216Q 10㎝ほど大きなタイヤに変更して燃費が良くなったと喜んでいたが、走行距離の誤差からか？ｗ
388: 6/26 0:10 hrg716rA >>385 <br /> 表示が40km/h時の実質速度上限が44.4km/hなのは、平成19年以前に製造された <br /> 車限定の話。平成19年以降に製造された車の場合は、下限は同じだけど上限は42.55km/h
389: 6/26 0:29 dieDon0s 法律も変わるんだなぁ。
390: 6/26 18:18 2Udv3LYs 見通しの悪い所で数台追い越した車 <br /> 案の定対向車とぶつかりそうになり <br /> 横３列並んだ危険な状態になってた。
391: 6/26 21:27 /7.J3iTA チャリはブレーキかけたら負けとか思ってんじゃないか？ <br /> どうせ車とぶつかっても車が悪くなるしってナメてるだろ？ <br /> どいつもこいつも交通弱者気取りやがって！ <br /> 逆走並走携帯イヤホン無灯火信号無視… <br /> 毎日毎日違反のオンパレードじゃねぇか！
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